15 de janeiro de 2015
"A PV-311 não teve problemas para lidar com condições rigorosas, ao mesmo tempo em que atingiu a profundidade planejada e maximizou a qualidade do furo perfurado"
"Um dos fatores que contribuiu foi o fato de a PV-311 ser projetada de modo que as brocas sejam trocadas acima da plataforma de perfuração, mesmo ao perfurar um furo em single-pass de 20 m de profundidade."
The PV-311 during field testing at a U.S. copper mine. Several design features in combination enabled the rig to drill 20 m holes with excellent hole quality and more.
"Além disso, esse protótipo incluiu a nossa embreagem hidráulica opcional, projetada para reduzir o consumo de combustível durante operações que não são de perfuração, e isso teve um grande impacto. Outro fator que influiu na eficiência de combustível foi a funcionalidade de perfuração automática do sistema de controle da carreta de perfuração, RCS (Rig Control System)."
"A eficiência de combustível foi aproximadamente 20 por cento melhor do que as outras carretas de perfuração no local. Além disso, comprovou-se que a cabine silenciosa e confortável da PV-311 é apreciada pelos operadores"
A Epiroc operou sob a marca "Atlas Copco" até 1º de janeiro de 2018.
