Attrezzatura per la perforazione in rimonta
Le macchine per perforazione di pozzi verticali con foro pilota della gamma Robbins di Epiroc includono modelli per la perforazione in rimonta, perforazione per pozzi verticali e alesatura inferiore.
Perforazioni in rimonta sotterranee per la perforazione per pozzi verticali e la realizzazione di pozzi
Lo standard nella perforazione di pozzi verticali con foro pilota
Le macchine per perforazione di pozzi verticali con foro pilota di Epiroc dettano lo standard industriale da oltre cinquant'anni. Continuiamo a essere i migliori grazie all'eccellente design delle nostre attrezzature e alla loro straordinaria qualità. I nostri sistemi di perforazione includono solo componenti di straordinaria qualità e tutte le macchine Robbins sono dotate di una garanzia di 12 mesi (2.000 ore). In Epiroc, ci sforziamo di costruire macchine di alta qualità che siano facili da configurare, utilizzare e manutenere.
Sistema di comando del carro di perforazione Epiroc
All'inizio del 1998, Epiroc ha introdotto RCS, un sistema di comando del carro di perforazione computerizzato pensato appositamente per carri di perforazione che ha lasciato il mercato a bocca aperta. Oltre 3.000 carri di perforazione con sistema di comando del carro di perforazione sono attualmente in funzione in tutto il mondo. La lunga esperienza e il continuo dialogo con i clienti hanno portato alla realizzazione di funzioni sempre più sofisticate, con competenze che fanno di Epiroc un'azienda unica e qualificata per promuovere lo sviluppo nel settore.
Domande frequenti sulla perforazione in rimonta
Come funziona la perforazione in rimonta convenzionale?
La perforazione in rimonta convenzionale inizia con la perforazione di un foro pilota di piccolo diametro dal livello superiore, dove è posizionata la macchina, che scende fino al livello inferiore. Dopo la perforazione passante, una grande testa di alesatura viene fissata alla base e tirata verso l'alto durante il taglio della roccia. Il materiale frantumato cade al livello inferiore, pronto per essere rimosso. Questo metodo crea rilievi con pareti lisce, solitamente utilizzati per la ventilazione, i passaggi dei minerali, i pozzi di servizio e le vie di fuga. |
Cos'è l'alesatura inferiore?
L'alesatura verso il basso segue lo stesso principio della perforazione in rimonta convenzionale, in cui prima viene praticato un foro pilota, ma l'alesatore viene spinto verso il basso dall'alto. La roccia viene tagliata allo stesso modo, ma i detriti devono essere gestiti dal fondo. Questo metodo è meno comune e viene utilizzato principalmente quando l'alesatura verso l'alto non è possibile a causa delle condizioni del sito o di limitazioni di movimentazione. |
Cos'è la perforazione per pozzi verticali?
Nella perforazione per pozzi verticali, la macchina perforazione di pozzi verticali con foro pilota è posizionata al livello inferiore. Viene praticato un foro pilota opzionale verso l'alto e la testa di alesatura viene quindi spinta verso l'alto per tagliare la roccia. I detriti cadono indietro nello scivolo dello smarino per la rimozione. Questo metodo è adatto per rialzi più piccoli e più brevi, in cui non è possibile accedere dall'alto. |
Che cos'è un foro intermedio?
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Un foro intermedio è un foro di piccolo diametro utilizzato per fornire servizi essenziali tra i livelli. Può fornire acqua, aria compressa, energia, comunicazioni e talvolta ventilazione all'area di lavoro. |
Che cos'è un materiale di riempimento?
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Un foro per il materiale di riempimento è un rialzo realizzato per trasportare materiale di riempimento in ambienti di perforazione sotterranea o vuoti scavati. Materiali di riempimento in pasta, liquidi o di roccia vengono introdotti attraverso il foro per stabilizzare il suolo e consentire l'estrazione sicura del minerale nelle vicinanze. I fori per il materiale di riempimento hanno solitamente un diametro più piccolo e possono essere rivestiti per gestire materiali abrasivi o ad alta pressione. |
