Casey Sunsdahl, foreur à la mine de Minntac, n'a pas eu de difficultés à s'adapter, même s'il admet avoir ressenti de l'appréhension au départ. « Les foreurs s'habituent à forer "à l'instinct" », dit-il. « Ils finissent par s'appuyer sur le ressenti et les sons, et ils ne sont donc pas certains de ce qu'il va se passer sans ces sensations. J'avais des inquiétudes à ce sujet également. Lorsque le taillant commence à résister, le train réagit. Cela se ressent dans la cabine. Mais j'ai appris tout de suite que les caméras et les jauges sont plus qu'adaptées pour compenser ces sensations ».
La mine a dédié deux semaines à la démonstration, permettant aux foreurs d'utiliser la foreuse diesel Pit Viper 351 durant trois jours depuis le centre de commande à distance. Bien que l'unité à commande à distance était prêtée par une autre mine et avait été personnalisée selon ses besoins, le système est compatible avec d'autres modèles d'engins de forage et a été adapté pour une utilisation avec la PV-351 de Minntac sans aucun problème. M. Sunsdahl affirme que le forage à distance lui a peut-être même permis de rafraîchir ses compétences. « Avec le fonctionnement à distance, vous devez vraiment faire davantage confiance aux jauges. Mais ce n'est pas nouveau. Vous étiez déjà censé consulter les jauges. Lorsque j'essaie de faire la comparaison, je pense que la différence est celle-ci : auparavant, je regardais les jauges pour obtenir un deuxième point de vue sur mon ressenti de la situation. Dans le forage à distance, les jauges sont un élément central et non des outils de secours ».
« Regardez les vues renvoyées par les caméras ». M. Sunsdahl fait un zoom sur le train de forage jusqu'à ce que le tuyau en rotation remplisse quasiment tout l'écran. « Vous n'avez pas une aussi bonne vue depuis la cabine de la foreuse ». Puis il remonte du train de forage vers la tête rotative. « Et il est également impossible de voir le haut de la tour depuis l'intérieur de la cabine ». Il fait un panoramique autour de la foreuse puis examine le gradin. « Je peux voir dans toutes les directions, et je peux ainsi m'assurer que personne ne se trouve sur le gradin. Je peux voir les éventuels obstacles avant de déplacer la foreuse ».
Epiroc était exploité sous le nom « Atlas Copco » avant le 1er janvier 2018.
