Vuelta al trabajo con la ayuda de la tecnología RigScan

La empresa minera Small Mine Development de Battle Mountain (Nevada, EE. UU.) prefiere quedarse con sus equipos de perforación antes que venderlos cuando el negocio se ralentiza. De esta manera, no tiene que buscar nuevos equipos cuando el trabajo vuelve de repente. En este sentido, SMD es un buen ejemplo de muchas empresas similares en todo el mundo. Como Mike Schomer, Superintendente de mantenimiento de SMD, afirma: "No se pueden licitar trabajos con equipos que no se tienen".

Dos de los equipos de bulonado Boltec de Atlas Copco son un buen ejemplo. Recientemente estuvieron inactivos en la superficie, uno de ellos desde hace casi dos años, después de realizar trabajos subterráneos ininterrumpidamente. Pero ¿qué reparaciones y mantenimiento necesitaron estos equipos cuando estuvieron parados?, ¿cuánto disminuyó su rendimiento en relación con la especificación del fabricante? y ¿cómo afectaron la exposición al sol del verano de Nevada y el duro invierno a sus mangueras, componentes eléctricos, etiquetas y señalización obligatorias de seguridad? 

"Si hubiéramos invertido en el mantenimiento de los equipos mientras permanecían parados", explica Schomer, "habríamos tenido que asignar indefinidamente una buena parte de nuestro capital al inventario inactivo. Pero sabíamos que el sector remontaría, así que buscamos la manera más rápida de volver a poner los equipos en marcha en cuanto aparecieran nuevos posibles contratos". La solución fue una minuciosa auditoría de los equipos con la tecnología RigScan. Schomer afirma: "La auditoría RigScan nos ayuda a poner los activos que ya tenemos de nuevo en servicio de una forma más rápida que si esperásemos la entrega de un nuevo equipo o mandásemos uno existente para su reacondicionamiento". La auditoría la llevó a cabo la planta de Atlas Copco en Elko, donde Matt Roemmich, Técnico de soporte de productos subterráneos, nos explica que: "La auditoría proporciona al cliente una exhaustiva inspección del fabricante de los equipos originales. Lo identifica todo y etiqueta cada elemento como un problema grave de seguridad o rendimiento o un asunto normativo, incluso detecta cuestiones cosméticas." 

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Epiroc ha trabajado bajo la marca comercial "Atlas Copco" antes del 1 de enero de 2018.