İnşaat mühendisliği

Kentsel gelişim ve inşaat mühendisliğinde kaya kazısı gittikçe daha karmaşık hale geliyor. Bunun nedeni şehirlerde artan kentleşme sürecidir. Şehirler genişliyor ama aynı zamanda daha yoğun hale geliyorlar. Bu da inşaatların çevredeki binaların yakınında giderek daha fazla yapılmasına neden oluyor. Yönetmelikler güvenli çalışmayı ve gürültü ve toz seviyelerinin minimumda tutulmasını gerektirir.

 

Epiroc olarak gürültü azaltma, toz bastırma ve güvenlik özellikleri söz konusu olduğunda her zaman bir adım önde olmak için çalışırız. Tüm bunlar sondaj performansı, geniş delik aralığı, geniş kapsama alanı ve dengeli sondaj makineleri gibi temel değerlerden ödün vermeksizin elde edilir.

Kanal uygulaması Konut temeli sondajı Endüstriyel temel sondajı Altyapı Yol inşaatı Boru hattı inşası Hidroelektrik barajları Şaft inişi - sondaj ve patlatma Pürüzlü patlatma

Yeraltı işlemleri Küçük tünel açma Seçmeli bulonlama Yardımcı sistem kurulumu Susuzlaştırma Grouting

Özel estetik kriterlerin karşılanması genellikle araziyi özel manzara veya karasal özelliklerle kesişen otoyol geliştirme projelerinde gereklidir. Ancak çoğu otoyol projesinin topografik yapısı, mühendislikle üretilen kaya kesimlerinde tam olarak doğal zemin formlarını taklit etmenin imkansız olduğu anlamına gelir. Doğal toprak formları, tersaneler için tasarlanabilecek olanlara göre neredeyse her zaman daha yassı eğimleri içerir ve doğal manzaranın yeterince sağlam olduğu yerlerde bile doğal kaya eğimleri genellikle otoyollu kesimlerin yanlarından çok daha azalmıştır. Sonuç olarak, kesilen eğimlerin "doğal" görünmesi zordur.

Kentsel ortamlarda sondaj yapmak, gürültünün azaltılmasının çok önemli olduğu bir dizi zorluğa neden olur. Patlatma kısıtlamaları, zemin titreşimlerinin en aza indirilmesini ve hem hava üfleme hem de hava üflemenin önlenmesini içerir. Bu nedenle kentsel sahalarda sondaj ve patlatma işlemleri diğerlerine göre çok daha sıkı bir şekilde kontrol edilir ve etkinin en aza indirilmesi gitgide daha fazla önem kazanmaktadır. Artık bazı durumlarda sondaj ve patlatma artık bir seçenek değildir ve ekskavatöre monteli kaya kesiciler, elmas kablolu makineler, hidrolik çekiçler ve patlatma makineleri gibi teknolojiler, gerekli kazıyı elde etmenin tek yolu olabilir. Kentsel alanlarda patlatmasız kaya kazısı konusunda giderek artan bir eğilim görülmektedir.  Uygun kaya formasyonlarında en yaygın yöntem, bir ekskavatöre sürülen ve bağlanan büyük boyutlu hidrolik ayırıcılardır. Delik boyutuna ve ayırıcı cihazın gücüne bağlı olarak 0,2x0,2 m ila 0,8x08 m arasında değişen kalıplarda çok sayıda delik açılması gerekir. Titreşimi patlatmadan azaltmak için hassas temel veya yapı, yapıya yakın derin bir kesimle kayadan ayrılabilir. Kesim, elmaslı tel makineleri ile yapılır.

Gürültü Azaltma Kitimiz, kentsel alanlarda çalışmak için mükemmel bir ekipmandır. Gürültü Azaltma Kiti, gürültü seviyelerini 10 dB'ye kadar düşürerek gürültü düzenlemeleri olan iş sahaları için mükemmel hale getirir. Tasarım, hidrolik olarak çalışan kapaklarla hafif ve sağlamdır. Gürültü seviyeleri iş yerinde ve etrafında bulunan insanları etkileyebileceğinden olası yönetmeliklerin bilincinde olmanız gerekir. Gürültü Azaltma Kiti ile çevrenizi rahatsız etmeden kentsel bir ortamda çalışmak için tam olarak hazırsınız

 

İşte bazı ek avantajlar:

 

Daha uzun çalışma saatleri

Gürültü Azaltma Kiti sondaj sırasında gürültüyü en aza indirir ve gürültü düzenlemeleri olan yerler için mükemmeldir. Dolayısıyla, gürültü nedeniyle çalışma saatleri sınırlıysa, Gürültü Azaltma Kiti rahatsızlık azaldıkça daha uzun çalışma saatlerine neden olabilir. Buna ek olarak, uzaktan kontrol edilebilir. Bu da daha yüksek verimlilik ve daha fazla zaman verimliliği anlamına gelir.

 

Kolay izleme

Hafif ve sağlam tasarımı, gelişmiş çalışma ortamı için güvenilir bir iş ortağı olmasını sağlar. Hidrolik kapaklar sayesinde operatör sondaj işlemi üzerinde tam kontrole sahip olabilir. Birden fazla modül ile tasarlanmıştır ve bu da gerektiğinde parçaların değiştirilmesini kolaylaştırır.

