Schlank und grün in Polen – Optimierte Steinbrucharbeiten mit der SmartROC T35
Der Steinbruch GZD Siewierz im Süden Polens ist dabei, sich für eine schlankere Produktion zu rüsten. Dazu wird die SmartROC T35 mit geringeren Geräuschpegeln und einem halbierten Energieverbrauch eingesetzt.
Die Dolomitsteinbrüche im Grubenbezirk Brudzowice halten die Räder der polnischen Industrie am Laufen. Sie versorgen die Bauwirtschaft mit Straßengrundlagen und Aggregat und die Landwirtschaft mit Düngermaterial und erzeugen Flussmittel für die Verhüttung von Eisen und Stahl.
Dolomit, klassifiziert sowohl als Mineral als auch als Gestein, wird im Süden des Landes abgebaut, wo sich auch viele Kupfer- und Kohleminen finden. Hier, rund 35 km von Kattowitz in Südpolen entfernt, ging eine Atlas Copco SmartROC T35 im Steinbruch CZD Siewierz in Betrieb. Sie soll die Produktivität beim Bohren von Sprenglöchern steigern, die Kosten für den Abbau senken und die Arbeitsumgebung verbessern.
„Wir haben die SmartROC T35 eingeführt, weil wir Einsparungen bei den Bohrarbeiten realisieren mussten. Im Vergleich zu den älteren Geräten können wir die Kosten um 50 Prozent senken“, so Zbigniew Tomsia, Präsident der Górnicze Dolomitowe Zakłady S.A., die den Steinbruch besitzt und betreibt. Er fährt fort: „Die SmartROC T35 wurde speziell an unsere Bedürfnisse angepasst. Sie verfügt über moderne Lösungen, darunter eine Schalldämpfung, was für uns wichtig ist, um die Arbeitsbedingungen zu verbessern“. Der Steinbruch GZD Siewierz produziert jährlich 1 bis 1,9 Mio. Tonnen. Die Produktionskapazität kann bei hoher Nachfrage 2,5 Millionen Tonnen erreichen. Der Steinbruch verfügt über sechs Abbauebenen mit verschiedenen Dolomittypen je Ebene.
Umwelteffiziente Finanzierung
Ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung des Unternehmens, die Flotte zu modernisieren und in „hochmoderne Anlagen“ zu investieren, wie Tomsia sagt, war die Möglichkeit zur Finanzierung energieeffizienter Geräte. „Wir konnten unserer Bank zeigen, dass ein mindestens 20 Prozent Energie durch die Einführung der SmartROC T35 eingespart werden können, also mit Vorteilen für die Umwelt“, sagt er. „Die Leistung pro Meter ist phänomenal. Wir erreichen einen Verbrauch von 0,38 Liter pro Bohrmeter oder 12,89 Litern pro Stunde.“ Dies entspricht einer Reduzierung der Treibstoffkosten um 50 %.
„Ein weiterer Vorteil ist die Online-Überwachung“, fügt er hinzu. „Wir können vollständige Analysen durchführen und ersehen, wie viele Löcher gebohrt an einem gegebenen Tag gebohrt wurden, wie lange das Bohrgerät in Betrieb war, welchen Weg es zurückgelegt hat, und wie viele Stunden der Motor lief.“
„Für die Umwelt haben wir auf der Maschine auch eine neue Staubsammelanlage installiert“, fügt Tomsia hinzu. Das Unternehmen hat eine langjährige Beziehung mit Atlas Copco, die bis 1997 zurückgehen, als es seine erste ROC D7 kaufte.
Die neu eingeführte SmartROC T35 verfügt über automatische Vorschubausrichtungs- und Stangensysteme sowie über GPS. Sie ist mit 45-mm-Bohrstangen und 76-mm-Bohrbits ausgestattet. Die Anlage erreicht eine Penetrationsrate von 1,52 m pro Minute auf Bänken mit Höhen von 10-14 m und Last und Abstand von 2 x 2,5 m.
Geräuscharmer Betrieb, hoher Arbeitskomfort
Vor dem Kauf der SmartROC T35 besuchte Bediener Ireneusz Borówka einen Steinbruch in der Tschechischen Republik, um Leistung und Komfort der Anlage zu bewerten. „Es gibt viel Raum in der Kabine, und die zwei Mehrfunktions-Joysticks sind sehr nützlich“, erklärt sein Schichtpartner und Mitbediener, Marek Borówka. „Jede Taste ist multifunktional, das heißt, ich kann mit dem gleichen Joystick Bohrgestänge beim Bohren hinzufügen und dann auf den Stellantrieb umschalten.“
„Die Klimaanlage funktioniert auch und ist sehr effizient, wenn die Umgebungstemperatur hoch und die Luft feucht ist, was verhindert, dass die Fenster der Anlage beschlagen. Darüber hinaus hat die Schalldämpfung die Geräuschentwicklung um bis zu 50 Prozent verringert, was die Arbeit mit dem Bohrgerät komfortabler gestaltet. Jetzt können wir uns tatsächlich in der Nähe der Maschine unterhalten.“
Obwohl 60 bis 70 Prozent des Dolomits aus dem Steinbruch zu Aggregat für den Bau von Straßen und Gebäuden verarbeitet wird, betont Tomsia die Herausforderung saisonbedingter Nachfrage. Der Steinbruch liefert derzeit mehr Dolomit an chemische Anlagen und Düngemittelhersteller und erwartet, dass er diesen Winter die Stahlindustrie beliefern wird. „Dies macht eine flexible, kostengünstige Produktion wichtig“, sagt er. „Darum ist es wichtig, die Effizienz zu steigern. Der neue SmartROC T35 hilft uns, dieses Ziel zu erreichen.“
Epiroc lief unter dem Namen "Atlas Copco" bis zum 1. Januar 2018.
