Respirare più facilmente nel sottosuolo
17 luglio 2019
Un nuovo veicolo elettrico è una boccata d'aria fresca per i lavoratori della miniera di Atacocha nel centro del Perù.
In una miniera sotterranea, i macchinari pesanti necessari per frantumare, caricare e trasportare rocce generano rumore, calore e fumi che possono rendere le già scomode condizioni di lavoro ancora più difficili.
Nella miniera di Atacocha in Perù, Nexa Resources sta testando la nuova generazione di attrezzature minerarie che potrebbe rappresentare il futuro del settore. Da gennaio 2018, Nexa ha testato la Scooptram ST7 Battery di Epiroc, una versione elettrica della sua pala caricatrice per vene di piccole dimensioni. Invece di un ruggito, il veicolo produce solo un debole brontolio mentre avanza attraverso i fangosi tunnel della miniera. Soprattutto, non vi sono assolutamente emissioni e il calore è molto ridotto.
"Non ho mai visto una macchina come questa, senza emissioni di sostanze inquinanti o di gas. È più confortevole per l'operatore e per tutti gli altri."
"Una macchina pulita migliora anche la produttività", aggiunge Rudy Espinoza, responsabile della miniera. "Con la Scooptram diesel, dobbiamo attendere trenta minuti perché i gas si disperdano prima di poter inviare il personale per svolgere l'attività successiva", spiega il tecnico. "Con questa macchina
possono iniziare subito". Il motore elettrico sembra potente quanto la versione diesel, nota
Rojas.
Questa è la prima volta che uno dei veicoli elettrici Epiroc viene utilizzato al di fuori del Canada e ad alta quota (la miniera di Atacocha si trova più di 4.000
metri sopra il livello del mare). A differenza dei motori diesel, i motori elettrici non perdono capacità nell'aria rarefatta delle Ande.
Visti i vantaggi, Nexa vuole elettrificare l'intera flotta mineraria entro cinque anni. Il problema è che le versioni elettriche non sono ancora pienamente disponibili per la maggior parte dei veicoli utilizzati nelle miniere a cielo aperto e sotterranee.
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