Madencilik ve inşaat uygulamaları için Scooptram yeraltı yükleyicisi

Yeraltı yükleyicileri

4 ila 18 ton arasında değişen kapasitelerle Epiroc, yer altı madenciliği ve tünel açma uygulamalarındaki ihtiyaçlarınızı karşılayacak geniş bir yükleyici yelpazesine sahiptir. Büyük ölçekli geliştirmeden dar damar madenciliğine kadar, verimliliğinizi artıracak yükleyicilerimiz mevcuttur.

İletişim

Yeraltı yükleyicilerimizi keşfedin

Madencilik ve tünel açma uygulamaları için Epiroc yer altı yükleyicileri, 4 ila 18 ton arasında değişen yük kapasiteleri sunar ve geleneksel dizel motorlar veya bataryalı elektrikle çalışır. Bu makineler, hem maden geliştirme hem de üretim için özel olarak üretilmiştir ve önemli altyapının verimli bir şekilde kurulmasını sağlarken aynı zamanda daha fazla rafine etme için cevherin sürekli yüklenmesini ve taşınmasını da destekler.

Güvenlik kar demektir

Yer altı yükleyicilerimiz, zorlu madencilik ortamlarında maksimum operatör güvenliği ve konforu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. ROPS/FOPS sertifikalı kabinler, gelişmiş akıllı özellikler, ergonomik kontroller, mükemmel görüş netliği ve dahili arıza emniyet sistemlerine sahiptir.

Akıllı kontrol ve teşhis

Operasyonlarınızı basitleştirmek için, filo kullanımını ve üretkenliği optimize etmek için izleme ve ilerleme teşhisi sağlayan Fleet+ gibi bir dizi dijital eklenti sunuyoruz. Ayrıca, yükleyicilerimiz son teknoloji otomasyon sistemleri ve uygulamaları paketimiz Deep Automation sayesinde tamamen otonom olarak çalışabilir.

Müşteri odaklı tasarım

Yeraltı yükleyicilerimizin her ayrıntısını tasarlarken, müşteri geri bildirimlerini madencilik uygulamalarındaki pratik deneyimlerimizle birleştiriyoruz. Müşteri odaklı bu yaklaşım, ergonomik makine tasarımı, zorlu koşullarda sağlam performans ve üstün genel verimlilik sağlar.

Scooptram yer altı yükleyicileri otomasyona hazırdır.

Daha fazla bilgi için videoyu izleyin

Loading...
0:00
|
Progress: 0%

Loading...

Kilit özellikler

Zorlu yeraltı ortamları için tasarlanmıştır

Epiroc yer altı yükleyicileri yüksek denge ve hızlı sürüş sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Uzun aks mesafesi ve alçak ağırlık merkezi, bu yükleyicilere tam yüklendiğinde bile olağanüstü denge sağlar.

Düşük profilli tasarım

Yer altı yükleyicilerimiz, dar tünel kesitlerinde mükemmel bir şekilde çalışan kompakt, alçak profilli bir yapıya sahiptir. Bu akıllı tasarım, alan sınırlı olduğunda bile tam verimliliği korur.

Yüksek yük kapasitesi ve güçlü ayırma kuvveti

Kendi ağırlıklarının yaklaşık %35'ini taşıyacak şekilde tasarlanan Scooptram yer altı yükleyicileri, etkileyici yük kapasitesi ve güçlü ayırma kuvvetleri sunar. Verimli kepçe dolumu ve yüksek güç/ağırlık oranıyla birlikte yeraltı operasyonlarında yüksek verimlilik sağlarlar.

Çift yönlü kullanım

Yanda oturan operatör pozisyonu ve her iki yönde eşit dişlilerle yer altı yükleyicilerimiz, dar ortamlarda zahmetsiz manevra kabiliyeti sunar.

Scooptram ST18 S driving in underground mine
Scooptram ST14 S in underground mine, on the way to the pile,. Picture from behind with a low-angle perspective
Epiroc - Scooptram ST14 SG - Newcrest PR
Scooptram ST18 S in underground mine

Loading...

Loading...

Yer altı yükleyicileri hakkında daha fazla bilgi edinin

Yer altı yükleyicileri yüzey yükleyicilerinden nasıl farklıdır?

Yer altı yükleyicisi, ortamın katı gereksinimler belirlediği çok dar alanlarda, tünellerde çalışır. Yol koşulları genellikle engebeli yüzeyler, çamur ve su ile zorludur. Bunun üstesinden gelmek için makine, düşük yükseklik, dar genişlik, yüksek zemin açıklığı, düşük ağırlık merkezi ve keskin dönüş yarıçapı ile kompakt olacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm bu özellikler, kısıtlı ortamlarda hassas manevra kabiliyeti sağlar.

 

Yer altı yükleyicisi, üretkenliği en üst düzeye çıkarmak için güçlü bir ağırlık/yük oranına da ihtiyaç duyar. Çok hafif olanlar da dahil olmak üzere çok çeşitli malzemeleri işleyecek şekilde üretilen yeraltı yükleyicilerinin aksine, yeraltı yükleyicileri öncelikle sert kayaları işler ve sağlam yapısal tasarım ve yüksek ayırma performansı gerektirir.

 

Bu makineler yalnızca tünellerde çalıştığından, çift yönlü kontrol de sunmalıdır. Operatör yan oturma pozisyonunda oturur ve ister kepçe öncelikli ister motor öncelikli sürüş olsun, yeraltında verimli sürüş ve yükleme döngüleri için gerekli olan eşit derecede etkili çalışmayı sağlar.

