18 de janeiro de 2023
O trabalho na ferrovia Rishikesh-Karnaprayag, de 125 quilômetros, em Himalaas está a pleno vapor. O projeto, feito desde o zero, está dividido em nove pacotes e tem um comprimento total de escavação de túneis de 218 quilômetros. Trabalhos complexos de escavação de túneis exigem máquinas como jumbos de perfuração, carregadeiras para carregamento de entulho e equipamentos de injeção de calda de cimento.
Nesse aspecto, as máquinas automatizadas e semiautomatizadas da Epiroc, não apenas a Boomer E2, mas também a robusta Boomer L2 e a carregadeira contínua Häggloader, estão sendo usadas em sete pacotes, aumentando a eficiência no local e reduzindo o tempo de ciclo. Por motivos de segurança, os sensores da lança param a máquina assim que detectam alguém na frente dela, o que elimina acidentes. Além disso, a Unigrout Smart M2 da Epiroc foi especialmente projetada para ter silos duplos, incluindo todas as peças necessárias para automatizar a mistura e o registro do resultado da injeção de calda de cimento. Sumit Jain, Gerente Geral Adicional/de Projetos Adicionais no Projeto Rishikesh Karnaprayag, dá mais detalhes.
Sumit Jain, Gerente Geral Adicional/de Projetos, Projeto Rishikesh Karnaprayag
O que a Boomer E2 fez por esse projeto?
"A máquina automatizada captura os parâmetros durante a perfuração e prevê a geologia que está por vir. Temos acesso à taxa de penetração, à dureza da rocha e à rotação e à pressão dos pés necessária para perfurar em um determinado estrato. Enquanto fazemos os furos avançados de sondagem ou de perfuração de face, os dados são capturados e temos a confirmação do que encontraremos pela frente. Também analisamos o movimento do operador."
O que isso tem significado em termos de produtividade operacional?
"Como a Boomer E2 registra as operações do jumbo de perfuração, identificamos a causa real, eliminando qualquer tipo de contestação. É importante ressaltar que, com a perfuração de precisão, os overbreaks caíram, e o tempo do ciclo de remoção de material foi reduzido."
Você tem algo a comentar sobre a frota completa da Epiroc usada no projeto?
"A Unigrout Smart M2 é a primeira máquina deste projeto. Ela fornece um registro de dados dos volumes da calda de cimento, a pressão na qual ele entra nos estratos, reduzindo o tempo gasto com tentativa e erro. Além dela, usamos a carregadeira contínua. O projeto tem dois túneis paralelos: o principal e o de fuga. Embora as dimensões do túnel de fuga sejam menores, a carregadeira contínua opera em pequenas seções transversais, mas mantém uma alta taxa de progresso na remoção de
material. Extraímos material em um terço do tempo em comparação com as escavadeiras hidráulicas com lanças curtas que eram usadas anteriormente."
Pode descrever como é seu relacionamento com a Epiroc?
"A Epiroc é uma fornecedora de soluções completa, que também fornece orientações sobre a seleção de máquinas. Ela tem vários centros de inventário ao longo da duração do projeto, e os prazos de entrega são mínimos. Isso resulta em menos panes e maior produtividade das máquinas."
Boomer E2 • Sistema de Controle do Equipamento de Perfuração RCS 5 – sistema computadorizado com o premiado sistema de controle de equipamento de perfuração RCS para garantir precisão e produtividade. • Cabine com certificação ROPS e FOPS. • Perfuração automática com opcional ABC Total. • Navegação automática usando a navegação total automática de estação. • Sistema de manuseio de hastes automático (Auto RHS E) para perfurar com eficiência os furos de injeção de calda de cimento com até 30 metros de profundidade. • Medição durante a perfuração (MWD).
