Одна из таких компаний в настоящее время сотрудничает с China Railway’s 12th Bureau Group в постройке автомагистрали длиной 665 км из Мачэна в Чжути, используя буровой станок «Атлас Копко» PowerROC T25 DC. Этот перфораторный станок, произведенный на заводе «Атлас Копко» в Йокогаме, Япония, используется для бурения скважин 89 мм в карьере, поставляющем материал для новой дороги. Так как порода — твердый гранит, скорость проходки составляет 30 м/ч. Подрядчиком является небольшая компания, заботящаяся о величине затрат, которая раньше использовала пневматические буровые установки местного производства, но недавно перешла на станок PowerROC T25 DC, который значительно сокращает потребление топлива до всего 0,3–0,35 литра в минуту. Установка PowerROC T25 DC оснащена перфоратором 12 кВт COP 1240 и штангами R32, T38 и T45 для бурения скважин 58–89 мм на максимальную глубину 21 м. "Было непросто убедить эту компанию приобрести установку PowerROC T25 DC, поэтому они ожидали очень высоких показателей производительности", — говорит Чи Цзен, менеджер по работе с клиентами дилера «Атлас Копко», Wuhan Zhongnan. "При презентации установки мы представили расчеты, показывающие размеры их экономии по сравнению с пневматической установкой и выгоды от использования PowerROC T25 DC. За последние несколько месяцев они эксплуатировали установку очень часто, и эффективность была настолько впечатляющей, что иногда им приходилось останавливать бурение, чтобы успевали выполняться последующие процессы". Подрядчик, по его словам, доволен высокой надежностью, производительностью, мобильностью установки и низким расходом топлива. Цзен подводит итог: "Мы рады, что клиенты открывают преимущества гидравлики, особенно когда ранее они использовали пневматические машины местного производства".
Компания «Эпирок» осуществляла свою деятельность под торговой маркой «Атлас Копко» до 1 января 2018 г.