Es compromiso de todos los empleados de Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A, así como de sus proveedores, contratistas, distribuidores y/o cualquier otro tercero que tenga una relación de negocios con Epiroc apoyar, respetar y cumplir las premisas emitidas por la empresa, con el fin de mejorar la calidad de vida de los trabajadores, mantener un ambiente laboral agradable y promover la seguridad y bienestar en sus pasajeros y las empresas clientes.
De la misma forma, se ha establecido la Política de Seguridad Vial, como aspecto fundamental y prioritario en el desarrollo de sus actividades, comprometidos en dar cumplimiento a los requisitos legales y de otra índole en materia de seguridad vial y asignamos los recursos necesarios para dar cumplimiento a esta política y al plan estratégico de seguridad vial (PESV) con el fin de mantener un proceso de mejora continua.
Dicha Política establece el análisis y control de los riesgos de la actividad de transporte de personal, equipos y materiales, tanto aéreo como terrestre, como parte integral de los procesos de la empresa y para tal efecto determina que:
* El personal directo o contratista, que conduzca un vehículo debe cumplir todas las normas de tránsito estipuladas en la legislación y las establecidas por la empresa.
* Para la movilización de un vehículo de la empresa, es requisito conocer y cumplir con las normas establecidas en el Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa.
* Todo conductor debe tener la debida licencia vigente para manejo de vehículos.
* Todas las personas que conduzcan vehículos son responsables del vehículo, sus pasajeros, su seguridad personal, peatones, terceros, carga, equipos y la protección del medio ambiente. Por ello está estrictamente prohibido llevar en los vehículos de la compañía personal ajeno a esta.
* Todos los conductores deben cumplir con las normas de ley para el transporte de equipos o materiales.
* En todos los casos donde un empleado deba transportarse por vía aérea, debe cumplir con las normas estipuladas por la empresa que lo transporta.
* El incumplimiento de esta se considera como una falta grave para todos los efectos legales y reglamento de trabajo de Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A.
Regulación de horas de conducción y descanso
Como medida preventiva de situaciones de riesgo en la conducción por efectos de fatiga o cansancio acumulado, se mantendrán tiempos máximos de conducción de 5 horas, con pausas activas de hidratación y estiramiento muscular de 15 minutos.
Al término de la jornada laboral que sea de 8 horas máximo de conducción, se exigirá al conductor un periodo mínimo de descanso de 8 horas antes de volver a iniciar el proceso.
Desde las 22:00 horas hasta las 4:00 horas no podrá circular ningún vehículo de la compañía dentro del territorio nacional, el cual será verificado a través del GPS, cualquier desviación deberá ser reportado al analista de compras nacional y al equipo SHEQ.
Cuando se requiera realizar un viaje aéreo nacional o internacional antes de las 7:00 y posterior de las 17:30 u hora que finalice su jornada laboral, se requiere programar un servicio de transporte público o privado con conductor que efectúe el traslado al lugar de destino (Domicilio de residencia, hotel, proyecto, oficinas, etc.). Si el servicio es contratado por la Compañía, el proceso de compras nacionales deberá asegurar el cumplimiento de los lineamientos según país y/o Manual de Contratistas y Proveedores (según aplique).
Regulación de la velocidad para el transporte de personal.
En la política se encuentra definido:
* Monitoreo de posibles desviaciones relacionadas con excesos de velocidad o cualquier otra maniobra peligrosa.
* Se realiza capacitación al personal en los estándares de seguridad vial y SHEQ propios y los definidos por los clientes en sus zonas de trabajo.
* Se realiza evaluación del desempeño a los conductores mediante criterios de faltas en la conducción como excesos de velocidad, aceleradas y frenadas bruscas (Examen psicosensométrico cada dos años).
* Los empleados de Epiroc que conduzcan vehículos deberán respetar los límites de conducción: 80 km/h en carretera, 60 km/h en ciudad y 30 km/ en vías residenciales. O según condición espacial definidas por las secretarias seccionales de tránsito de cada zona, donde se contará como límite máximo de velocidad para rebase de 1 min.
* Los conductores deberán mantener distancias seguras para circular a diferentes velocidades de acuerdo a:
o 10 Metros para velocidades de hasta 30km/h.
o 20 metros para velocidades entre 30 y 60 km/h.
o 25 metros para velocidades entre 60 y 80 km/h.
o 30 metros para velocidades superiores a los 80 km/h.
* Según cantidad de reportes por monitoreo GPS donde se evidencia sobrepasos de velocidades se procederá de las siguientes sanciones, según el reglamento de trabajo de la organización (Capitulo XIV – Escala de faltas y sanciones disciplinarias).
o 1ra. vez que una persona sea reportada por exceso de velocidad, recibirá un llamado de atención verbal.
o 2da. vez se generará un llamado de atención por escrito.
o 3ra. vez suspensión (Conforme al artículo 112 del código sustantivo del trabajo).
o 4ta. vez y consecutiva se considera falta grave. (Art. 59).
