22 Eki 2021 Cuma
Voisey's Bay'de iki ana yeraltı kalıntısı bulunmaktadır: Reid Brook ve Eastern Deeps. Reid Brook'ta - yüzeye en yakın olan çökelti ve yılın sonunda üretime ilk ulaşan nokta - cevher, kamyonla bir eğim üzerinde taşınır. Bilinen mineralleşmenin yaklaşık 1100 m derinliğe uzandığı Eastern Deeps'te, bir konveyör sistemi cevheri yüzeye taşır.
Vale, derin cevhere doğru ilerledikçe çok şey öğreniyor. Ekim 2018'deki ilk patlamanın ardından, yöneticiler sondaj patlatma döngüsünün bulonlama aşamasında tekleme yaptığını fark etti. Genel döngü süreleri kabul edilemez hale geldi. Operatörlerin, Voisey's Bay'in 2021 yılının ortalarında maden filizi üretmeye başlaması durumunda daha hızlı hareket etmesi gerekiyordu.
Voisey's Bay, kaya güçlendirme için Epiroc'un Boltec makinelerini kullanıyordu ve operatörlerini makinenin kabininden uzakta tutarak güvenliği artırdı. Yine de, özellikle konak kayanın kırıldığı alanlarda işler yavaş, hantal ve can sıkıcıydı.
Will Menheere, Yapı Müdürü, Voisey's Bay.
Yapı Müdürü Will Menheere, "En büyük sorunumuz, bulonun gerçekten deliğe doğru şekilde yapışmasını sağlamaktı," diyor. "Deliklere reçine kartuşları çektik, bulonu taktık, döndürdük, reçineyi karıştırdık ve oturmasını sağladık. Ancak, reçinenin kayadaki kırıklara kaçması ve bulonun hemen dışarı çıkması gibi bir dizi durumla karşılaştık."
2020 yılının başlarında Vale, İsveç'in kuzeyindeki Malmberget yeraltı demir cevheri madeninde sahada test edilmiş ve kısa bir süre önce Moğolistan'daki Oyu Tolgoi bakır-altın madeninde Rio Tinto tarafından benimsenmiş olan Epiroc'un pompalanabilir reçine çözümünü denemeye karar verdi. Voisey's Bay, bulonlama teknolojisini uygulayan ilk Kanada madenidir.
Epiroc, Voisey's Bay bulonlama operatörlerinin yaşadığı en büyük sorunu çözecek şekilde pompalanabilir reçine sistemini geliştirdi: Özellikle madenler derine indikçe ve kayalar ek basınç altında daha az etkili hale geldiğinde, kaya güçlendirmesini sabitlemek için çoğu zaman bir kez tekrarlanması gereken tutarsız ve güvenilir olmayan bulon düzenekleri.
Peter Bray Kaya Güçlendirme Ekipmanları Global Ürün Müdürü, Epiroc.
Epiroc Kaya Güçlendirme Ekipmanı Global Ürün Müdürü Peter Bray, "Epiroc, pompalanabilir reçine sistemi üzerinde çalışmaya on yıl önce, kolay pompalanabilirlik, hızlı sertleşme süresi ve iyi yük taşıma özelliklerinin birden fazla talebini karşılayabilecek sınırlı seçenekler olduğunda başladı" dedi.
"Çok fazla kürleşmiş bir reçine istemedik, çünkü deliğe pompaladığınızda doğrudan dışarı akıyor. Sertleşme süresi çok daha kısa ve ketçap gibi daha tutarlı bir reçine istedik."
İstenen özelliklere sahip reçineyi bulmak için Epiroc, önde gelen bir zemin desteği çözümleri sağlayıcısıyla çalıştı. Bu tedarikçi, zemin sağlamlaştırması için en çok sivil tünelcilik ve yeraltı kömür madenciliği sektörlerinde kullanılan bir reçine modelini değiştirmeyi başarmıştır. Ortaya çıkan reçine, karıştırıldığında mükemmel viskozite sağlayan iki ayrı bileşenden oluşan bir karışımdır: Delikte kolayca pompalanacak kadar sıvı bir madde, ancak pompalama durduktan sonra da bu sıvı kalır.
Bu çözüm, bulonlama döngüsü süresini önemli ölçüde azaltarak Voisey's Bay'de harika bir şekilde çalıştı ve bulonların tutulacağına dair güvence sağladı ve morali yükseltti.
