Respiração subterrânea mais fácil
23 de julho de 2019
Um novo veículo elétrico foi um sopro de ar fresco para os trabalhadores na mina Atacocha, situada no Peru central.
Em uma mina subterrânea, as máquinas pesadas necessárias para quebrar, carregar e transportar rochas geram ruído, calor e fumaça, o que pode tornar as desconfortáveis condições de trabalho ainda mais difíceis.
Na mina Atacocha, no Peru, a Nexa Resources está testando a próxima geração de equipamentos de mineração que poderá representar o futuro do setor. Desde janeiro de 2018, a empresa de mineração vem testando a bateria Scooptram ST7 da Epiroc, uma versão elétrica de sua carregadeira de veios estreitos. Em vez de um forte ruído de motor, o veículo gera apenas um leve zumbido enquanto avança pelos túneis de lama da mina. Mais importante ainda, não há absolutamente nenhuma emissão e muito pouco calor.
"Nunca vi uma máquina como essa, que não emite poluição e gases. É mais confortável para o operador e para todos os demais."
"Uma máquina limpa também melhora a produtividade", acrescenta o gerente da mina Rudy Espinoza. "Com a Scooptram a diesel, precisamos esperar trinta minutos para que os gases se dispersem antes que possamos enviar a equipe para realizar a próxima tarefa", explica o engenheiro. "Com esta máquina, eles
podem ir direto." E o motor elétrico parece tão potente quanto a versão a diesel, observa
Rojas.
É a primeira vez que um veículo elétrico da Epiroc é implantado fora do Canadá e é a primeira vez que é operado em alta altitude (a mina Atacocha fica a mais de 4.000
metros acima do nível do mar). Diferente dos motores a diesel, os motores elétricos não perdem capacidade no rarefeito ar dos Andes.
Dadas as vantagens, a Nexa pretende eletrizar toda a frota de minas em cinco anos. O problema é que as versões elétricas ainda não estão amplamente disponíveis para a maioria dos veículos usados em mineração a céu aberto e subterrânea.
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