Il nuovo Boomer S10 S di Epiroc permette di fare un balzo in avanti in termini di efficienza dei costi e produttività dello sviluppo delle miniere

Il Boomer S10 S vanta una precisione quasi chirurgica nella perforazione e notevoli risparmi sui costi durante l'intero ciclo: questo perché è il primo carro di perforazione jumbo a braccio singolo al mondo dotato del sistema di comando del carro di perforazione di Epiroc. I risultati uniformi, ripetibili e di qualità garantita sono resi possibili dall'automazione avanzata, da funzioni di assistenza all'operatore e dai piani di perforazione digitali.

 

"Con Boomer S10 S, l'ultimo arrivato in casa Epiroc, siamo orgogliosi di offrire un funzionamento automatizzato sostenibile per il segmento piccolo; questo mezzo va a completare la gamma di carri automatizzati per la perforazione in galleria, la perforazione di produzione e il rinforzo della roccia nel sottosuolo", dichiara Sarah Hoffman, VP Sales & Marketing della divisione Underground di Epiroc.

Il nuovo Boomer S10 S non scende a compromessi sulla qualità, mai. Anche in questo caso, grande qualità significa risparmio sui costi in termini di usura degli strumenti di perforazione della roccia, delle parti di ricambio e di altro materiale di consumo. Rispetto ai tradizionali jumbo a braccio singolo non automatizzati, il Boomer S10 S riduce l'usura delle parti di consumo del 30%¹, abbassando i costi di manutenzione del 12%².

Grazie ai piani di perforazione digitali e al sistema di comando del carro di perforazione di Epiroc, il carro di perforazione è perfettamente allineato alla deriva per ottimizzare la precisione, fornendo meno sovrascavo e sottoscavo e turni di estrazione più lunghi.

 

"Il sistema di comando del carro di perforazione offre una precisione di perforazione di gran lunga superiore a quella che la misura dell'occhio umano potrebbe mai ottenere. Si tratta di una produzione di alta qualità dall'inizio alla fine e di un grande traguardo raggiunto per lo sviluppo della miniera", afferma Niklas Berggren, Global Product Manager per l'attrezzatura di perforazione in galleria di Epiroc.

 

Quando si applica il metodo di sviluppo ad alte prestazioni, un modo di lavorare durante l'intero ciclo di perforazione, il Boomer S10 S offre fino al 25% in più di metri di sviluppo³ rispetto ai tradizionali jumbo a braccio singolo. Il tempo di ciclo totale è ridotto grazie a una migliore lunghezza di trazione, frammentazione e minore necessità di scrostatura.

 

"Questo produce un effetto valanga sulla produttività: fori di perforazione accurati significano meno esplosivi, meno scrostature e migliori profili del tunnel. A sua volta, un migliore profilo del tunnel significa meno rinforzo della roccia e meno lacerazioni su tutte le macchine nella galleria di livello. Tutto questo porta a una significativa riduzione dei costi, aumentando al contempo la produttività e la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti", spiega Niklas Berggren.

Progettato per una grande ergonomia con vibrazioni e livelli di rumorosità inferiori (<75 dbA), il Boomer S10 S è una vera gioia da usare per l'operatore. Oltre a offrire una migliore visibilità e un joystick multifunzione, il Boomer S10 S garantisce un comfort maggiore e una significativa riduzione del lavoro sotto tensione.

Il sistema di comando del carro di perforazione (RCS) di Epiroc è stato implementato per la prima volta nel 1998. È utilizzato per controllare diverse funzioni chiave nelle macchine Epiroc. Inoltre, consente varie funzioni di automazione che aumentano la produttività, incrementano l'efficienza e riducono i costi.

 

Visitate la pagina web dedicata al Boomer S10 S per saperne di più. Le immagini possono essere scaricate dalla galleria multimediale di Epiroc.

¹ In base a un confronto tra i carri di perforazione in galleria E2C, L2D e DT820 presso il sito di Mangalore.

² https://www.epiroc.com/en-ba/customer-stories/2021/rapid-mine-development-faster-and-better

³ https://www.epiroc.com/en-ba/customer-stories/2021/rapid-mine-development-faster-and-better