Una leggenda nell'industria della perforazione
Descrizione del prodotto
I carri di perforazione a rotazione di fori di carica DML sono carri di perforazione montati su cingolato, ad azionamento idraulico, adatti a una varietà di applicazioni di perforazione DTH e a rotazione a passo multiplo. Sono progettati in particolare per la realizzazione di fori di grosso diametro a profondità di 53,3 m (175 piedi) con sostituzione del tubo da 9,1 m (30 piedi) o 62,5 m (205 piedi) con sostituzione del tubo opzionale da 10,7 m (35 piedi).
Il DML e i DM45/50 hanno dimostrato la loro efficienza praticamente in qualsiasi condizione di estrazione in termini di produttività, affidabilità e bassi costi operativi, anno dopo anno. Se si effettua un sondaggio tra gli operatori di tutto il mondo, vedrete che molti di loro hanno imparato a realizzare fori con un DML e possono testimoniare la loro leggendaria funzionalità.
Fatti in breve
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Main application area |
Perforazione di fori di carica nelle cave a cielo aperto |
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Drilling method |
Rotativo e DTH - A passo multiplo |
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Product family |
DM |
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Single-pass depth |
8.4 m |
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Maximum hole depth |
53.3 m |
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Weight on bit |
27216 kg |
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Pulldown capacity |
0 - 267 kN |
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Pullback capacity |
0 - 98 kN |
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Note |
Possibili variazioni di prodotto. Consultare la brochure per ulteriori informazioni. |
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Durata
La robusta struttura centrale del DML e il design della torre garantiscono un'elevata vita utile anche nelle miniere con le condizioni più difficili. La dentellatura strutturale della torre a doppio taglio ne garantisce la resistenza senza il maggior peso come nei modelli meno efficienti.
Facile manutenzione
Il layout del piano della serie DM offre un facile accesso a tutti i principali componenti per la manutenzione. Anche i filtri dell'impianto idraulico sono montati esternamente per garantire l'accessibilità. Per facilitare ulteriormente la manutenzione, sono disponibili raccordi opzionali a innesto rapido a livello del terreno, per il rifornimento e lo svuotamento rapido di carburante, olio idraulico, liquido di raffreddamento del motore e altri fluidi.