Nullutslipp på anleggsplassen – Praktiske erfaringer og læring

SmartROC T35 BE er optimalisert for boring over jord, men er ikke tilgjengelig som serieprodusert produkt. Den er utviklet som en elektrisk demorigg. Det finnes kun to stykker i verden, og én av dem brukes av entreprenøren Grunn Solid i utbyggingen av Fornebubanen mot Fornebu-halvøya. I motsetning til en dieseldrevet rigg reduserer den elektriske riggen utslipp på anleggsplassen til null og eliminerer motorstøy.

 

“Likevel fungerer den akkurat som en tradisjonell rigg, noe mange kanskje ikke tror. Den har fått et elektrisk drivsystem, men ellers er det den samme maskinen vi kjenner fra før. Våre operatører kunne sette seg rett inn og bruke den fra første dag, så vi er veldig fornøyde med hvordan det fungerer,” sier Trond Werner Ø. Johnsen, eier og daglig leder i Grunn Solid.

 

Som del av samarbeidet mellom Epiroc og Grunn Solid får Epiroc kontinuerlig tilbakemeldinger på hvordan riggen fungerer i et autentisk prosjekt.

 

“Det er veldig viktig for oss i Epiroc å få tilbakemeldinger fra de som faktisk bruker maskinene våre,” sier Robin Edsborn, Global Product Line Manager i Epiroc. “Kundens erfaringer fra deres egen hverdag er uvurderlige når vi skal utvikle det best mulige produktet i dette nye segmentet.”

 

Designet til SmartROC T35 BE er basert på et eksisterende chassis og kjent teknologi. En sentral del av testprosessen er å forstå hvordan kraftkabelen til riggen skal håndteres på best mulig måte. Det er svært viktig at den ikke blir kjørt over eller påført skade.

 

“Dette er den mest merkbare forskjellen fra en dieseldrevet rigg – man må holde et øye med kabelen. Men et elektrisk drivsystem har store fordeler: man slipper å fylle drivstoff, og strøm er en mye billigere energikilde enn diesel. Vi har hatt god tilgang til strøm og tilkoblingspunkter,” sier Trond Werner Ø. Johnsen.

Vanligvis står dieselmotoren og selve boringen for omtrent like stor del av støynivået. Med en elektrisk rigg fjernes motorstøyen, noe som reduserer støynivået. SmartROC T35 BE passer perfekt for Grunn Solid siden oppdragsgiver, Oslo kommune, krever at alle maskiner som brukes i byggingen av Fornebubanen skal være elektriske. Konseptriggen gjør det mulig å oppfylle dette kravet.

"Det er veldig inspirerende å prøve nye ting. Elektrifisering er spennende, og vi er glade for å bidra. Hos Grunn Solid hjelper det oss å utvikle oss; vi lykkes med nye initiativer og oppnår bedre resultater" sier Trond Werner Ø. Johnsen.

Når det gjelder bærekraft, har Epiroc høye ESG-mål (miljø, sosiale forhold og styring), og elektrisk drift er en viktig nøkkel for å nå dem. Innen 2030 må CO₂-utslippene i bruksfasen av Epirocs maskiner reduseres med 50 prosent sammenlignet med 2019. Utviklingen går ekstremt raskt, og elektrifiseringsreisen har  såvidt begynt.

 

“Ambisjonen vår er å være ledende i dette segmentet. Vi må ligge et steg foran, forstå hvilken teknologi som kommer, være foran markedet og kjenne på hva som er riktig for oss og kundene våre,” sier Robin Edsborn.

Innledningsfasen med SmartROC T35 BE-konseptrigg nærmer seg nå slutten. Deretter vil Epiroc fortsette å hente kundetilbakemeldinger og fokusere på neste teknologiske steg for fremtidens anleggsmarked.