Refugio en el agua: TH10 en Uganda
28 de febrero de 2022
Otim dice que la empresa construye una media de 50 pozos al año y añade que los pozos no son muy profundos allí. El pozo más profundo hasta la fecha medía 120 m (395 pies). «El TH10 es rápido y solo tarda siete horas en completar el pozo».
"El TH10 es rápido y solo tarda siete horas en completar el pozo."
El TH10 es apto tanto para la perforación con aire como para la perforación con lodo porque viene con una bomba de lodo de 3 × 4 de eje central y un motor de camión Deutz. El perforista David Okello afirma que tiene mucha potencia para realizar perforaciones con aire y lodo. «La superficie tiene rocas y piedras que dificultan la perforación con lodo. Soy prudente para evitar quedar atascado. Nunca conseguiría salir».
La perforación con aire de las rocas es rápida y sencilla. «Si empezamos un barreno a las 8:00, terminaremos sobre las 15:00». El objetivo es conseguir un caudal suficiente para la bomba manual, es decir, un mínimo de 0,5 m3 (130 galones) por minuto. Cualquier valor inferior se considera un pozo seco que se abandona.
El pozo se recubre con un tubo de PVC de 5 in y luego se rellena con detritus. Para el barreno superior, la entubación se ajusta con un sello de hormigón. Este barreno superior es un cierre hermético a tres metros de la superficie. Mientras Okello realiza una perforación con aire para el barreno de 7 in, supervisa las zonas de fractura que encuentra. Perforarán la entubación de PVC en cada zona.
El paquete neumático para accionar el martillo es un compresor Atlas Copco XRH 836 que suministra 395 l/s (836 cfm) a 26 bar (300 psi).
EL TH10 está fabricado con un camión TATA SA 1212 TC muy resistente con tracción a las cuatro ruedas. Este camión tiene más potencia de la necesaria para llevarlos allí donde deben ir. Okello dice que si tuviera que comprar otros equipo, compraría el mismo, pero con ejes 6 × 4 para zonas donde necesitan más tracción.
El motor del camión alimenta dos motores hidráulicos que accionan el par y la velocidad del cabezal giratorio. Esos motores accionan engranajes que proporcionan el par y la velocidad. El par máximo es de 5070 Nm (3746 lbf-ft). El perforista tiene un control variable de la velocidad de 0 a 85 rpm.
Okello afirma que, aunque hay equipos de perforación más pesados con más fuerza de tracción, el TH10 es un buen equipo para sus operaciones y realiza pozos poco profundos de forma rápida y eficaz. «Me gusta el rendimiento y disfruto realizando perforaciones con este equipo».