Los nuevos motores cumplen con las normativas sobre emisiones Tier 4 Final/Stage V. Es decir, los equipos de perforación afectados (detallados a continuación) tendrán una doble certificación, y podrán comercializarse tanto en la UE como en Norteamérica. No obstante, estos equipos podrán seguir especificándose con motores Tier 3.
El requisito Tier 4 Final/Stage V solo se aplica a países de la UE. Los motores Tier 4 serán obligatorios en EE. UU., Canadá, Japón y Corea del Sur.
Equipos de perforación afectados:
SpeedROC 1F, FlexiROC T15 R, FlexiROC T20 R, FlexiROC T25 R Construction Edition, FlexiROC T30 R Construction Edition, FlexiROC T30 R Quarry Edition, FlexiROC T35 R, FlexiROC T40 R, FlexiROC T35, FlexiROC T40, FlexiROC T45, FlexiROC D50, FlexiROC D55, FlexiROC D60 y FlexiROC D65.
SmartROC T35, SmartROC T40, SmartROC T45, SmartROC C50, SmartROC D50, SmartROC D55, SmartROC D60, SmartROC D65 y SmartROC CL.
El cambio de motor ya se ha completado para algunos modelos de equipos de perforación y el proceso continuará durante 2019, hasta su finalización a principios de 2020.
