Новое программное обеспечение Atlas Copco для автоматизации позволяет буровому станку самому выполнять работу
17 января 2017 г.
Пакет динамической прокладки тоннелей представляет собой новое программное обеспечение для автоматизации проходческих буровых установок, позволяющее повысить точность разработки за счет того, что планы бурения будут всегда в точности соответствовать данному разрезу. Благодаря этому программному обеспечению буровой станок может создавать собственные планы бурения непосредственно у портала тоннеля. Достаточно простой загрузки контуров стенок тоннеля или шахты на буровой станок вместе с файлом правил бурения, чтобы станок смог создавать планы бурения, точно подобранные под разрез, в котором он перемещается. Больше не нужно никакого хождения взад-вперед с планами бурения.
Повышенная производительность при снижении затрат
"Сегодня, при работе над проектами прокладки тоннелей, в особенности больших, расположенных в городских зонах, часто встречаются различия в сечении. Вы со своими планами бурения перемещаетесь то вверх, то вниз"
«Сегодня, при работе над проектами прокладки тоннелей, в особенности больших, расположенных в городских зонах, часто встречаются различия в сечении. Вы со своими планами бурения перемещаетесь то вверх, то вниз», — сказал Йохан Йонссон, менеджер по продукции Boomer компании Atlas Copco. «Пакет для динамической прокладки тоннелей помогает вам избежать необходимости перемещаться вверх-вниз. План бурения составляется непосредственно на буровом станке прямо в забое».
Успешный пилотный проект в Норвегии
Клиент Atlas Copco, компания Veidekke и ее проект RV80 в Будё (Норвегия) стал одним из пилотных проектов для проверки пакета динамической прокладки тоннелей.
«Veidekke работает над проектом государственной автомагистрали 80 в Будё. Проект включает тоннель с двумя участками по 2,5 км, на которых нам предстоит выработать порядка 500 000 кубометров породы», — рассказал Йон-Андре Нильсен, менеджер по методикам подземной разведки компании Veidekke. Йон-Андре Нильсен продолжил: «Сотрудничество с Atlas Copco по разработке пакета динамической проходки тоннелей продвигалось хорошо. Ее представители быстро реагировали на наши отзывы и вносили поправки в программу. Сегодня операторы буровых станков изготовляют углубления вручную. Они могут оказаться либо слишком большими, либо слишком маленькими. Пакет динамической прокладки тоннеля делает наши буровые работы более точными. Мы можем вносить изменения в планы бурения прямо на станке. Мы можем переносить разрезы и шпуры. Мы стали более гибкими на портале тоннеля по сравнению с тем, если бы нужно было вносить изменения в офисе. Мы используем пакет динамической прокладки тоннелей для изготовления углублений (участков тоннеля с большим поперечным сечением). За счет этого работа становится более точной», — заключил Йон-Андре Нильсен, менеджер по методикам подземной разведки компании Veidekke.
«Veidekke работает над проектом государственной автомагистрали 80 в Будё. Проект включает тоннель с двумя участками по 2,5 км, на которых нам предстоит выработать порядка 500 000 кубометров породы», — рассказал Йон-Андре Нильсен, менеджер по методикам подземной разведки компании Veidekke. Йон-Андре Нильсен продолжил: «Сотрудничество с Atlas Copco по разработке пакета динамической проходки тоннелей продвигалось хорошо. Ее представители быстро реагировали на наши отзывы и вносили поправки в программу. Сегодня операторы буровых станков изготовляют углубления вручную. Они могут оказаться либо слишком большими, либо слишком маленькими. Пакет динамической прокладки тоннеля делает наши буровые работы более точными. Мы можем вносить изменения в планы бурения прямо на станке. Мы можем переносить разрезы и шпуры. Мы стали более гибкими на портале тоннеля по сравнению с тем, если бы нужно было вносить изменения в офисе. Мы используем пакет динамической прокладки тоннелей для изготовления углублений (участков тоннеля с большим поперечным сечением). За счет этого работа становится более точной», — заключил Йон-Андре Нильсен, менеджер по методикам подземной разведки компании Veidekke.
