Madencilikte elektrik kullanımı

Yeraltı madenlerinde kayaları kırmak, yüklemek ve taşımak için gereken ağır makineler konforsuz çalışma koşullarını daha da zor hale getirebilecek gürültü, ısı ve dumanlara neden olur.

 

Nexa Resources, Peru'daki Atacocha Madeninde sektörün geleceğini temsil edebilecek yeni nesil madencilik ekipmanlarını test ediyor. Şirket Ocak 2018'den beri Epiroc'un elektrikli dar damar yükleyicisi olan Scooptram ST7 Battery'yi test ediyor. Araç, madenin çamurlu tünellerinde ilerlerken şiddetli bir motor sesi yerine çok daha zayıf bir ses çıkarıyor. Daha da önemlisi, kesinlikle emisyon üretmiyor ve çok az ısı üretiyor.

Dizel motorlar büyük miktarda karbon monoksit ve başka kirletici maddeler üretebilir ve bu da işçilerin sağlığına zarar verebilir. Atacocha'nın on dört yıllık deneyimli çalışanı şöyle diyor: "Dizel motor son derece kirli ve çıkardığı duman miktarı bazen çalışmamızı engelliyor."

Maden müdürü Rudy Espinoza, "Temiz makineler üretkenliği de artırıyor" diye ekliyor. Mühendis, "Dizel Scooptram ile personeli sonraki işleme başlamak üzere gönderebilmemiz için otuz dakika boyunca gazların dağılmasını beklememiz gerekiyor," şeklinde açıklıyor. "Bu makine ile

hemen içeri girebiliyorlar. Ayrıca elektrik motoru da dizel model kadar güçlü," diye belirtiyor

Rojas.

Tek dezavantajı, bir depo dizel yakıttan farklı olarak akünün 12 saatlik vardiyanın tamamına yetmemesi. Ancak akü değiştirme işi son derece kolay. Rojas'ın aküyü bir başüstü vinci ile çıkarıp değiştirmesi için yalnızca on beş dakika gerekiyor.

Epiroc'un bir elektrikli aracının Kanada dışında ilk defa kullanılmasının yanı sıra yüksek rakımda kullanılması bakımından da bu bir ilk (Atacocha madeni deniz seviyesine göre 4000 metreden

daha yüksek). Dizel motorlardan farklı olarak, elektrik motorlarının performansı And Dağları'nın düşük oksijenli havasında düşmüyor.

 

Nexa, bu avantajlardan yararlanmak için beş yıl içinde tüm filosunu elektrikli hale getirmek istiyor. Henüz açık ocak ve yeraltı madenciliğinde kullanılan çoğu aracın elektrikli modellerinin yaygınlaşmamış olması burada zorluk çıkarıyor.