Un jalon important dans l'automatisation du forage de surface
Epiroc, l'un des leaders dans le développement de l'automatisation, repousse constamment les limites du secteur de l'excavation de roches. La preuve en est que le premier engin de forage entièrement autonome au monde, le SmartROC D65, est en cours de production.
En pleine 4e révolution industrielle, Epiroc pose un jalon important pour le forage de surface dans les mines et carrières à ciel ouvert. D'une simple pression sur un bouton, il est à présent possible de réaliser des gabarits de forage de manière autonome.
Cela permettra d'éloigner l'opérateur des bancs potentiellement dangereux d'une mine ou d'une carrière, et de le laisser effectuer d'autres tâches pendant le forage de l'engin. Il existe d'autres avantages, tels qu'une hausse de la productivité et une meilleure qualité des trous. Cela signifie plus de trous forés par quart de travail, en partie parce que l'automatisation du processus de forage permet un fonctionnement continu sans interruption et une réduction de l'usure des outils de forage. De plus, le positionnement est plus rapide et plus précis.
Cette avancée n'aurait pas été possible sans le partenariat solide entre Epiroc et Newmont Goldcorp (anciennement Goldcorp) et leur personnel dévoué dans la mine à ciel ouvert Hollinger à Timmins, au Canada. La méthode de travail 6th Sense d'Epiroc a été utilisée pour mettre en place et développer le SmartROC D65 totalement autonome. Dans ce projet, Epiroc et Newmont Goldcorp ont collaboré pour mettre au point une solution sur mesure qui permet de recueillir en permanence des informations afin d'optimiser le processus et la performance humaine. Il s'agit de libérer le potentiel de l'automatisation des machines grâce à l'interopérabilité.
"Le projet Hollinger est l'exemple parfait de la collaboration entre une société minière et Epiroc, ce qui démontre tout ce que notre secteur est capable de réaliser. L'avenir est très prometteur."
Le forage autonome utilise les technologies existantes développées par Epiroc, telles que le système de manipulation des tiges (RHS, Rod Handling System), le système de navigation (HNS, Hole Navigation System) et le positionnement automatique. Un autre facteur crucial est la flexibilité du système de contrôle d'engin (RCS, Rig Control System).
"Pour faire ce travail, nous utilisons les fonctions intelligentes déjà présentes sur l'engin de forage. Puisque nous avons développé ces fonctions au fil des années, nous savons comment les intégrer dans le mode autonome."
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Fredrik TernströmChef de projet – Communication de marque, division Surface and Exploration DrillingTéléphone portable : +46 (0)73 158 8152
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fredrik.ternstrom@epiroc.com
Mayya PopovaChef de produit Automatisation, division Surface and Exploration DrillingTéléphone portable : +46 (0)72 083 0174
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mayya.popova@epiroc.com
Epiroc est l'un des principaux partenaires pour la productivité des secteurs de l'exploitation minière et des infrastructures. A la pointe de la technologie, Epiroc développe et produit des engins de forage, des équipements et des outils de construction et d'excavation de roches innovants, sûrs et durables. La société fournit également des services de classe mondiale et des solutions adaptées à l'automatisation et à l'interopérabilité. Epiroc est basée à Stockholm, en Suède. Son chiffre d'affaires s'élevait à 38 milliards de couronnes suédoises en 2018 et compte plus de 14 000 employés passionnés qui aident et collaborent avec les clients dans plus de 150 pays. Pour en savoir plus, consultez
www.epirocgroup.comLa division
Surface and Exploration Drilling fait partie d'Epiroc. Elle développe, fabrique et commercialise des équipements de forage et de prospection pour diverses applications de génie civil et géotechnique dans le monde entier, en carrières et dans les mines souterraines ou à ciel ouvert. Epiroc s'attache particulièrement à concevoir des produits et des systèmes d'assistance innovants, qui permettent aux clients de bénéficier d'une réelle valeur ajoutée. Les principaux centres de production se trouvent en Suède, en Italie, en Inde, au Japon et en Chine. Le siège de la division se trouve à Örebro, en Suède.
