12 октября 2023 г.
Проект строительства новой станции метро Sofia является частью более крупного проекта по расширению системы метрополитена в Стокгольме и реализуется в сотрудничестве между Регионом Стокгольм, государством и четырьмя муниципалитетами. Заказчиком строительства, имеющим более чем 150-летний опыт работы в строительной отрасли, является компания Epiroc Implenia, работающая от имени Региона Стокгольм. После завершения строительства станция Sofia станет одной из самых глубоких станций метро в мире, к 2030 году по ней планируется начать движение поездов.
Ключевую роль в проекте играют машины Epiroc: Boltec E10 S, Boomer XE3 и Boomer E2. Boltec E10 S используется для анкерной крепи и предназначен для выполнения всех этапов за 60-80 % рабочего времени по сравнению с ручной крепью.
"Boltec E10 S — надежная машина, которая отлично справляется со своей задачей, при этом качество монтажа выше и стабильнее по сравнению с ручной анкерной крепью. Одна машина/оператор может делать то, что требовало четырех людей и четыре машины раньше. Но, несмотря на эффективную машину, нам все равно приходится останавливать проходку, чтобы часто менять буровую коронку. Калле Вилле Пеллин, оператор, компания Implenia"
"Частые замены коронок замедляли нашу работу. Нам нужно было комплексное решение для анкерной крепи, которое соответствовало бы амбициозным задачам."
"Мы определили, что замена буровых коронок — это область, в которой мы могли бы помочь Implenia повысить продуктивность и испытать две коронки. Мы впервые использовали коронки Epiroc Powerbit X для установки анкерной или шахтной крепи, и эти две коронки превзошли все наши ожидания, продемонстрировав замечательные результаты."
Значительное улучшение производительности, логистики и безопасности
Буровая коронка Powerbit X компании Epiroc не только достигла своих целей — первой буровой коронке удалось пройти впечатляющее расстояние в 3250 метров, что позволило достичь одного из лучших результатов в новой алмазной технологии. Буровая коронка не только увеличила продолжительность бурения, но и увеличила скорость подачи бура на 0,5 м/мин по сравнению с обычными буровыми коронками.
Буровая коронка Epiroc Powerbit X после бурения 3200 м
"Первая коронка мы позволила вести бурение до 11 дней без замены коронки. Это настоящий технологический прорыв."
"Безопасность очень важна для нас, и, поскольку мы можем выполнять бурение без остановок, оператор может оставаться в кабине и не выходить в шахту. В дополнение к эффективности Epiroc Boltec E10 S, в ходе испытаний мы не допустили ни одного инцидента или аварии."
Смена парадигмы в операции анкерной крепи
Увеличенный срок службы и высокая скорость бурения Epiroc Powerbit X помогли компании Implenia повысить производительность. Кроме того, на экологию выгодно влияет то, что обе коронки Epiroc Powerbit X сэкономили до 58 смен коронок в ходе одного испытания.
"Увеличенный срок службы Epiroc Powerbit X упростил нашу логистику. Как правило, для проходки на расстояние 400-500 метров требуется 4-5 заточек стандартной коронки. Поскольку мы не перетачиваем коронки на месте, это означает существенную экономию на перевозке (в условиях города) и погрузке-разгрузке персоналом. Огромное преимущество для нас. Я думаю, что Epiroc Powerbit X может изменить наши операции бурения и установить новый стандарт для всей строительной отрасли."
Путешествие продолжается
Осенью обе компании с нетерпением ждут продолжения испытаний. Следующим шагом станет оснащение Epiroc Boomer XE3 буровыми коронками SR38 (48 мм) и Boltec E10 S коронками Epiroc SR35 (45 мм).
"Мы с радостью продолжим испытания совместно скомпанией Implenia и надеемся, что Epiroc Powerbit X сможет установить новые стандарты в области шахтной крепи."
Контактные лица для получения дополнительной информации:
Менеджер по развитию бизнеса PCD, Epiroc Rock Drilling Tools.
Электронная почта :
ivan.hadjiev@
Руководитель проекта – коммуникации бренда, Epiroc Rock Drilling Tools
Электронная почта: sandra.almqvist@epiroc.com
