Altında ne yatıyor

Stawell, ana caddesinde seyahat ederken Avustralya'nın Victoria eyaletindeki herhangi bir bölgesel merkez gibi görünüyor. Saat kulesi olan bir belediye binası, birkaç erkek giyim mağazası, bir pub, bir postane var - çoğu 19. yüzyıldan kalma büyük eski binalarda yer alıyor.

Ama Stawell'de başka bir şey daha var. Tepeye doğru devam edin, sağa dönün ve dolambaçlı bir sırt boyunca ilerleyin ve heybetli bir işleme tesisi karşınıza çıkar. Stawell Altın Madeni'nin şaşırtıcı derecede kompakt alanındaki en belirgin simge yapıdır Bunun dışında, düzgün bir şekilde düzenlenmiş bir dizi ofis binası ve atölye ve alanın dibinde, düşündüğünüzden daha dik bir şekilde, kaya yüzeyindeki açık bir deliğe inen çakıl bir rampa bulunmaktadır.

Stawell, 1853 yılından bu yana bir tür altın madenciliğinin yapıldığı yer olmuştur. O zamanlar Pleasant Creek'te alüvyon işletmeciliği yapılıyordu. Şimdi, bu korkutucu, kemer şeklindeki geçit, kuzeye kasabaya doğru uzanıyor, ancak bu kez yerin altında, yüzeyin bir kilometreden fazla altına ulaşan 300 kilometreden fazla tünelin derinliklerinde.

Stawell Altın Madenleri genel müdürü Troy Cole, “Burası Altın Üçgen'in bir parçası” diyor. "Stawell, Ballarat [doğuda] ve Bendigo [kuzeyde] 70 ila 80 milyon ons arasında beyan edilen altın üretiminden sorumlu olmuştur. Bölge tarihsel olarak dünyanın en zengin altın bölgelerinden biridir."

Altın, merkez bankalarından gelen talep ve yatırımlar için güvenli bir liman olarak algılanmasının yanı sıra yapay zekanın hızla benimsenmesiyle güçlenen teknoloji endüstrisindeki kullanımı nedeniyle de geri dönüş yapıyor.

AMA bir zamanlar altın madenciliği, bir tava ve kürekle dereye doğru yürümek kadar basitken, artık yerin derinliklerine inmek gerekiyor. Bunu uygun maliyetle yapmak için sınıfının en iyisi ekipmanlara ihtiyacınız var ve Stawell Altın Madenleri bize özellikle bir parçayı göstermeye hevesli.

Mobil Tesis Bakım Sorumlusu Jake McInerney'nin özenle koruduğu LV'sine yükleniyor, portala doğru inmeden önce değirmenin yanından geçiyoruz. Madene doğru ilerlerken, canlı kır güneşi yerini hızla saran bir karanlığa bırakıyor, sola döndüğümüzde LV'nin farları devreye giriyor ve aaşağı inme daha da dikleşiyor.

McInerney bizi çitle çevrili giriş galerilerinin, vızıldayan havalandırma fanlarının ve maden püskürtme beton duvarlarına düzgünce sabitlenmiş yanıp sönen kontrol kutularının yanından aşağı, aşağı ve daha da aşağı götürüyor.

Altı ya da yedi dakika sonra bir köşeyi dönüyoruz ve delici bir çift kırmızı göz gibi görünen şey yavaşça karanlığın içinden çıkmaya başlıyor.

McInerney “İşte orada,” der ve LV'yi yavaşlatır. Yaklaştıkça, görüntü hızla bir jumbo ayna delici heybetli arka tarafına dönüşüyor.

Operatör Glenn Walker, 14 metre uzunluğundaki deliciyi tüneldeki bir dirsekten geçiriyor ve başka bir eğimden aşağıya, yüksek bir kaya yüzeyine indiriyor. Tesviye ayakları, iki devasa bomu örümcek gibi açılarak delme, bulonlama ve bağlama gibi gürültülü işlere başlamadan önce deliciyi sabitlemek için uzanıyor.

Bu, Stawell Altın Madenlerinin yeni Epiroc Boomer M20 S jumbo ayna delicilerinden biri. Bu delicinin Epiroc'un Fleet+ telematik yazılımı ve Stawell'in kendi sistemleri tarafından bildirilen performans sonuçları şaşırtıcı değil - M20 bir aşamada bir haftada etkileyici bir şekilde 8.390 geliştirme sondaj deliği-metreye ulaştı ve madenin mevcut jumbo'larına göre saatte ortalama yüzde 15'lik bir delgi-metre iyileştirmesi sundu - ancak bir tanesini bizzat izlemek başka bir şey.

Cole size Magdala altın yatağı olarak bilinen yeri çevreleyen toprağın yetkin bir kaya olduğunu söyleyecektir, ancak Boomer M20 S'nin katıksız gücüyle boy ölçüşemez. Jumbo'nun kaya delicileri maden yüzeyinin metrelerce yukarısındaki tavanı delerken, yuvarlanan büyük bazalt parçaları onu görevinden döndürmeye yetmiyor.

