20 novembre 2023
L’entreprise possède actuellement six engins de forage, dont trois proviennent d’Epiroc, y compris le SmartROC D50 MKII haut de gamme, et vise à augmenter sa capacité à cinq engins Epiroc d’ici la fin de l’année 2023.
Ces deux foreuses SmartROC T40 MKII sont équipées du système de navigation de trou (HNS) et devraient être livrées au deuxième semestre 2023.
En outre, l’ensemble du parc fera l’objet du contrat d’entretien et de maintenance ROC Care d’Epiroc qui comprend des inspections de maintenance régulières à l’aide de la technologie de balayage RigScan d’Epiroc.
"Depuis, nous avons augmenté notre productivité d’environ trente pour cent, non seulement grâce à la modernisation du parc, mais aussi au remplacement du personnel aux postes de forage."
« Dans l’ensemble, » explique M. Gromada, « un trou de 15 à 29 m est réalisé en 30 à 60 minutes, ce qui est très satisfaisant pour les foreurs. »
avant de poursuivre : « Comme nous avions auparavant environ 15 ans de plus que les derniers modèles, nos foreurs constatent des améliorations à presque tous les niveaux. Mais ce sont probablement les processus automatiques qu'ils apprécient le plus, comme l'automatisation complète du cycle de forage DTH, l'assistance à l'extraction des tiges au marteau hors du trou, la commande à distance et le système de navigation dans les trous..
Ce haut niveau d’automatisation élimine les interventions du foreur et accélère l’ensemble du processus de forage. »
Cela nous a permis d’avoir une meilleure vue d’ensemble des données d’entrée et de sortie de chaque engin de forage, ce qui nous a facilité les calculs. »
Il en va de même pour l’application My Epiroc que Explosia a également adoptée dans ses opérations de forage au deuxième semestre 2020. Cet outil, souligne Gromada, a été particulièrement utile en matière de surveillance de la production et de planification des activités de service régulières.
En outre, l’entreprise a noté des améliorations significatives de la consommation de carburant globale. La consommation moyenne de gazole avec l’ancien engin de forage ROC L6 d’Epiroc était approximativement de 1,9 l par mètre foré.
Avec son remplacement, le SmartROC D50 MKII d’Epiroc en 2023, la consommation de carburant s’élevait en moyenne à 0,96 l/m de forage, soit près de la moitié. Actuellement, les économies mensuelles sur le diesel s’élèvent en moyenne à environ 3 000 litres.
Par le passé, en raison de son parc vieillissant et de l’absence de services d’entretien et de réparation, Explosia devait demander en urgence et de manière régulière de l’aide à ses concurrents pour mener à bien ses projets de forage, mais plus maintenant, explique Přemysl Gromada.
« La situation a considérablement changé au cours des trois dernières années, et c’est la première année que nous avons la capacité d’offrir des travaux de forage à des entreprises tchèques qui, de manière inattendue, ne sont pas en mesure de respecter les échéances.
Heureusement, Explosia s’est rendu compte à temps que sans modernisation et sans investissement, il ne serait pas possible de continuer à remplir nos engagements existants ou futurs, et encore moins d’être un concurrent à part entière d’autres entreprises du secteur du forage. La qualité du forage est complètement différente aujourd’hui et à un bien meilleur niveau. »
Pour toutes ses activités, Explosia est une entreprise dotée d’une politique de durabilité globale. En mettant en service les nouveaux engins de forage Epiroc, l’équipe de forage a réduit sa consommation de carburant de 30 à 50 %.
« Qu’il s’agisse des matières premières, de l’énergie, de la production ou de toute autre ressource, la durabilité est quelque chose qui compte pour tout le monde », poursuit Pηemysl Gromada, qui affirme fièrement un engagement personnel fort en faveur de la protection de l’environnement.
Epiroc nous a aidés à cet égard en réduisant considérablement les gaz d’échappement, en particulier parce que les nouveaux engins ont une meilleure consommation de carburant que les anciens, et en réduisant davantage les émissions grâce à l’utilisation d’AdBlue. Je constate donc qu’au cours des quatre dernières années, Explosia a considérablement évolué dans le domaine de l’écologie vers la conservation et davantage pris en compte la nature. »
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