La Turquie découvre comment minimiser les coûts de fonctionnement grâce à l'engin de forage de surface SmartROC T40
L'introduction de l'engin de forage SmartROC T40 d'Atlas Copco aide les entrepreneurs turcs à réduire leurs factures de carburant et à améliorer leur productivité, et la nouvelle se répand comme une traînée de poudre.
Faisant face à des prix de carburant parmi les plus élevés au monde, de nombreux entrepreneurs turcs trouvent difficile, voire impossible, de maîtriser leurs coûts de fonctionnement. Aujourd'hui, cependant, une innovation d'Atlas Copco sous la forme de l'engin de forage de surface SmartROC T40 apporte une contribution importante, permettant aux entrepreneurs en forage de réduire considérablement leurs factures de carburant, jusqu'à 50 % dans certains cas.
La société d'exploitation de carrières Erkoç Kırmata şA.ş en est un exemple typique. Cette entreprise familiale bien établie exploite une carrière de calcaire dans la ville de Bornova-Izmir, où des agrégats et du calcaire sont produits depuis plus de 40 ans.
La carrière produit environ 8 millions de tonnes par an. Cependant, comme beaucoup d'entreprises similaires en Turquie, le principal problème est le prix du carburant diesel, qui est le deuxième plus élevé au monde, après la Norvège.
Par conséquent, lorsque l'entreprise a appris qu'Atlas Copco avait mis au point un nouvel engin de forage à faible consommation d'énergie, Erkoç Kırmataş était heureux de le tester en premier. Le propriétaire, Burak Erkoç, explique ainsi : « On nous a dit que cet engin pourrait diviser nos coûts de carburant par deux et, bien sûr, nous étions sceptiques. Nous pensions que c'était impossible, mais nous étions prêts à essayer. »
Erkoç Kırmataş disposait déjà d'un parc d'engins de forage Atlas Copco en service, et les conditions de terrain de ses carrières, caractérisées par des fissures et des cavités, représentent un défi constant tant pour les engins que pour les outils de forage. Toute possibilité de réduire les coûts de fonctionnement dans ce milieu difficile était la bienvenue.
Deux engins combinés en un seul
Le SmartROC T40 est arrivé sur le site au cours de l'été 2013. Un an plus tard, il était devenu un membre permanent du parc d'équipements, produisant autant que deux autres engins de forage combinés. Plus important encore, il réduit considérablement la facture de carburant de l'entreprise pour chaque quart de travail.
« Quand nous avons commencé à envisager l'achat du SmartROC T40, on parlait dans l'industrie de machines pouvant faire économiser un litre par heure, se rappelle Burak Erkoç. Toutefois, lors d'un test dans notre carrière, notre consommation de carburant était passée de 37 litres par heure à 13 litres par heure, avec un minimum de 12,81 litres par heure. On n'y croyait pas avant, mais maintenant oui ! Le SmartROC T40 est une innovation à la hauteur de ses ambitions. »
"On nous a dit que cet engin pourrait diviser nos coûts de carburant par deux et bien sûr, nous étions sceptiques. Nous pensions que c'était impossible, mais nous étions prêts à essayer"
Les résultats du test étaient tout aussi concluants même lorsque la performance était privilégiée par rapport à la consommation de carburant. « Même lorsque nous avons utilisé l'engin à sa pleine capacité afin d'obtenir la plus haute productivité possible, la consommation de carburant n'était que de 17 litres par heure, s'exclame Burak Erkoç. C'est excellent pour nous. A ce rythme, nous estimons que l'engin sera rentabilisé en 15 mois, uniquement grâce aux économies réalisées en coûts de carburant. » Jusqu'à présent, l'engin a foré environ 25 000 m et dispose d'environ 600 heures de fonctionnement avec un marteau perforateur hors trou. Un autre avantage est que l'usure de l'engin et la consommation d'outils de forage ont également été réduites.
Le SmartROC T40 utilise des forets de 89 mm pour forer des trous de 12 m de profondeur. Les gabarits de forage varient de 3 x 3 à 3,25 x 3,5 m, et la production moyenne est de 45 à 75 m/h, selon les heures de fonctionnement du moteur.
Burak Erkoç poursuit : « Nous avons maintenant désactivé tous les autres engins de forage et n'utilisons plus que le SmartROC T40 six jours par semaine lors de deux quarts de travail de sept heures. Compte tenu de sa productivité dans une plage de 14 heures par jour, je pense qu'il pourrait probablement terminer tout le travail dans la carrière si nous l'utilisions 24 heures sur 24. »
Lire la suite de l'histoire en ligne sur le site Exploitation minière et construction.Epiroc était exploité sous le nom « Atlas Copco » avant le 1er janvier 2018.