Menheere, "Yeni teknoloji sayesinde, reçine bulonu tamamen kaplıyor ve tüm bulonların doğru şekilde takıldığına dair güçlü bir güvenimiz var," diyor ve ekliyor: "Operatörler 15 saat boyunca bir tur bulon sıkmak ve hayal kırıklığına uğratmak için harcamıyorlar, altı saatte tamamlıyorlar. Bir sorun yaşayabileceğimiz tek zamanlar, daha zayıf alanlardadır."
Daha fazla bilgi için (+) öğesine tıklayın.
Pompalanabilir reçine seçeneği ile donatılmış Boltec delici
Sistemin parçası olan matkap uçlu ankraj (SDA) bulonları da etkilidir. ÖBO cıvatanın ünite maliyeti yüksek görünse de, daha hızlı cıvatalama süreleri ve daha yüksek kaliteli kurulum göz önünde bulundurulduğunda genel maliyet büyük ölçüde düşer. Menheere'ye göre "Tek seferde hazırsınız, bir sonrakine geçebilirsiniz".
Vale jeoteknik mühendisi Brad King bunun sonucunda güvenliğin arttığını ekledi. "Bu bulonlar maden-destek ömrü sağlıyor, bu nedenle geri dönmemiz gereken tek şey o kadar fazla geri dönmemiz gerekmiyor. Bu bizim için büyük bir güvenlik faktörüdür. Bir diğer güzel şey de, çalışanlarımızı yüzeyden uzak ve iyi desteklenen bir zemin altında tutabilmemizdir."
Bu arada Vale, arızalı bulon deliklerini yeniden delmeye daha az ihtiyaç duyulması nedeniyle daha az bulon ve daha az reçine kullanarak malzeme hacminden tasarruf ediyor.
Menheere, teknoloji geçişinin nispeten sorunsuz olduğunu söyledi. Vale, bulonlama makinelerini reçine taşıyıcı ve enjeksiyon sistemini kurmak, zemin desteği için tedariki değiştirmek ve operatörlere birtakım eğitimler vermek zorundaydı "ancak bu makineye çok hızlı bir şekilde girdiler ve sürece başladılar."
En başından beri, madende yeni sistemde ortaya çıkan ilk kullanıcı sorunlarıyla ilgili sorunları gidermek ve hızlı bir şekilde yanıt vermek üzere bir Epiroc teknisyeni görevlendirildi. Epiroc, koşullara bağlı olarak Boltec delicilerin birden fazla bulon türü takacak şekilde yapılandırıldığından emin olmak için Voisey's Bay ile çalışmaya devam ediyor. Menheere, Vale'nin, madenin kablo bulonlamasını uzatılabilir içi boş çekirdekli pompalanabilir reçine cıvatalarla değiştireceğini söylüyor.
Geleceğe bakıldığında Vale, bazı madenlerinde halihazırda devam eden denemeler ile Paris İklim Anlaşması taahhüdünün bir parçası olarak dizelden elektrikli ekipmana geçmeyi düşünüyor. Menheere, Voisey's Bay'deki mevcut Boltec makinelerinin batarya teknolojisini içerecek şekilde değiştirileceğinden şüpheleniyor ancak yeni kaya güçlendirme makinelerinin elektrikli olmasını bekliyor.
Epiroc pompalanabilir reçine çözümünün benimsenmesi, Covid ile ilgili gecikmelere rağmen Vale'nin Voisey'nin Bay yeraltı cevher kütlelerine daha hızlı yaklaşmasına yardımcı oldu. Bu süreçte, teknoloji Vale'nin operatörlerinin moralini ve hatta daha geniş bir bölge kitlesini artırdı.
Menheere, "Zaman tasarrufunda ve cevher kütlesine daha hızlı ulaşma becerimizde gördüğümüz değer, maliyeti çok daha fazla artırıyor," diyor. "Günümüzün endüstrisinde ve sermaye projelerinin sıkı bir zaman çizelgesi altında geliştirilme biçimiyle, pompalanabilir reçine, döngü sürelerini azaltırken işçilerin güvenliğini sağlamanın yoludur."
Voisey's Bay madeni Voisey's Bay nikel-bakır-kobalt madeni, Kanada'nın kuzey Labrador eyaletinde, Nain şehrinin yaklaşık 35 kilometre güneybatısında yer alıyor. Operasyon bir maden ve konsantratör ile birlikte yakındaki Anaktalak Körfezi'ndeki liman tesislerini, Vale'nin Newfoundland, Long Harbour'daki işleme tesisine cevher sevkiyatı yapmak üzere içeriyor. Long Harbour tesisi, hazır nikel ve ilgili bakır ve kobalt ürünleri üretir.
