29 de noviembre de 2021
Así que, cuando la empresa contratista de perforación y voladura FDDF, con sede en Quebec, se dio cuenta de que tenía que profundizar más en algunas de sus canteras de piedra caliza en la orilla sur de Montreal, empezó a buscar una nueva tecnología de perforación. Los distribuidores de Norteamérica no ofrecían nada viable, así que el presidente David Habib y sus socios Guillaume Ayotte-Pinard y Simon Forget buscaron en Europa y Japón.
Su búsqueda les llevó a descubrir el SmartROC C50 de Epiroc, un equipo de perforación que se utilizaba mucho en canteras europeas, pero que prácticamente no se conocía al otro lado del charco. El SmartROC C50 utiliza la exclusiva tecnología COPROD para ofrecer velocidad, eficiencia y seguridad en condiciones exigentes. El ciclo de perforación está completamente automatizado, lo que reduce la dependencia del operario para obtener la profundidad y el ángulo del barreno correctos.
«El equipo de perforación SmartROC C50 muestra registros de perforación en tiempo real, por lo que tan pronto como terminamos de perforar, conocemos la desviación del barreno y la dureza de cada sección de roca. Con esta información, podemos cargar los explosivos en cada barreno de forma bastante precisa. Cuanto más precisa sea la voladura, más segura será y menos proyección de rocas habrá».
El control de los niveles de ruido y vibración, así como la limitación de la proyección de rocas son especialmente importantes en zonas pobladas como la zona sur de Montreal, donde FDDF trabaja cerca de barrios residenciales.
Habib también valora el sistema de navegación entre barrenos (HNS) integrado en el equipo SmartROC C50, que permite a sus perforistas localizar la ubicación correcta del barreno de forma automática y sin riesgo de lesiones.
"Cuando enviamos nuestra propuesta al cliente, la seguridad del sistema SmartROC C50 nos ayudó a conseguir el contrato. Nos dio una ventaja sobre nuestros competidores."
Pero las canteras no son el único mercado para el que este equipo es adecuado.
FDDF también consiguió el contrato para excavar un túnel de autopista bajo la ciudad de Montreal. No había margen para la desviación a lo largo del contorno de los pozos de 25 metros de profundidad en ninguno de los extremos del túnel y, de nuevo, la precisión de la perforadora SmartROC C50 proporcionó una ventaja crítica.
Habib afirmó que la diferencia entre el SmartROC C50 y un equipo de perforación convencional es la misma que entre un coche de carreras de Fórmula 1 y un coche normal. El tiempo que FDDF ahorra en las líneas de perforación, así como las características de precisión y seguridad tan apreciadas por sus clientes compensan con creces el gasto adicional.
FDDF es la tercera empresa de perforación y voladura de Habib. Compró la empresa al anterior propietario, Daniel Fortin, en 2015. Desde entonces, FDDF ha pasado de tener seis trabajadores en temporada alta a tener 35-40 en la actualidad. Los ingresos de la empresa se han multiplicado por siete a lo largo del mismo periodo de tiempo.
En los últimos tres años, FDDF ha realizado grandes inversiones en nuevas tecnologías. Además del SmartROC C50, la empresa contratista de perforación y voladura compró un segundo equipo de gran tamaño de Epiroc y dos separadores de roca japoneses.
«Con una gama tan amplia de herramientas, podemos ampliar nuestros servicios».
FDDF utiliza exclusivamente equipos de perforación de Epiroc. La flota de aproximadamente una docena de equipos de perforación incluye varios martillos en cabeza FlexiROC T40 para proyectos de construcción y canteras de tamaño medio y los equipos de perforación frontal Boomer 282 para trabajos de minería y excavación de túneles.
«Cualquier encargado de la voladura experimentado le dirá que el primer paso es empezar con un buen equipo de perforación», indicó Habib. «En nuestra empresa, tenemos un dicho: "une foreuse est jaune" (un equipo de perforación es amarillo)».
