Pronti alla carica

A Red Lake, Ontario, Evolution Mining gestisce uno dei campi d'oro archei di più alto livello del Canada. L'operazione si colloca nel bel mezzo di un processo di trasformazione, e parte di questo viaggio ha coinvolto il suo recente ordine di uno Scooptram ST1030 di Epiroc convertito in batteria. Abbiamo incontrato Robbie Spekking, Account Manager di Epiroc, e Kirsty Liddicoat, General Manager di Evolution Mining, per discutere della loro esperienza con le attrezzature minerarie elettriche a batteria.

Come è iniziato il rapporto tra Epiroc ed Evolution Mining?

ROBBIE SPEKKING: "Evolution Mining ha fatto affari con noi sugli utensili di perforazione della roccia; abbiamo una quota di mercato del 100% in quell'area della sua attività. Partendo da questo rapporto esistente, ci hanno contattato in merito alle attrezzature a batteria e hanno deciso di optare per una pala caricatrice per scavi in sotterraneo Scooptram ST1030 convertita in batteria, che è una pala caricatrice per lavori in sotterraneo da sei iarde, e Scooptram ST14 Battery, che è una pala caricatrice per lavori in sotterraneo da otto iarde. Hanno scelto anche una batteria Minetruck MT42".

Quali sono le sfide che Evolution Mining deve affrontare a Red Lake e che le attrezzature a batteria potrebbero aiutare a risolvere?

KIRSTY LIDDICOAT: "Volevamo cambiare il modo in cui miniamo, in modo da essere più efficienti e produttivi, migliorando continuamente la nostra salute e sicurezza riducendo le emissioni diesel nel sottosuolo. Riteniamo che la nostra flotta elettrica a batteria sia una parte fondamentale di questo obiettivo. Man mano che ci avviciniamo a nuove aree minerarie, stiamo organizzando le nostre operazioni in modo diverso dal passato, per essere più su larga scala e produttivi. Per noi, l'elettricità a batteria è il futuro; sappiamo di dover ridurre la nostra impronta di carbonio, ed Evolution Mining ha l'obiettivo di raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 e una riduzione del 30% entro il 2030. Inoltre, più si va in profondità, più costoso è fornire ventilazione, quindi la batteria per noi è una grande vittoria in questo senso."

Com'è stata la collaborazione tra le vostre aziende?

KL: "Per la macchina attuale in loco, la collaborazione è stata significativa. Si tratta della prima pala caricatrice a batterie, quindi è stata una partnership molto più importante di un accordo fornitore/cliente."

RS: "Abbiamo anche fornito un programma di formazione, che ha aiutato a portare la pala caricatrice Scooptram convertita in batteria dove si trova ora."

Epiroc ha fornito consigli specifici per facilitare la transizione?

RS: "Essendo la prima macchina in cantiere, essa fornisce una curva di apprendimento anche per Epiroc. Ogni volta che interagiamo tra il personale di Evolution Mining ed Epiroc, teniamo presente questo aspetto e stiamo pianificando di apportare alcuni cambiamenti alle macchine in futuro: cambiamenti che andranno a vantaggio di entrambe le parti quando riceveranno le macchine successive."

KL: "Pertanto, è più una partnership."

Che tipo di contatto hanno avuto Epiroc ed Evolution Mining durante il processo di conversione?

RS: "Per la discussione sul passaggio dal diesel alla batteria, non c'è stato troppo coinvolgimento da parte di Evolution, perché in realtà abbiamo preso una macchina diesel e l'abbiamo convertita in una a batteria, quindi l'unica cosa utilizzata sulla macchina a batteria esistente è stata il telaio."

KL: "Dal nostro punto di vista, stavamo valutando il costo totale di esercizio della macchina e ci sono chiari vantaggi in termini di costi di manutenzione dell'impianto elettrico a batteria, e anche i costi di esercizio sono più bassi. Quando abbiamo fatto dei compromessi, è stata l'opzione giusta per il nostro sito per andare avanti."

Cosa puoi dire delle discussioni e della collaborazione finora?

RS: "Penso che la partnership tra Evolution ed Epiroc sia stata incredibile. C'è stata molta collaborazione con le macchine nuove e future, e sono stati molto comprensivi nei confronti di qualsiasi piccolo contrattempo avuto durante l'intero processo."

KL: "Abbiamo ricevuto un ottimo feedback sulla collaborazione e i nostri operatori amano la macchina, quindi questo è sempre positivo."

Kirsty Liddicoat, General Manager Evolution Mining, con sede a Red Lake, Ontario, Canada e Robbie Spekking, Account Manager do Epiroc Customer Center, con sede a Winnipeg, Manitoba, Canada.

Quali sono le vostre speranze per l'introduzione delle macchine?

KL: "Stiamo davvero considerandole un pilastro fondamentale della nostra trasformazione. Quindi, si tratta di basare il nostro percorso di trasformazione sulla costruzione di oltre 300.000 once all'anno, cosa che è possibile grazie a queste macchine, riducendo al contempo il nostro profilo dei costi."

RS: "Voglio vedere spostare tonnellate e una maggiore disponibilità delle macchine. Infine, più tonnellate vengono spostate, più ciò è conveniente per la miniera".

Qual è il piano per il futuro delle apparecchiature a batteria?

KL: "Penso che il primo passo sia integrare la flotta attuale. Quando abbiamo effettuato l'acquisto iniziale, avevamo una visione a lungo termine di un passaggio all'elettrico, e questo è davvero in linea con il nostro approccio per un futuro sostenibile a zero emissioni."

Il rapporto Evolution Mining/Epiroc può trasformarsi in una maggiore partnership?

RS: "Vogliamo sempre continuare a far crescere questo rapporto. Non c'è mai stato un momento in cui abbiamo pensato di smettere di lavorare insieme e c'è sempre spazio per miglioramenti man mano che la tecnologia si evolve."

KL: "Penso che continuerà a crescere man mano che attiviamo la nuova flotta e mentre impariamo e condividiamo insieme. Siamo davvero segnando un nuovo percorso, lavorando con Epiroc".

Esiste uno scenario in cui Evolution Mining potrebbe essere maggiormente coinvolto nello sviluppo di attrezzature con Epiroc?

KL: "Beh, lo sai, ho una lista dei desideri..."

RS: "Evolution Mining ed Epiroc hanno sempre l'opportunità di lavorare insieme a nuove innovazioni per il futuro."

KL: "Penso che sia entusiasmante vedere le nuove attrezzature ed è fantastico parlare con gli operatori. Abbiamo alcuni operatori che non smettono di parlare bene di questa attrezzatura e vogliono dimostrare che la amano. Questo, per me, è la prova che abbiamo preso la decisione giusta nel passaggio all'elettrico a batteria e nella nostra partnership."