 

Çalışma ortamı

Gürültü Azaltma Kiti uzaktan kontrol edilebildiğinden operatörün ergonomik durumu iyileştirilir. Buna ek olarak, besleme kaplanır ve bu da havada toz ve yağ seviyelerinin azaltılmasına katkıda bulunur. Özet olarak bu kit, hem personel hem de iş sahasındaki vatandaşlar için çalışma ortamını iyileştirmektedir.

 

Genellikle üstten darbeli sondaj makineleri olmak üzere inşaat sondaj yüklenicilerinin tercih ettiği sondaj makinesi türleri, bir DTH sondaj makinesinden doğal olarak daha gürültülüdür.  Bunun nedenlerinden biri kaya delicinin Kuyu Dibi yerine besleme üzerine monte edilmesidir. Bununla birlikte, kentsel inşaat alanlarında gürültü azaltma ihtiyacı, 2005 yılından beri Epiroc'un sunduğu gürültü azaltma kiti ile giderilebilir. SmartROC T35 ve SmartROC T40 gibi delicilerde kullanılmak üzere güncellenmiş bir versiyon mevcuttur. Bu makinelerdeki gürültü çıkışını 127 dB(A)'dan  115 dB(A)'ya kadar kesip, çalışan sondaj makinesinin yanında konuşmayı mümkün kılar. Daha sofistike bir Sondaj Kontrol Sistemi (RCS) de, her zaman tam hızda çalışmak yerine, saniye saniye ihtiyaçlara yanıt veren mevcut nesil donanımlardaki motorlar ile gürültüyü kesmede rolünü oynar. 

 

Hava üfleyici, sıkışmamış (ya da yetersiz şekilde kısıtlanmış) patlayıcıların patlamasının neden olduğu, sürekli olarak ortaya çıkan özel bir olaydır. Ortaya çıkan basınç dalgası gürültü olarak ve çevredeki özelliklerde hasarla gösterilir; düşük aşırı basınç düzeyleri bile pencereleri kırabilir, yüksek enerji dalgaları ise yapısal hasara neden olabilir. Riskin en aza indirilmesi için dikkatli patlatma prosedürleri ve tüm patlayıcıların patlamadan önce yeterli miktarda köklenme veya kapak malzemesi ile kapatılması  gerekir.

 

Zemin titreşimleri, iyi bir püskürtme tasarımının amacı, zeminden darbe dalgalarının yayılmasıyla ilgili en yüksek partikül hızlanmasını en aza indirmektir. Sondaj ve patlatma başlamadan önce, yükleniciye titreşim kontrolü ve sondaj desenlerinin tasarımı konusunda yardımcı olmanın yanı sıra bitişik yapılar üzerinde ayrıntılı bir incelemenin yapılması için patlatma uzmanlarının görev alması oldukça yaygındır. Zemin titreşimlerini en aza indirmenin en önemli yolu, düzgün tasarlanmış bir patlatıcı gecikme programı kullanarak, tek seferde patlayan patlayıcı miktarı açısından püskürtme sırasını optimize etmektir. Ayrıca, normalde 30-50 mm aralığında, delme deliği çapı mümkün olduğunca küçük tutulmalıdır. Kayaların fırlama riskini ortadan kaldırmak için patlatmalar kum gibi inert bir malzemeyle kaplanabilir veya kereste, kauçuk veya lastiklerden üretilen ağır matlar ile kesitler halinde kesilebilir ve çelik telle birleştirilebilir. Her biri yaklaşık 1 ton ağırlığındaki bu matlar enerjiyi emer ve gevşek kayanın dağılmasını önlerken, yapıları ise patlatma sonucunda üretilen gazların akmasını sağlar. 

Kanallar genellikle gaz, yağ, su ve kanalizasyon boru hatlarının yanı sıra güç kablolarının kurulumu için kazılır. Kanal püskürtme genellikle 4 metreden daha az genişlikte daireler olarak tanımlanır, yani dairenin genişliği, uzunluğundan önemli ölçüde küçük olabilir.  Yapısı gereği, bir kanal patlatması normal açık ocaklı patlatmadan daha kısıtlıdır ve bu nedenle her metreküp püskürtmeli kaya başına daha yüksek patlayıcı tüketimi vardır. Kullanılan delme deliği çapı normalde diğer inşaat veya taş ocağı uygulamalarından daha küçüktür.  Bu, kayada patlayıcının daha iyi dağıtılmasını sağlar ve teorik kontur dışında aşırı yüksek kırılmayı önler. Genel kural olarak, delik çapı kanal genişliğinin altmışta biri olmalıdır, yani genişlik 2,0 m ise 33 mm'lik delik çapı uygun olacaktır. Kanal patlatma için iki yöntem kullanılır: geleneksel ve pürüzsüz duvar. Geleneksel kanal patlatmada orta delik/delikler kenar deliklerinin önüne yerleştirilir ve tüm delikler aynı miktarda patlayıcı ile yüklenir. Düz duvar kanallı patlatma her bir sıradaki tüm delikler aynı hizadadır. Ortadaki delikler ya da delikler oldukça ağır bir şekilde yüklenmişken kenar deliklerinde hafif yükler bulunmaktadır.