21 febbraio 2022
Il Brasile occupa circa la metà del Sud America e richiama subito alla mente le immagini dell'ampio bacino amazzonico, un sistema di foresta pluviale tropicale che copre vaste porzioni della sua regione nord-occidentale. Tuttavia, in realtà in Brasile ci sono sei ecosistemi principali, fra cui le savane del Cerrado del Brasile centrale, la foresta atlantica lungo la costa orientale e le fertili pianure della Pampa dell'estremo sud.
È nella macchia semiarida della sua regione nord-orientale, la Caatinga, che l'Agricola Famosa produce alcuni frutti di altissima qualità nella sua fattoria di meloni Fazenda Macacos. Per soddisfare la domanda di irrigazione per questa fattoria di 30.000 ettari, deve poter attingere alla falda acquifera della Formazione Jandaíra. Per farlo, l'Agricola Famosa ha pescato la sua carta vincente scegliendo di usare il TH10-LM, il carro di perforazione di ultima generazione per pozzi d'acqua leggeri di Epiroc. È la soluzione perfetta per un'azienda nota per le sue pratiche agricole sostenibili che producono frutta di alta qualità attraverso tecnologie innovative e nuove, iniziative di ricerca e impegno per l'ambiente e la società.
"Le persone hanno potuto constatare che il carro di perforazione è robusto e facile da utilizzare. L'ingombro compatto ma una grande capacità."
Leonardo Reis de Lima Gonçalves, Geology Supervisor della società di perforazione Top Bombas, ha dichiarato: "Nella fattoria Macacos, situata nel bacino di Potiguar, troviamo sostanzialmente la pietra calcarea Jandaíra che, essendo microcristallina, ha un'estrema resistenza. Ma anche su rocce così dure, la macchina ha un'elevata produttività." Questo calcare è particolarmente duro poiché gli antichi coralli lo hanno creato sotto lo stato del Rio Grande do Norte sulla punta estrema del "corno" nord-orientale del Brasile che si protende nell'Oceano Atlantico. Le prestazioni del carro di perforazione sono dovute a una combinazione di caratteristiche. Una è la testa di rotazione da 763 kgf-m (xx ft lb), la coppia più elevata della categoria. L'altra è l'esclusivo sistema di aste di supporto che elimina la necessità di cambiare asta durante le operazioni di perforazione. Durante la perforazione con un'asta, quella successiva nella batteria viene montata parallelamente all'operazione. Il posizionamento e l'infilatura si effettuano in pochi secondi e la perforazione continua senza ulteriori ritardi.
Il TH10-LM offre anche una serie di vantaggi in termini di sicurezza, come una piattaforma operatore rialzata che solleva la perforatrice da terra e aumenta la visibilità. Una maggiore consapevolezza dell'ambiente di lavoro migliora ulteriormente la sicurezza in cantiere. Leonardo afferma: "Sono anche responsabile della sicurezza. Questa macchina offre un sistema di movimentazione delle aste più sicuro di qualsiasi altro." Sia la perforazione pneumatica che la perforazione del fango rotante vengono utilizzate per le attività dell'azienda agricola Macacos. I pozzi da 8 pollici a profondità di 150 m (490 piedi) vengono perforati con martelli, mentre il carro offre la capacità di perforare fori fino a 20 pollici sul fango rotante.
Hélios Betoven Barboza Bezerra, caposquadra della perforazione, dice: "L'elevatore per tubi e il sistema di movimentazione aste del carro semplificano il nostro lavoro. Abbiamo perforato pozzi da 14,5 pollici fino a 360 m (180 piedi) in circa 20 giorni." E hanno praticato fori da 17 pollici a 196 piedi (60 m) in appena mezza giornata. "Il TH10 è più veloce di qualsiasi altro carro della nostra flotta." "Il personale Epiroc è sempre a nostra disposizione per la formazione, l'esecuzione di interventi di manutenzione preventiva, il che ci aiuta ad apportare modifiche al carro, contribuendo sempre a semplificare il nostro lavoro", afferma Leonardo.
Il modello TH10-LM di Epiroc presenta un design complessivamente più robusto, in particolare la torre a traliccio. Componenti più resistenti significano costi e tempi di fermo ridotti per la manutenzione e la riparazione. La pompa a iniezione d'acqua a trasmissione diretta elimina la necessità di sostituire cinghie o pulegge. Il trasporto del TH10-LM in genere non richiede alcuna autorizzazione speciale in quanto non è presente un contrappeso posteriore. Le operazioni di perforazione sono superiori di circa il 50% rispetto ai carri di altri produttori simili. Maggiore produttività con fori più dritti e più precisi grazie all'innovativo sistema di alimentazione dei tubi dello stativo di perforazione, con una testa fissa nella torre.
