26 maggio 2020
La Rapid City Realty and Development Corporation è un'azienda delle Filippine che opera del settore delle cave progressive con quattro cave attive situate ad est di Rizal.
Una flotta di quattro carri PowerROC T35 sta lavorando per raggiungere una produzione di 162.000 tonnellate di roccia sabbiata al mese. Ma le condizioni del terreno altamente fratturato e i materiali abrasivi, basalto, posolanico e silice, rendono il lavoro impegnativo sia per gli operatori che per le attrezzature.
I carri, dotati di perforatrici COP 1840 e aste T45, eseguono perforazioni per circa cinque ore al giorno.
Lavorando su banchi alti otto metri, eseguono perforazioni di 76 mm con un’angolazione dell’area di cinque gradi. Lo schema di perforazione è di due metri per due metri (carico e distanza) e la profondità del foro è di 9 m, compreso circa un metro di perforazione secondaria.
Nonostante le condizioni difficili, i fori dritti sono la norma con qualche deviazione occasionale e ogni carro ha la capacità di perforare circa 810 m per turno. Anche le punte sono fornite da Epiroc e hanno una durata media di 1750 metri.
Oltre alla robustezza del PowerROC T35 e alla sua capacità di svolgere il lavoro in modo efficiente e sicuro, la disponibilità dell'assistenza e della manutenzione in questa regione remota è stata un fattore importante nella scelta delle attrezzature.
Edson Lee, Coordinator di Rapid, afferma: "In precedenza, gli operatori utilizzavano carri di perforazione senza cabina e questo rendeva il loro lavoro molto difficile in quanto esposti al calore diretto e all'ambiente polveroso.
"Quando è arrivato il PowerROC T35, il primo vantaggio che gli operatori hanno riscontrato è stato quello delle cabine con aria condizionata. Il successivo è stata l’assistenza."
Lee conferma che il contratto di assistenza della società con Epiroc è "molto utile per l'attività".
Un team di assistenza composto da un tecnico dell’assistenza sul campo e da un service engineer, staziona in modo permanente nell'area e fa sì che le prestazioni dell'attrezzatura rispettino le aspettative.
Il team controlla ciascun carro sei volte alla settimana. Ogni giorno, durante le normali operazioni, monitorano in modo proattivo lo stato dei carri in base a un elenco di controllo.
Inoltre, se necessario, eseguono interventi di manutenzione programmata (PMS) e di riparazione se necessari. Vengono inoltre compilate relazioni mensili per tenere informato il proprietario dello stato dei carri.
Il design del PowerROC T35 è un grande vantaggio quando si tratta di effettuare gli interventi di manutenzione. Ad esempio, il carro dispone di un numero ridotto di componenti elettrici che sono facilmente accessibili dietro i pannelli laterali in modo da facilitare la risoluzione dei problemi.
Anche l'ambiente esterno rappresenta una sfida per i tecnici dell'assistenza che si spostano da un sito all'altro con fuoristrada percorrendo terreni ripidi. Durante la stagione delle piogge a volte devono anche andare a piedi per arrivare nel punto in cui si trovano i carri. In precedenza, l'eccesso di polvere, in particolare in estate, era un problema frequente nei cantieri, causato soprattutto delle scarse prestazioni dei collettori di polvere presenti sui carri precedentemente utilizzati, che rendevano difficile sia il funzionamento che la manutenzione dell'attrezzatura. Oggi, grazie all'efficienza del collettore di polveri del PowerROC T35, questo problema è stato risolto.
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