Pay per use: perforazione di tunnel in Portogallo di qualità a costi contenuti

Sulla cima della catena montuosa di Marão, vicino alle nuvole e al cielo, si trova una delle strade più belle, maestose e insidiose del Portogallo. Il terreno tortuoso e difficile, soprattutto in inverno o in condizioni meteorologiche difficili, ostacolata gli spostamenti, causando tempi di percorrenza più lunghi e incidenti evitabili. È stato quindi avviato un progetto finanziato dal governo che ha nominato uno specialista edile, la Empresa Portuguesa de Obras Subterrâneas (OPAE), per risolvere questo problema del paese. Avviata nel 1986, la EPOS era già incaricata di alcune delle più importanti gallerie stradali e ferroviarie in Portogallo, Spagna e Algeria. Ma questa volta l'azienda, con l'aiuto di Atlas Copco, ha iniziato a lavorare su tunnel gemelli, paralleli che passano attraverso la montagna. La EPOS è stata in grado di controllare le proprie spese nella zona di perforazione con uno speciale sistema di tariffa fissa per metro cubo, fornito da Atlas Copco.

Carlos Russo, direttore della produzione presso EPOS, ha discusso le diverse sfide e i vincoli affrontati nel corso del progetto.

"Insieme alla EPOS e sulla base dei dati che avevamo raccolto, abbiamo stimato tutti i costi che avremmo dovuto sostenere con le macchine in funzione; le parti di ricambio, i materiali di consumo per la perforazione, la manutenzione", ha spiegato Dias. "Quindi abbiamo adattato tali dati ad un prezzo fisso sulla base del costo per metro cubo di scavo. Ecco come funziona: le macchine lavorano, la EPOS paga. Se le macchine non lavorano, la EPOS non paga nulla. Niente di più semplice."


Prima del 1° gennaio 2018, Epiroc operava sotto il marchio "Atlas Copco".