"Пакет динамической прокладки тоннелей очень прост в использовании. Достаточно дважды нажать клавишу, и работа началась. Контур выходит очень точным. Конечный результат идентичен чертежу. Пакет динамической прокладки туннелей сделал мою работу в тоннеле гораздо проще."
Более точные планы бурения
Сегодня все модели тоннелей существуют в формате 3D. Раньше приходилось импортировать модель в Underground manager (программное обеспечение Atlas Copco, применяемое для планирования и составления отчетов по данным и сведениям бурового станка), а затем составлять все планы бурения в Underground manager в ручном режиме. Работая с пакетом динамической прокладки туннелей, вы все равно импортируете 3D-модель, но дальше достаточно лишь настроить набор правил (файл правил) в Underground manager. Затем данный набор правил и 3D-модель переносятся на буровой станок через USB- или WiFi-соединение. После этого буровой станок сам составляет планы бурения исходя из того, где находится тоннель, по которому он перемещается, и в соответствии с моделью тоннеля. Благодаря этому, планы бурения будут составлены точно в соответствии с данным разрезом и размером, которые следует выработать.
Управление с помощью автоматизации
Пакет динамической прокладки туннелей — это решение по автоматизации проходческих буровых станков в составе программы Powered by Automation.
Нередко все зависит не от одной большой вещи, а от множества малых вещей. Наша малая вещь имеет название «Powered by Automation». Иными словами, мы создаем не только полностью автономные продукты, но и отдельные этапы автоматизации на основании конкретной стоящей задачи и имеющегося уровня автоматизации на горном или строительном объекте. Концепция «Powered by Automation» включает четыре этапа – начиная с мониторинга данных и контроля над работой продукта и заканчивая расчетом оптимизации и конечной полной автономностью. После того как эти этапы реализуются на разных участках вашего объекта, малая вещь становится частью чего-то большего. И это уже совсем другое дело.
Возьмите всю работу под свой контроль благодаря нашему полному решению по автоматизации.
Нередко все зависит не от одной большой вещи, а от множества малых вещей. Наша малая вещь имеет название «Powered by Automation». Иными словами, мы создаем не только полностью автономные продукты, но и отдельные этапы автоматизации на основании конкретной стоящей задачи и имеющегося уровня автоматизации на горном или строительном объекте. Концепция «Powered by Automation» включает четыре этапа – начиная с мониторинга данных и контроля над работой продукта и заканчивая расчетом оптимизации и конечной полной автономностью. После того как эти этапы реализуются на разных участках вашего объекта, малая вещь становится частью чего-то большего. И это уже совсем другое дело.
Возьмите всю работу под свой контроль благодаря нашему полному решению по автоматизации.
Контакты:
- Йохан Йонссон (Johan Jonsson), менеджер по продукции Boomer в подразделении оборудования для подземных горных работ Atlas Copco
- Анн-Софи Андерсен (Ann-Sofie Andersson), и.о. менеджера по коммуникациям и брендингу в подразделении оборудования для подземных горных работ Atlas Copco
- Марина Остман (Marina Östman), специалист по коммуникациям в подразделении оборудования для подземных горных работ Atlas Copco
Atlas Copco является мировым лидером в сфере повышения эффективности производства. Группа компаний предлагает своим заказчикам инновационные компрессоры, вакуумное оборудование и системы воздушной обработки, строительное и горнодобывающее оборудование, электроинструмент и сборочное оборудование. При разработке и обслуживании своей продукции и услуг Atlas Copco уделяет особое внимание производительности, энергоэффективности, безопасности и эргономичности. Компания основана в 1873 году. Ее головной офис находится в Стокгольме (Швеция), а отделения и представительства расположены в 180 странах по всему миру. В 2015 году прибыль Atlas Copco составила 102 млрд шведских крон (11 млрд евро) при штате свыше 43 000 сотрудников.
Подразделение оборудования для подземных горных работ входит в состав бизнес-подразделения техники для добычи полезных ископаемых и разработки скальных пород компании Atlas Copco. Подразделение занимается разработкой, производством и продажей широкого ассортимента оборудования для проходки туннелей и других подземных горных работ по всему миру. Компания Atlas Copco уделяет особое внимание инновационным разработкам и развитию системы обслуживания, что повышает потребительскую ценность. Штаб-квартира подразделения и основные производственные объекты расположены в Швеции.
