Cavo antirotazione
Il cavo antirotazione è un ancoraggio del cavo che utilizza un guscio di espansione ad attivazione automatica per consentire il pre-tensionamento prima dell'inghisaggio.
Sostegno immediato
Post-inghisaggio
Meccanismo antirotazione per evitare la torsione dei cavi
Cavo antirotazione
Il cavo antirotazione è un ancoraggio del cavo che utilizza un guscio di espansione ad attivazione automatica per consentire il pre-tensionamento prima dell'inghisaggio.
Sostegno immediato
Post-inghisaggio
Meccanismo antirotazione per evitare la torsione dei cavi
Descrizione del prodotto
Il cavo antirotazione è un ancoraggio che utilizza un guscio di espansione ad attivazione automatica per consentire il pre-tensionamento istantaneo subito dopo l'installazione e prima dell'inghisaggio.
Il cavo antirotazione viene installato utilizzando un processo semi-meccanizzato per inserire e poi tendere il cavo a 25-35 kN. Un esclusivo meccanismo antirotazione consente di ottenere il tensionamento senza applicare coppia ed energia al cavo, che altrimenti ridurrebbe la capacità di carico. Un indicatore di carico nella sede della malta conferma che è stato raggiunto il precarico corretto al momento dell'installazione. Il meccanismo di cementazione integrato garantisce che il cavo antirotazione sia completamente incapsulato per massimizzare il trasferimento del carico e la protezione dalla corrosione.
| DATI TECNICI | |
|---|---|
Diametro del cavo (mm) | Ø18 |
Gamma dei fori (mm) | Ø49 – Ø53 |
Precarico meccanico (kN) | 25 - 35 |
Carico di trazione tipico - non cementato (kN) | 270 |
