A Epiroc lançará a Boyles C6/C6C na Europa e América do Norte
21 de junho de 2022
A Epiroc lançará a unidade de perfuração de sondagem de superfície versátil Boyles C6/C6C para os mercados da Europa e América do Norte. A nova versão do mercado de CE está equipada com um novo motor Cummins com normas de emissão EPA de Nível 4 e Estágio V da UE. Além de emissões reduzidas, a nova plataforma Boyles fornecerá vários recursos com foco em produtividade e segurança. A nova versão estará disponível para venda a partir de junho de 2022.
Uma nova versão de CE da unidade de perfuração de sondagem versátil da Boyles C6/C6C será lançada nos mercados da Europa e América do Norte. A plataforma de exploração vem equipada com uma série de recursos aprimorados, como um novo sistema de freio, o novo motor Cummins com padrões de emissão de EPA de Nível 4 e Estágio V da UE e uma unidade de rotação deslizante.
"Esse é um passo importante e empolgante para nós, graças ao novo motor Cummins, podemos lançar esta unidade de perfuração de superfície versátil nos mercados da Europa e América do Norte. Esta nova versão de CE da Boyles C6/C6C tem vários recursos novos e aprimorados para oferecer, algo que torna essa versão ainda mais produtiva e segura - além de ter emissões reduzidas, afirmou Seven Geng, Gerente de produtos da Divisão de superfícies da Epiroc."
A versão de CE da Boyles C6 e C6C foi desenvolvida com segurança como prioridade máxima, com o objetivo de minimizar o risco de lesões aos trabalhadores durante a operação. Estes são alguns dos principais recursos de segurança conectados à sonda:
- A proteção robusta para proteção de peças móveis (PoMP) é montada no mastro para atender à norma EN 16228, para evitar que os operadores entrem em contato com as peças móveis.
- · A possibilidade de deslizar a unidade de rotação para a lateral com a ajuda de um cilindro hidráulico, torna o movimento mais fácil e seguro.
- · Um novo sistema de freio (na versão do reboque) aumenta a segurança durante a parada e o funcionamento.
- O motor do guincho é equipado com um dispositivo de travamento automático integrado, que impede que o cabo de perfilagem do guincho se mova acidentalmente durante a parada do motor.
- O ROM (Modo de Operação Restrito) garante o controle da velocidade de rotação, além da velocidade de avanço, quando a grade estiver aberta
Para obter mais informações, entre em contato com:
Seven Geng
Gerente global de produtos, Divisão de superfícies
Telefone: +86 (0) 25 8694 0348
E-mail:
seven.geng@
Roy Hu
Profissional de comunicação, Divisão de superfícies
Telefone: +86 (0) 25 8694 0400
E-mail: roy.hu@epiroc.com