Seguimiento en ruta: El seguimiento y monitoreo operacional de vehículos en ruta, se lleva a cabo mediante la herramienta Monitoreo inteligente (GPS), nombre de la aplicación con la cual supervisa la flota vehicular Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A,
Política uso del cinturón de seguridad.
Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A, define el compromiso de no autorizar la movilidad de vehículos sin cinturones de seguridad para el conductor y pasajeros.
Además:
* Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y de todos los pasajeros ubicados en los asientos del vehículo.
* En los vehículos para transporte de empleados y contratistas, las sillas deben contar con sus respectivos cinturones de seguridad y los ocupantes deben utilizarlos durante el viaje.
* En los controles pre-operacionales y las charlas diarias se encuentra el tema de cinturón de seguridad usos y clasificación.
Política de no uso de equipos de comunicaciones ni elementos de distracción para la conducción de vehículos.
La compañía ha definido como protocolo de comunicación el comportamiento correcto, donde en caso de presentarse una llamada debe detenerse en un sitio seguro como una berma o en un lugar despejado y devolver la llamada, responder el mensaje para que se puedan comunicar con el personal de seguimiento en ruta o para dar aviso de alguna desviación en el servicio, posteriormente si las condiciones lo permiten continuar la marcha para finalizar el servicio.
Por otro lado, la compañía dentro de su plan de capacitación tiene establecida temática donde se incorpora este aspecto a estrategias sobre el comportamiento humano.
La compañía ha establecido la implementación de las siguientes acciones orientadas al buen desempeño de conductores de vehículos:
* No uso de equipos de comunicaciones para realizar o recibir llamadas, recibir y/o enviar mensajes de texto y chat al momento de la conducción. Solo pueden ser usados apoyados en auriculares manos libres, el altavoz del mismo teléfono o el sistema que tienen algunos carros.
* Implementación de ¨Observación de comportamientos”
* Campañas en estilos de vida saludable, Control de fatigas y manejo de emociones al volante, Distancia de seguridad, Uso de los espejos, Velocidad factor agravante.
* Pruebas de alcoholemia y pruebas de sustancias psicoactivas.
* Lecciones aprendidas de incidentes presentados en las operaciones.
* Medidas preventivas ante la presencia de semovientes.
* Regla de los 5 segundos en pares o intersecciones.
Estrategias sobre los Vehículos:
* Mantenimiento preventivo (revisiones preventivas según vehículo en Centro De Diagnóstico Autorizado / Programa de mantenimiento).
* Vehículos propios: Sistema de monitoreo satelital.
* Campañas de seguridad vial en ruta, base de los clientes y sedes de la compañía.
* Inspecciones pre operacionales y/o complementarias
Sistema de Atención y Rehabilitación a Víctimas:
* Seguimiento a los eventos presentados (Procedimiento de Investigación y Análisis de Accidentes)
* Plan de Evacuación Medica – MEDEVAC
* Cadena de llamadas
* Tarjetón con recomendaciones de seguridad al interior de cada vehículo.
Política de comparendos de tránsito y sanciones.
En caso de presentarse comparendos de tránsito, el conductor responsable deberá asumir el pago del mismo, para ello debe elegir una de las siguientes opciones:
* Realizar el pago del comparendo y remitir soporte de pago al área de compras nacionales (Bogotá) y al jefe inmediato (correo electrónico).
* Autorizar al área de recursos humanos descuento de nómina (máximo 2 cuotas) mediante el formato Carta autorización de descuento por nomina (SAIMS-36-744).
* Según cantidad de comparendos recibidos en el trimestre Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A, procederá con las siguientes sanciones, según el reglamento de trabajo de la organización. (Capítulo XIV - Escala de faltas y sanciones disciplinarías).
CANTIDAD DE COMPARENDOS |
TIPO DE SANCIÓN |
1 |
Llamado de Atención Verbal. |
2 |
Llamado de Atención por Escrito. |
3 |
Suspensión. (Conforme al Artículo 112 del Código Sustantivo del Trabajo). |
Más de 3 |
Se considera falta grave. (Art. 59). |
Cumplimiento de la política.
Esta política tiene cobertura itinere y en misión, aplica a todos los empleados de Epiroc Colombia S.A.S y Epiroc Central América S.A, así como a sus proveedores, contratistas, distribuidores y/o cualquier otro tercero que tenga una relación de negocios con Epiroc.
Esperamos cumplimiento de nuestros estándares de integridad en toda la Organización. No toleramos ninguna desviación al cumplimiento de estas Políticas y no permitiremos represalias contra ningún empleado que informe sobre estas situaciones. En la misma forma, apoyaremos y esperamos que ustedes también apoyen, al empleado que rechace o deje pasar oportunidades o ventajas que solo pueden lograrse sacrificando estos principios.
United. Inspired.
