SmartROC T45 perforando a gran altura en Italia
Un vistazo al primer equipo de perforación SmartROC T45 de Atlas Copco operativo en Italia, en la cantera que Sibelco opera en Robilante.
La carretera número 20 que atraviesa el paso de Tenda es algo más que un deleite para la vista y la imaginación; enclavada en estas austeras montañas hay una magnífica cantera del grupo Sibelco. Situada a una altitud de unos 1300 m en el municipio de Robilante (Cuneo), la cantera extrae cuarcita sedimentaria muy compacta que se originó en el periodo pérmico o triásico y metamorfoseó en épocas posteriores. El proceso de excavación comienza con la perforación de barrenos para analizar la cantidad y, lo más importante, la calidad del material. Al tratarse de un material destinado principalmente al sector del vidrio, para que la cuarcita sea de una calidad excepcional, su contenido de hierro debe ser inferior a 0,125. La explotación se efectúa mediante las técnicas de perforación y voladura en terrazas descendentes. Luego, el material se transporta para triturarlo (primero con una trituradora de mandíbula y luego con una trituradora de cono) antes de enviarse hasta el equipo situado a 700 m de altitud con una cinta transportadora. Esta cinta mide 2200 m de longitud (de los cuales 1100 m discurren por túneles) con un desnivel medio de un 28 % y una capacidad de transporte de 1000 t/h, y permite ahorrar 1000 kW de electricidad.
"Esta máquina es un gran avance"
Más abajo existe un tercer proceso de trituración, así como procesos de molienda en húmedo, clasificación de flujo horizontal, filtración y secado de determinados productos. El nuevo SmartROC T45 de Atlas Copco, equipado con una unidad de perforación COP 3060EX, es una máquina de primera categoría que está a la vanguardia de todo el proceso minero. Según Massimo Isoardo, supervisor de Sibelco: "Esta máquina es un gran avance". "Se utiliza para perforar normalmente en vertical a una profundidad de 15 a 19 m con un diámetro de 4 pulgadas con los tubos T51. Tras un par de meses de uso en la cantera, debo admitir que los dos parámetros más importantes de esta máquina: su consumo de combustible y su velocidad de penetración, demuestran que hemos acertado con la elección". Estamos ante la mejor solución del mercado.
Ahorro de combustible excepcional
"El SmartROC es nuestro futuro en términos de producción y consumo de combustible reducido", añade Vincenzo Morabito, director de ventas de las regiones del Piamonte, Liguria, Valle de Aosta y Lombardía para la división Civil Engineering, Quarries and Mining de Atlas Copco. "Esta máquina ofrece un consumo de 20 l/h en comparación con los 30 l/h de las máquinas anteriores. Si la máquina se usa aproximadamente durante 1000 horas al año, el ahorro es sorprendente". El nuevo SmartROC T45 se enfrenta a un material muy difícil que se rompe con facilidad y resulta muy abrasivo.
Por ello, la máquina debe proporcionar un flujo de aire elevado y los tubos deben tener una resistencia a la tracción importante. Debido a ello, el COP 1840 tradicional, muy común en las canteras italianas, se ha sustituido en este caso por el nuevo COP 3060EX, que es capaz de perforar barrenos de mayores dimensiones. La máquina también cuenta con el sistema COP Logic, que controla el martillo y adapta la unidad a las condiciones de la roca. El equipo de perforación dispone de un sistema hidráulico inteligente que envía aceite solo donde se necesita en lugar de enviarlo a todo el sistema en todo momento.
Breve descripción del SmartROC T45
El compresor del equipo de perforación SmartROC T45 regula automáticamente su velocidad. De esta forma, siempre trabaja al régimen más bajo posible y, por tanto, consume menos energía que los modelos anteriores. El equipo de perforación posee una cabina amplia y ergonómica, a medida del operador, y dispone de dos palancas multifuncionales. Todos los instrumentos están situados al alcance del operador para que este pueda controlar la perforación y los instrumentos al mismo tiempo. Si la máquina está totalmente equipada, activa la pulverización de agua para aglomerar el material en el barreno y evitar que se desplome. El detalle definitivo de Atlas Copco es la manera en la que garantiza una cobertura máxima, incluso para el mantenimiento. Para ello, cuenta con cuatro técnicos que trabajan por toda Italia y con una serie de talleres autorizados que se encargan de las operaciones de mantenimiento rutinario; todos ellos han recibido la debida formación impartida por la sede central.
Revista PERFORARE - Núm. 02/2016
Epiroc ha trabajado bajo el nombre "Atlas Copco" hasta el 1 de enero de 2018.
