Demostración del Diamec Smart 6M
Ebrahim Nikafroozi, director de producto global para perforación especializada, le explica las principales características y beneficios de Diamec Smart 6M, un equipo perforador de corona inteligente y móvil de Epiroc.
Descripción del producto
La Diamec Smart 6M de Epiroc combina lo mejor de dos mundos: la alta productividad y precisión de una sonda Diamec con la movilidad de un vehículo transportador robusto diseñado para uso subterráneo. Diamec Smart 6M ofrece una productividad sin igual en exploraciones subterráneas. Los equipos de perforación Diamec tienen un diseño avanzado, versátil y compacto. La Diamec Smart 6M mejora aún más este diseño flexible añadiendo otra dimensión: la movilidad. El vehículo transportador se basa en la plataforma Boomer S2, un equipo perforador subterráneo de Epiroc de eficacia probada.
La Diamec Smart 6M agiliza el proceso de configuración de la perforación. También permite un posicionamiento sencillo, incluso en los ángulos más complicados. El vehículo transportador articulado puede doblarse alrededor de contornos difíciles, mientras que el brazo altamente maniobrable permite colocar la perforadora exactamente en la ubicación deseada. Esto permite al operario completar el barreno y pasar a la siguiente ubicación de forma rápida y eficiente.
Los controles están situados de forma lógica para facilitar el trabajo del operario. El panel de control ligero puede colocarse dentro o fuera de la cabina para que el perforador pueda elegir el mejor lugar de trabajo. La cabina con homologación FOPS y ROPS ofrece un entorno de trabajo seguro y agradable. Como la perforadora está montada en el brazo, el operario puede mantener una distancia segura alejado del área de perforación durante las operaciones. El equipo de perforación también cuenta con una protección integrada que se abre y cierra según sea necesario durante la perforación para permitir la adición de barras utilizando el sistema de manipulación de barras.
La Diamec Smart 6M tiene un avanzado sistema de control (RCS) que permite su funcionamiento automático. Los parámetros de perforación se ajustan y supervisan desde la pantalla táctil del panel de control. Las funciones automáticas, que incluyen una velocidad de penetración constante, pueden mejorar drásticamente la vida útil de la broca en comparación con la perforación manual. Estas características también reducen el riesgo de bloqueo del núcleo y la desviación del barreno, lo que minimiza los errores de perforación y la fatiga del operario.
Algunos datos | |
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Principal área de aplicación | Exploración subterránea |
Método de perforación | Perforación con boca-corona |
Diámetros de perforación | A, B, N y H |
Capacidad máxima de profundidad de perforación* | Estándar, vertical hacia abajo, AO/AT = 1445 m (4741 pies) Estándar, vertical hacia arriba, AO/AT = 985 m (3232 pies) Barreno profundo, vertical hacia abajo, BO/BT = 1530 m (5020 pies) Barreno profundo, vertical hacia arriba, BO/BT = 920 m (3019 pies) |
Diámetro interior del mandril | 78 mm (3 pulg.) |
Par máximo | 1115 Nm (882 ft lb) |
Fuerza de avance/fuerza de tracción | Avance de 850 = 65 kN (14 600 lb) Avance de 1800 = 65 kN (14 600 lb) Barreno profundo de 1800 = 89 kN (20 010 lb) |
Potencia instalada | 130 kW (174 CV) |
Sistema de control | Sistema de control de equipo de perforación Epiroc (RCS) con pantalla táctil y palancas de mando/perillas de ajuste |
Opciones de vehículo transportador | Vehículo transportador móvil con varias opciones de techo de protección y cabina; velocidad de acarreo máxima de 15°km/h en terreno nivelado |
Principal equipamiento opcional | Dispositivo de refuerzo, colector de agua, soporte de pared tipo ojo de cerradura, registro operativo/gestor de exploración, kits de dimensionamiento, caja de pruebas hidráulicas, caja de herramientas para mantenimiento de RCS. |
Nota* | Estas cifras sirven únicamente como directrices. Se calculan con la fuerza de tracción/avance disponible, el peso de la sarta de perforación en el barreno lleno de agua, el WOB medio y la reserva para romper el núcleo sólido en rocas con una resistencia a la tracción de 10 MPa. Epiroc no puede garantizar que estas capacidades se alcancen en todas las condiciones de trabajo debido a factores variables, como la herramienta ITH utilizada, las condiciones del terreno y las diferentes operaciones. |