Epiroc yer altı yükleyicileri hangi güvenlik ve emisyon standartlarına uygundur?

Epiroc, yer altı yükleyicilerini, yürürlükteki tüm uyumlulaştırılmış standartlar dahil olmak üzere Makine Direktifi 2006/42/EC'ye uygun olarak tasarlamaktadır. Bu direktif Avrupa pazarında zorunlu olsa da, Epiroc dünya çapında aynı yüksek seviyede güvenlik ilkelerini uygular. Makinenin teslim edildiği yer ne olursa olsun, güvenlik en yüksek önceliğe sahiptir ve tüm ekipmanlar mümkün olan en yüksek standartları karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.

 

Epiroc, AB Stage V ve EPA Tier 4 Final motorlar dahil olmak üzere sektörün en ilerleyen emisyon teknolojilerine sahip yer altı yükleyicilerini sunmaktadır. Yakıt kalitesinin bu seviyeleri desteklemediği pazarlar için, tüm çalışma ortamlarında güvenilir performans sağlayan AB Stage IIIA ve Tier 3 uyumlu motorlar da mevcuttur.

Epiroc ne tür farklı yer altı yükleyicileri sağlayabilir?

Epiroc, çok çeşitli uygulamalara uyacak şekilde çeşitli yük kapasitelerine sahip yer altı yükleyicileri tedarik eder. Madenin nasıl geliştirileceği, madenciliğin yapıldığına, operasyonun büyüklüğüne, üretkenlik talebine vb. bağlıdır. Bazı madenler, atık kayaçları en aza indirmek için cevher gövdesini takip eder. Burada çok düşük yüksekliğe sahip alçak profilli bir yükleyici veya küçük genişliğe sahip dar bir yükleyici kullanılabilir. Operasyonların geri kalanı için küçük, orta ve büyük segmentlerde yükleyiciler bulunmaktadır.

 

Epiroc'un geleneksel dizel motorlu yükleyicilerin yanı sıra batarya ile çalışan veya duvara bağlı kablolu elektrikli yükleyiciler sunduğu farklı enerji kaynakları da gereklidir.

Yer altı yükleyicisinin tipik kepçe kapasitesi nedir?

Tipik olarak, yer altı yükleyicisi kendi ağırlığına göre yüksek bir yük taşır. Yaygın bir referans, makinenin toplam ağırlığının yaklaşık %35'i kadar yük kapasitesidir.

 

Standart kepçeler, sert kayalarla çalışırken 1,6 t/m3 ila 3,0 t/m3 arasında değişen malzeme yoğunlukları için tasarlanmıştır. Yumuşak kaya uygulamalarında daha düşük malzeme yoğunlukları bile yaygındır ve kepçe seçimleri yükleme verimliliğini optimize etmek için buna göre uyarlanır.

Yer altı yükleyicilerinde hangi güvenlik özellikleri bulunur?

Epiroc yer altı yükleyicileri, zorlu yeraltı koşullarında hem operatörü hem de çevreyi korumak için tasarlanmış geniş ve kapsamlı bir güvenlik özellikleri yelpazesi ile donatılmıştır. Her makine, yüksek güvenlik taleplerini karşılayacak ve tüm çalışma döngüsü boyunca güvenli çalışmayı destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

 

Temel güvenlik özellikleri şunlardır:

  • Devrilmelere ve düşen nesnelere karşı koruma için ROPS/FOPS sertifikalı güvenlik kabini.
  • Yangın riskini en aza indirmek ve kritik bileşenleri korumak için manuel ve otomatik yangın söndürme sistemleri.
  • Durumsal farkındalığı artırmak ve kaza riskini azaltmak için çarpışma önleme özellikleri.
  • Tehlikeli alanlarda daha güvenli çalışma için görüş hattı kontrolü ve telsiz uzaktan kumanda.
  • Operatör maruziyetini azaltan ve operasyonel güvenliği artıran otonom işlevler.
  • Yeraltında görüş ve iletişimi iyileştirmek için entegre ışıklı ve sesli uyarı sinyalleri.
  • Kabin kapısı açıkken otomatik park freni uygulama gibi operatör koruma kilitleri.
  • Birincil sistem arızası durumunda makine kontrolünü korumak için ikincil direksiyon sistemleri.
  • Arıza senaryolarında bile maksimum güvenlik sağlamak için direksiyon, frenleme ve acil durdurma dahil olmak üzere kritik fonksiyonlar için yedek güvenlik sistemleri.

Bir yer altı yükleyicisinin beklenen kullanım ömrü nedir?

Yer altı yükleyicilerinin servis ömrü tipik olarak 5 ila 6 yıl veya yaklaşık 25.000 çalışma saatidir. Makinenin kullanım ömrü boyunca maksimum performans ve çalışma süresi sağlaması için uygun bakım ve düzenli servis çok önemlidir.

 

Yaklaşık 12.000-14.000 saatte, genellikle orta ömürlü bir yenileme önerilir. Bu süreç sırasında makine geri yüklenir ve önemli bileşenler incelenir, servise alınır veya değiştirilir. Bu, üretkenliğin tutarlı bir şekilde yüksek kalmasını ve yükleyicinin çalışma ömrünün geri kalanı boyunca güvenli ve verimli bir şekilde çalışabilmesini sağlar.

Epiroc, küresel bir ağ üzerinden tüm madencilik uygulamalarına yönelik çalışır

Scooptram ST18 S working in underground mine