Optimización de procesos con la ayuda del SmartROC C50

La empresa familiar Max Bögl, fundada en 1929 en Neumarkt, es una de las mayores empresas de construcción de Alemania. Cuenta con aproximadamente 6000 empleados y se dedica a la construcción de viviendas, a la ingeniería civil, a la construcción de carreteras, a la excavación de túneles, a proyectos de infraestructuras, a la energía eólica y a la extracción de materias primas. En total, Max Bögl cuenta con una flota compuesta de aproximadamente 1000 máquinas de gran tamaño como excavadoras, camiones volquete, compactadores, etc. La empresa también posee dos equipos de perforación COPROD de Atlas Copco: un ROC F7 y el nuevo SmartROC C50.

En el campo de la extracción de materias primas, Max Bögl opera canteras de grava, arena y rocas ornamentales repartidas por toda Alemania. El desarrollo del sector de la explotación de canteras en Alemania está muy ligado a los proyectos de construcción. El desarrollo regional, social y económico también afecta al sector de la construcción y, por tanto, a la producción de materias primas. En Alemania, la producción de materias ha seguido una tendencia constante, mientras que el sector de la piedra natural ha experimentado un aumento. Esto se debe al aumento de la demanda de productos sostenibles. Para mantener esta tendencia, el grupo Max Bögl trabaja constantemente para optimizar la explotación de estas canteras y siempre busca maquinaria que mejore los procesos poniendo especial énfasis en la salud y la seguridad en el trabajo.

En cuanto a los equipos de perforación, el grupo Max Bögl considera importante que la máquina sea resistente y cuente con componentes de calidad. Sin embargo, lo principal sigue siendo la seguridad en el trabajo y las personas. El equipo de perforación debe cumplir con las normas más actuales de seguridad y ergonomía, y su control debe ser sencillo e intuitivo. Por último, todos los empleados, desde el operador hasta la persona encargada de tramitar la compra, participan en la toma de decisiones para garantizar la adquisición del equipo más idóneo.

Christoph Zimmermann, director de la cantera, está convencido de que sus dos equipos de perforación COPROD de Atlas Copco, un ROC F7 y un SmartROC C50, cumplen estos requisitos. Otras ventajas de las máquinas atendiendo a las necesidades del grupo Max Bögl son "la calidad de las barrenas y la durabilidad de la máquina". Tras llevar usando el ROC F7 más de 17 años, la empresa Max Bögl ha podido probar de primera mano la durabilidad de los equipos de perforación de Atlas Copco. En la decisión inicial de comprar el ROC F7 con el sistema de perforación COPROD influyeron principalmente las condiciones geológicas. La roca fisurada con alto contenido de cuarcita provocaba desviaciones importantes en los barrenos y presentaba desafíos especiales para el proceso de producción, ya que la voladura y la trituración dependen en gran medida de los resultados de la perforación. Otro problema era el desgaste excesivo de las brocas y el atascamiento de las barras en el barreno. Esto provocó un aumento drástico en los costes de fungibles. Tras realizar una demostración con el ROC F7 CR, quedó claro que el sistema COPROD sería capaz de solucionar estos problemas y daría como resultado barrenos de calidad con un desgaste menor en las barrenas y brocas.

Por lo tanto, las expectativas de la nueva máquina eran muy altas. Hasta el momento, el SmartROC C50 estuvo a la altura de las expectativas, ya que demostró ser un equipo de perforación compacto de alta calidad y robusto con muchas ventajas.

"El sistema COPROD es sencillamente ideal si tenemos en cuenta las condiciones de la roca, que presenta un alto contenido de cuarzo. También estábamos fascinados con la nueva tecnología y los componentes electrónicos del SmartROC C50", afirma el Sr. Zimmermann. Este aspecto es especialmente importante, ya que los equipos se usan en tres canteras diferentes con formaciones geológicas difíciles como gneis o granito.

• COPROD 76 • Brocas balísticas de 95 mm • Barrenos con profundidades de entre 15 y 33 m • 250-350 m perforados por relevo • Consumo de combustible de 0,53 litros por metro

El SmartROC C50 también ayuda a cumplir los objetivos de Max Bögl relativos a la "sostenibilidad". El consumo de combustible se ha reducido enormemente, lo que permite reducir las emisiones de escape y los costes operativos a largo plazo. Los operadores también pueden disfrutar del intuitivo sistema de control de Atlas Copco, así como de su diseño ergonómico. Con estas ventajas, se ha conseguido aumentar la comodidad del operador durante las horas de trabajo, así como la productividad en toda la operación.