Un'impresa tedesca di demolizioni esegue con grande rapidità lavori su uno svincolo autostradale: Mexner GmbH, armata di dieci martelli idraulici di Epiroc, ha smantellato il ponte nord della A60/A63 durante la notte.

L'elevato volume di traffico che ogni giorno transita sullo svincolo autostradale, pari a circa 180.000 veicoli, ha rappresentato una sfida per l'impresa di costruzione, che ha dovuto completare la demolizione dell'autostrada nel più breve tempo possibile, limitandosi a lavorare durante la notte, senza causare danni alle altre carreggiate. L'attrezzatura giusta ha permesso di completare il lavoro in pochissimo tempo.

L'appalto per la demolizione del ponte nord del trafficato svincolo autostradale, costruito 60 anni fa, è stato assegnato da Autobahn GmbH a Mexner GmbH, un'impresa di demolizioni con sede a Bischofsheim. Mexner aveva precedentemente demolito il ponte sud dello svincolo di Mainz Sud nel 2017, poi successivamente ricostruito. Di conseguenza era già a conoscenza del fatto che il ponte nord avrebbe contenuto una quantità estremamente elevata di acciaio precompresso e che avrebbe richiesto un gran numero di macchine per gestirlo. 

Dopo che l'impresa di demolizione ha provveduto a realizzare un letto di contenimento per proteggere la carreggiata sotto il ponte, venerdì sera dieci escavatori cingolati dotati di martelli idraulici si sono messi al lavoro e hanno portato a termine con successo la demolizione del ponte entro la finestra temporale strettamente programmata per le operazioni notturne. Ora nulla ostacola la costruzione del nuovo ponte. 

Per demolire il Ponte Nord, l'impresa ha utilizzato esclusivamente i demolitori idraulici di Epiroc, il cui distributore regionale è Bischoff GmbH di Francoforte sul Meno. Dall'HB 3100 all'HB 5800, sono stati utilizzati martelli di tutte le dimensioni. Thomas Mexner, amministratore delegato, commenta: "In passato abbiamo demolito molti ponti autostradali. Quando si tratta di calcestruzzo di qualità così elevata e con armature robuste, i demolitori idraulici di Epiroc sono la soluzione ideale. Per noi, sono i demolitori più potenti del settore", afferma Mexner, spiegando la sua scelta che punta sulla combinazione di alte prestazioni e bassi costi operativi che caratterizzano i demolitori idraulici Epiroc. 

I demolitori idraulici pesanti della serie HB di Epiroc sono stati disegnati e progettati specificamente per la demolizione primaria di massicce costruzioni in cemento armato come autostrade, scavo primario della roccia e frantumazione secondaria in cantieri edili e nelle cave. Il sistema brevettato di protezione intelligente (IPS) facilita il posizionamento e fornisce la massima protezione in caso di inattività, regolando automaticamente l'avvio e lo spegnimento durante il funzionamento. In questo modo è possibile ottenere la massima efficienza con il minimo rischio, anche in condizioni difficili. Le prestazioni complessive sono ottimizzate dal sistema AutoControl integrato, che regola e adatta automaticamente l'energia di impatto e la velocità di impatto durante il funzionamento.