Walker, delicinin klimalı kabininde, her bir bom için bir tane olmak üzere iki dokunmatik ekran arasında verimli bir şekilde hareket ediyor ve yerleşik Delici Kumanda Sistemi RCS 5'i kullanarak bunları koreografisi yapılmış bir yeraltı dansına ayarlıyor. Bu, önceki makinelerin kaldıraçlı fizikselliği ile tam bir tezat oluşturuyor.

McInerney, “Bu kazanımlar, daha az zaman ölçeklendirme ve daha az zaman işaretlemeden kaynaklanıyor” diyor. “Bu güzel profili elde ediyorlar çünkü gemide RCS 5 delici kumanda sistemi var ve bu da onlara referans alabilecekleri bir şey sağlıyor.”

Walker'ı kabinde izlerken dikkatinizi çeken bir diğer şey de ne kadar fazla görüş açısına sahip olduğu.

Boomer M20 S, tüm hidroliği bomların içinde bulunan dünyanın ilk hortumsuz tasarımına sahiptir. Makinenin önüne takılı büyük hidrolik kablo yığınları olmadan, maden yüzeyi boyunca net görüş hatlarına sahip olan ve güvenlik, verimlilik ve çalışma süresine yardımcı olan operatörler için bir oyun değiştiricidir.

Maden müfettişi Jeremy Sargent, “Genellikle bir jumboda kesinti görürseniz, bu hasar görmüş bir hortumdur” diyor. "Onları ne kadar sarmaya çalışsak da, yine de aşınma ve yıpranma oluyor, bu nedenle patladıklarında değiştirmek veya önleyici bakım yapmak için çok zaman harcıyorsunuz.

"Ayrıca, tamamen hidrolik bir sistemde, bu hortumların ve valflerin kabine girmesi gerekir. Bir hortumu patlatırsanız, bunun kabinin içinde gerçekleşme potansiyeli vardır ve bu da düzeltmek için tam bir baş ağrısı olabilir."

Walker, Boomer M20 S'de hortumların kabine girmemesinin konfor üzerinde de etkisi olduğunu, delicinin klimasının hortumların yarattığı ekstra ısının üstesinden gelmek zorunda kalmadığını söylüyor.

Walker, “Operatörler yeni ekipmanlara şüpheyle yaklaşabiliyor,” diyor. "Ama bir kez alıştığınızda, ‘Bu benim işimi elimden almayacak’ diyorsunuz. Tam tersi. İşleri daha tutarlı ve öngörülebilir hale getirerek bu endişeyi ortadan kaldırır. Delici işinizi daha keyifli hale getiriyor, yani yaptığınız işi daha uzun süre yapmaya devam edebiliyorsunuz."

STAWELL ilk Boomer M20 S'i iki yıl önce teslim aldı (ikincisi yılın başında sahaya ulaştı) ancak McInerney ve Sargent, Epiroc'un dijital bir delme planı kullanarak bir dizi deliğin otomatik olarak açılmasını sağlayan ABC Total otomasyon yazılımını kullanıma sunmak için maden ekibiyle birlikte çalıştığından, zaten etkileyici olan kazanımlarının sadece başlangıç olduğunu düşünüyor.

McInerney, “Son altı hafta içinde denetimli otomasyon dediğimiz, yani makinenin bom hareketlerini yapmasına ve delik delme konumunu otomatik olarak bulmasına izin vererek 600 delik açtık,” diyor.

"Bu, açılan toplam delşk delmelerin küçük bir yüzdesi, ancak her ay ortalama bir delici ayda 24.000 metre delik delme yapıyorsa, biz bunun üzerine belki 2.000 metre daha ekliyoruz.

“Nihayetinde vardiya değişimlerinde çalıştırmak ve bu serbest sayaçlardan daha fazlasını elde etmek istiyoruz.”

Sargent, “Tüm bunlar Epiroc'tan aldığımız tam destekle ilgili,” diye ekliyor. "Bu haftalar boyunca her zaman burada oldular, operatörleri eğittiler ve delicilerinin beklentilerimizi karşıladığından emin oldular."

Cole, “Epiroc ile 20 yılı aşkın süredir harika bir yolculuk geçirdik,” diyor. "Burada başarmaya çalıştığımız şey için ticari ve kurumsal destek sağladılar ve biz de buna katılım yoluyla ve ürünlerinin sahamızda geliştirilmesine olanak tanıyarak karşılık veriyoruz.

"Teknolojik değişimi kucaklamak, yenilikçi kalmanıza yardımcı olur ve aynı zamanda işyerini canlandırır. Bu, uzun vadeli ortaklıkların önemini fark etmenizi sağlıyor. Onlar burada yaptığımız işin büyük bir parçası."