Автоматизация старейшей шведской шахты
Более качественная рабочая среда, повышенная безопасность и производительность – три преимущества, которых удалось достичь шахте Boliden Garpenberg с помощью дистанционно управляемого бурения. «Автоматизация помогает нам увеличить производительность и усилить безопасность», – говорит генеральный менеджер Дженни Готтхардсон.
Зеленый свет загорается под потолком на глубине 1200 метров под землей. Такие огни можно найти повсюду в шахте. Это точки доступа WiFi, которые соединяют машины в стволе шахты с диспетчерской.
Вся шахта Garpenberg, старейшее и по сей день разрабатываемое месторождение в Швеции, перешла на цифровое управление с целью расширения автоматизации.
Мы продолжаем наш путь и прибываем к буровому станку «София», управляемому дистанционно. Ствол, в котором находится станок, наполнен водой и перекрыт.
«Главное преимущество дистанционного управления – это рабочая среда. Не нужно сидеть внизу, в машине, вместо этого ты находишься в офисе, где есть кофе и коллеги», – говорит Макс Герлитц, начальник производственного участка на шахте Boliden Garpenberg.
Вся шахта Garpenberg, старейшее и по сей день разрабатываемое месторождение в Швеции, перешла на цифровое управление с целью расширения автоматизации.
Мы продолжаем наш путь и прибываем к буровому станку «София», управляемому дистанционно. Ствол, в котором находится станок, наполнен водой и перекрыт.
«Главное преимущество дистанционного управления – это рабочая среда. Не нужно сидеть внизу, в машине, вместо этого ты находишься в офисе, где есть кофе и коллеги», – говорит Макс Герлитц, начальник производственного участка на шахте Boliden Garpenberg.
Автоматизация обеспечивает повышенную безопасность на месторождении
Два других главных преимущества автоматизации – это возможность увеличить производительность и одновременно с этим повысить безопасность.
Руководство шахты Boliden Garpenberg намерено повысить производительность с 2,5 до 3 миллионов тонн руды в год.
«Мы хотим достичь такого производственного темпа за два года», – говорит генеральный менеджер Дженни Готтхардсон.
«Автоматизация помогает нам повышать безопасность и производительность, чтобы мы могли конкурировать с другими шахтами по всему миру. Мы прошли долгий путь к автоматизации на некоторых стадиях, например на погрузке, однако бурение – это наш проблемный фактор, над которым мы сейчас работаем вместе с "Эпирок"».
Руководство шахты Boliden Garpenberg намерено повысить производительность с 2,5 до 3 миллионов тонн руды в год.
«Мы хотим достичь такого производственного темпа за два года», – говорит генеральный менеджер Дженни Готтхардсон.
«Автоматизация помогает нам повышать безопасность и производительность, чтобы мы могли конкурировать с другими шахтами по всему миру. Мы прошли долгий путь к автоматизации на некоторых стадиях, например на погрузке, однако бурение – это наш проблемный фактор, над которым мы сейчас работаем вместе с "Эпирок"».
На месторождении находятся шесть буровых станков «Эпирок» Simba E7C. Пять из них принадлежат компании Boliden, а шестой взят в аренду. Все они носят женские имена: Мария, София, Молли, Джулия, Лиза и Альва.
Все буровые станки были переоборудованы под дистанционное управление
На данный момент только «София» управляется дистанционно. Технология была внедрена еще три года назад, но ее использование стало возможным только с установкой на «Софии» оборудования для смены буровой коронки осенью 2017-го года.
«Мы поставим все буровые станки на теледистанционное управление. Молли будет следующей. Этим летом мы получим новый станок Simba производства "Эпирок" с буром Cop 2550 UX, который обеспечивает более прямое бурение скважин на большую глубину. Это означает, что мы сможем делать меньше скважин, но с большей глубиной, что позволит сэкономить время», – говорит Макс Герлитц.
Месторождение также находится на начальной стадии дистанционного перемещения установок между линиями при помощи электричества. Это значит, что операторам не придется спускаться вниз и перемещать машины вручную каждый раз.
Подземный офис был торжественно открыт два года назад. В нем находятся конференц-залы, кофе-машина, ТВ технологического процесса и туалеты.
«Мы поставим все буровые станки на теледистанционное управление. Молли будет следующей. Этим летом мы получим новый станок Simba производства "Эпирок" с буром Cop 2550 UX, который обеспечивает более прямое бурение скважин на большую глубину. Это означает, что мы сможем делать меньше скважин, но с большей глубиной, что позволит сэкономить время», – говорит Макс Герлитц.
Месторождение также находится на начальной стадии дистанционного перемещения установок между линиями при помощи электричества. Это значит, что операторам не придется спускаться вниз и перемещать машины вручную каждый раз.
Подземный офис был торжественно открыт два года назад. В нем находятся конференц-залы, кофе-машина, ТВ технологического процесса и туалеты.
«Не нужно сидеть в окружении шума»
Погрузочные машины и буровые станки управляются дистанционно из пункта автоматизированного управления. Оператор бурового станка, Джонни Гафверт, управляет «Софией».
"Самое большое преимущество работы в офисе наверху в сравнении с нахождением в машине – это то, что тебе не приходится сидеть посреди шума целый день "
Порода, в которой работает «София», настолько хороша, что Джонни почти не приходится вмешиваться. Откинувшись в офисном кресле, он наблюдает за процессом бурения и может приближать разные части машины вплоть до указателей на шлангах. На другом экране при помощи приложения Certiq отображается производственно-технологическая информация. «Как только мы переведем остальные установки на дистанционное управление, один оператор сможет одновременно наблюдать за несколькими буровыми станками. Это повысит эффективность», – говорит Макс Герлитц.
Дистанционное управление означает меньшее количество простоев при взрывных работах
Одной из целей на будущее также является работа станции в круглосуточном режиме. Когда бурение осуществляется дистанционно, нет необходимости в приостановке производства во время взрывных работ в 4 часа утра и в 4 часа вечера. «Каждый день мы теряем 6 часов между сменами. Мы хотим, чтобы машины могли работать 24 часа в сутки», – говорит Макс Герлитц.
