Luck Stone'da 17 yıldır çalışan Kıdemli Patlatma Teknisyeni Joe Palmer, makinenin manuel yöntemlere kıyasla yüzeyde, atışları tasarlarken ve gereken hassas azimutu vurmak için sondaj yaparken daha doğru ölçümler sağladığını söylüyor. Drone kullanımı, dijital fotoğraflar, bilgisayar planlaması ve GPS destekli sondaj sayesinde tüm süreç bir flash diske sığacak hale geldi. Sistemin "patlatıcıya oldukça güven sağlayarak işini kolaylaştırdığını" söyleyen 24 yıllık Patlatma Müdürü George Feild, atışın hassas bir şekilde hizalanmasını sağlıyor. Yine 24 yıldır görev yapan Maden Ocağı Lideri David Harper, HNS'nin yüzdeki yüklerin doğru bir şekilde uygulanmasına yardımcı olduğunu ekliyor. Northern Virginia Drilling'de Delik Delme Operatörü olan Roger Stewart şöyle açıklıyor: "Diğer makineler bununla kıyaslanamaz." Epiroc SmartROC D60, tüm operasyon için olumlu bir etkiye sahip. Maden Ocağı Yükleme Operatörü Griffin Lober, çok daha tutarlı kazılabilirlik, daha az fazla malzeme, daha kısa döngü süreleri, daha iyi kamyon akışı, daha yüksek üretim, ekipmanda daha sorunsuz işlem ve genel olarak daha kolay ve daha üretken bir gün gördüğünü bildiriyor.
Piyasada daha otomatik, otonom ve akıllı ekipmanlara doğru ilerleme kaydedilirken, Northern Virginia Drilling'in ortak sahipleri Scott ve Shawn Miller kardeşler, sadece taş ocakları ve madenlerde değil, kamu ve özel sektör inşaatlarında da teknolojiye duyulan ihtiyacı ikiye katlıyor. Spotsylvania çalışmaları sayesinde, HNS'li Epiroc SmartROC sondaj makineleri artık Luck Stone'un daha fazla analiz yapmasını ve sondaj ve patlatma süreçlerini sürekli olarak iyileştirmesini sağlayacak değerli sondaj sırasında ölçüm (MWD) verilerini yakalıyor. Aslında Luck Stone, açılan her delikten sondaj ucunun penetrasyon hızını, besleme basıncını, dönüş basıncını, yıkama havası basıncını ve hesaplanan kaya sertliğini yakalayan birden fazla okuma içeren MWD verileri aracılığıyla Epiroc ile çalışan makineleri daha tehlikeli yüksek duvar koşullarına ve zorlu patlatma bölgelerine taşımak için şimdiden planlar yapıyor. Saat 16:00'a geldiğinde, matkabın uğultusu yavaşlar ve sonra durur. Stewart, Makine Kumanda Sistemini kapatıyor, güvenlik kontrollerini yapıyor ve iklim kontrollü kabinden çıkıyor (en sevdiği özelliklerden biri diye de gülerek ekliyor). Büyü bozulur, dinlenmeye ve ertesi gün yeniden başlamaya hazırdır.