El SpeedROC 2F demuestra su productividad en Grecia

Aquí extraen el preciado mármol de Volokas durante todo el año. El nombre de esta piedra proviene del cercano pueblo de Volokas, y toda la zona circundante se conoce como "la Carrara de Gracia"; esto se debe a la blancura perfecta del mármol que se extrae aquí. Con trazas de marrón y gris claro que se entremezclan con la piedra, este material es muy apreciado en el sector de los sillares.

F.H.L Kiriakidis Group controla alrededor del 50% de toda la producción de mármol de Volakas en el mundo. Esto se debe principalmente a la organización optimizada de operaciones e infraestructura. Por ejemplo, las cuatro canteras se conectan entre sí y, aunque se trate sobre todo de un trabajo a cielo abierto, también se extrae el mármol de túneles subterráneos. Esto aumenta significativamente la producción total. Otra ventaja es que las canteras están conectadas a la red nacional de carreteras con calles de asfalto. Esto permite que la piedra se procese, cargue y envíe directamente desde la cantera hasta el puerto de Tessaloniko, y de allí al resto del mundo. Las cifras muestran claramente que es un productor de sillares de alta capacidad: se envían 9000 contenedores con bloques de mármol al año. Esto supone alrededor de 70 000 m³ de mármol.

Para hacer funcionar cuatro canteras de sillares con este nivel de producción, se necesita un equipo que pueda ofrecer la mayor productividad posible. Por eso F.H.L. Kiriakidis Group se puso en contacto con Epiroc cuando decidieron expandir su flota de equipos de perforación. En marzo de 2017, la empresa recibió un SpeedROC 2F y entonces tuvieron la oportunidad de poner a prueba este equipo de perforación para sillares. Dos meses después, ya tenían un veredicto: hicieron un pedido de dos equipos SpeedROC 2F adicionales. Los resultados superaron las expectativas.

El SpeedROC 2F cuenta con dos perforadoras de 10 kW instaladas en una barra de carril. Junto con un sistema de control electrónico (ECS) avanzado, el acero de las perforadoras cuenta con una larga vida útil. Un vehículo portador Doosan, en combinación con piezas ya probadas como el compresor de Atlas Copco, el captador de polvo y el sistema de control, ofrece un consumo de combustible muy bajo.