01 Şub 2020 Cumartesi
Maden & İnşaat ekibi ziyaret ettiğinde, yedi metre çapındaki kusursuz bir aynanın, Şili'nin kuzeyindeki ve deniz seviyesinden yaklaşık 5600 metre yükseklikteki Chajnantor Dağı'nın zirvesine taşınabilmesi için yeterince geniş ve pürüzsüz olması gereken yolun çalışmaları yaklaşık %70 oranında tamamlanmıştı.
Tokyo Üniversitesi tarafından finanse edilen Tokyo Atacama Gözlemevi, bir gün evrenin yaşını belirleyemeye yardımcı olabilecek benzersiz görüntüler sunacak. Sözleşme yöneticisi Claudio Alvarado'ya göre, yol yapım ekibinin karşılaştığı başlıca zorluklar oksijen eksikliği ve bu kadar yüksek irtifalarda karşılaşılan zorlu hava koşulları.
İrtifa hastalığı baş ağrıları, kusma ve aşırı durumlarda potansiyel olarak ölümcül akciğer ödemi oluşmasına yol açabilir. Ancak kısa bir baygınlık bile dağda ölümcül olabilir. Her çalışanın kendi oksijen tedarikini taşıması ve tesisteki hemşire tarafından günde birkaç kez tıbbi kontrollere tabi tutulması gerekiyor. Yüksek irtifa, zorlu hava koşullarını da beraberinde getiriyor: Geceleri hava o kadar soğuk ki, sıvıların donmasını önlemek için ısıtıcıların kullanılması gerekiyor. Geçen kış görülen ağır kar yağışları, projenin altı hafta boyunca durmasına neden olmuştu.
Movitec, dağın zorlu jeolojisiyle başa çıkmalarına yardımcı olması için Ocak ayında bir Epiroc PowerROC T25 DC edindi.
PowerROC T25 DC, projede nasıl bir rol oynuyor?
"Çıkarmamız gereken çok sayıda büyük kayayla karşılaşıyoruz. Ancak patlayıcı kullanamıyoruz; çünkü astronomik bir alanda bulunuyoruz ve patlama, on kilometreden daha kısa mesafede yer alan Atacama Büyük Milimetre Dizisi'nin (ALMA) 66 teleskopunun çalışmasını etkileyecektir. Bu yüzden plazma patlatma teknolojisini kullanıyoruz. PowerROC, kayanın iki metreye kadar derinine 51 milimetrelik bir delik açar ve ardından deliğe su enjekte edilir. Darbeli bir elektrik yükü uygulandığında kaya, küçük parçalara ayrılır."
PowerROC ile yaşadığınız deneyim neydi?
"Makine dağda yaklaşık iki aydır çalışıyor. Beklentilerimizin de üzerine çıkarak çok iyi çalıştığı için ekipmanın projedeki işlevinden çok memnunuz. Gece, sıcaklık donma noktasının on beş ila yirmi derece kadar altına düşebiliyor ve bu da hidrolik sıvıların ve yakıtların donmasına neden olarak sabah ekipmanı başlatmayı çok zorlaştırabiliyor. Ancak PowerROC ile sıvıların donması veya sabah ekipmanı çalıştırma konusunda hiçbir sorun yaşamadık. Ayrıca yüksek irtifada çalışırken basınç da kaybetmedi."
Geliştirmek istediğiniz bir yönü var mı?
"Belki kol daha uzun veya daha esnek olabilirdi, bu da dağdaki karmaşık arazilerde işe yarardı."
[Konum: Şili]
Kuzey Şili'deki Chajnantor Dağı'nda inşa edilecek Tokyo Atacama Gözlemevi'ne giden yol, yedi metre çapındaki kusursuz bir aynayı taşıyabilecek kadar geniş ve pürüzsüz olmalı.
PowerROC T25 DC
Temel faydaları:
Delme yöntemi: Üstten darbeli
Delik çapı: 51 mm-89 mm
Maksimum delik derinliği: 18,3 m
Uluslararası İnşaat mühendisliği PowerROC T25 DC Yerüstü ve Keşif Sondajı Bölümü Müşteri hikayesi 2020
