Погрузочные машины для подземных работ

Подземный погрузчик работает в очень ограниченном пространстве, туннелях, где окружающие условия предъявляют строгие требования. Дорожные условия часто очень сложные, с неровными поверхностями, грязью и водой. Для работы в такой среде машина имеет компактную конструкцию, малую высоту и ширину, большой дорожный просвет, низкий центр тяжести и малый радиус поворота. Все эти характеристики обеспечивают высокую маневренность в условиях ограниченного пространства.

Для максимальной производительности подземному погрузчику также требуется оптимальное соотношение веса к грузоподъемности. В отличие от работающих на поверхности погрузчиков, которые предназначены широкого спектра материалов, включая очень легкие, подземные погрузчики в основном работают со скальными породами, что требует прочной конструкции и высокого усилия отрывания.

Поскольку эти машины работают исключительно в туннелях, они также должны обеспечивать двустороннее управление. Оператор сидит боком, что обеспечивает одинаково эффективное управление как при работе с ковшом, так и с двигателем, что необходимо для эффективной откатки и загрузки при подземной добыче.

Компания Epiroc конструирует свои подземные погрузчики в соответствии с Директивой о механическом оборудовании 2006/42/EC, включая все применимые гармонизированные стандарты. Несмотря на то, что данная директива является обязательной только на европейском рынке, компания Epiroc применяет одни и те же принципы высокого уровня безопасности по всему миру. Независимо от того, куда поставляется машина, безопасность остается главным приоритетом, и все оборудование сконструировано в соответствии с самыми высокими стандартами.

Компания Epiroc предлагает подземные погрузчики с самыми передовыми в отрасли технологиями сокращения выбросов, включая двигатели EU Stage V и EPA Tier 4 Final. Для рынков, где качество топлива не поддерживает эти уровни, выпускаются двигатели, соответствующие стандартам EU Stage IIIA и Tier 3, обеспечивающие надежную работу при любых условиях эксплуатации.

Компания Epiroc поставляет подземные погрузчики с различной грузоподъемностью для широкого спектра областей применения. Способ разработки рудника зависит от того, что добывается, масштабов работ, требований к производительности и т. д. Некоторые рудники следуют за рудным телом, чтобы минимизировать количество добываемых пустых пород. Здесь можно использовать низкопрофильный погрузчик с очень малой высотой или узкий погрузчик с небольшой шириной. Для остальных видов работ предлагаются погрузчики малого, среднего и большого размера.

Требуются также различные источники энергии, поэтому Epiroc предлагает погрузчики с обычным дизельным двигателем, а также электрические погрузчики, работающие от аккумулятора или с прикрепленным к стене кабелем.

Как правило, подземный погрузчик имеет большую грузоподъемность по сравнению со своим собственным весом. Общим эталоном является грузоподъемность, составляющая приблизительно 35 % от общего веса машины.

Стандартные ковши рассчитаны на плотность материала от 1,6 т/м³ до 3,0 т/м³ при работе с твердыми скальными породами. В мягких породах материалы часто имеют более низкую плотность, и выбор ковшей адаптируется соответствующим образом для оптимизации эффективности загрузки.

Подземные погрузчики Epiroc оснащены широким спектром функций безопасности, предназначенных для защиты оператора и окружающей среды в сложных подземных условиях. Каждая машина разработана в соответствии с высокими требованиями к безопасности и обеспечивает безопасную эксплуатацию на протяжении всего рабочего цикла.

Основные параметры безопасности

• Защитная кабина с сертификацией ROPS/FOPS для защиты от опрокидывания и падающих предметов.
• Ручные и автоматические системы пожаротушения для сокращения риска возгорания и защиты критически важных компонентов.
• Функции предотвращения столкновений для улучшения ситуационной осведомленности и снижения риска аварий.
• Управление по прямой видимости и дистанционное управление для более безопасной работы во взрывоопасных зонах.
• Автономные функции, снижающие воздействие на оператора и повышающие эксплуатационную безопасность.
• Встроенные световые и звуковые предупреждающие сигналы для улучшения отслеживания и коммуникации под землей.
• Защитные блокировки оператора, такие как автоматическое включение стояночного тормоза при открытой двери кабины.
• Вспомогательные системы рулевого управления для поддержания контроля машины в случае отказа основной системы.
• Резервные системы безопасности для критически важных функций, включая рулевое управление, торможение и аварийный останов, для обеспечения максимальной безопасности даже в случае отказа.

Срок службы подземного погрузчика, как правило, составляет от 5 до 6 лет или около 25 000 часов работы. Надлежащее техническое обслуживание и регулярное сервисное обслуживание являются важными для обеспечения максимальной производительности и бесперебойной работы машины в течение всего срока службы.

Приблизительно через 12 000-14 000 часов работы обычно рекомендуется проводить капитальный ремонт середины срока службы. В ходе этого процесса машину восстанавливают, а ключевые компоненты проверяют, обслуживают или заменяют. Это гарантирует стабильно высокую производительность, а также безопасную и эффективную работу погрузчика в течение всего срока службы.