21 ottobre 2021
Jared Webb, CEO di Webdrill
Dal 2014 Jared Webb utilizza le carotatrici Diamec Smart 6 come principali carri per il carotaggio esplorativo di
Webdrill, una fiorente società che si occupa di perforazione sotterranea per l'estrazione dei diamamanti. All'inizio utilizzava un solo carro di perforazione a pattino e poi Webb ha gradualmente ampliato la sua flotta e ora gestisce altri otto carri di perforazione mobili Diamec Smart 6 MCR nelle miniere di tutta l'Australia. Nel frattempo ha lavorato con Epiroc
per modificare i carri in modo da soddisfare al meglio le esigenze della sua azienda.
Mining & Construction ha incontrato Webb per parlare dell'esperienza
di Webdrill con Diamec Smart 6 MCR, della sua stretta collaborazione con Epiroc e di ciò che si aspetta dal successore dell'MCR, il nuovissimo Diamec Smart 6M.
Perché nel 2014 aveva scelto la versione mobile MCR del Diamec Smart 6?
"Quando ho avviato Webdrill, sono andato in Svezia e ho dato un'occhiata ai carri Diamec Smart in azione. Sono rimasto subito colpito dal sistema di automazione, dal sistema integrato di gestione delle aste e dal pannello di controllo con il suo touchscreen. Abbiamo portato un carro di perforazione a slitta Diamec Smart 6 con un sistema di gestione delle aste alla miniera d'oro di Nicolson in Australia occidentale e, nel giro di un anno, abbiamo deciso di utilizzare il nostro primo MCR. Abbiamo richiesto a Epiroc 28 modifiche per quel carro di perforazione. Abbiamo lavorato a qualche altra modifica sul carro tre e da lì in avanti è andata sempre meglio con ogni carro successivo."
Il carro di perforazione ha lavorato secondo le vostre aspettative?
"Naturalmente siamo stati aiutati nella personalizzazione degli MCR che utilizziamo, ma il nostro obiettivo era quello di avere il carro mobile sotterraneo più piccolo e potente per il mercato australiano. Grazie alle nostre modifiche è in grado di offrire prestazioni eccezionali in base alle nostre esigenze. Insieme ad Epiroc, abbiamo apportato alcune modifiche per perfezionare il carro in base alle nostre necessità, ad esempio aggiungendo una pompa dell'acqua più grande per i lavori di perforazione direzionale. Abbiamo carri in siti auriferi in cui perforiamo in media 60 o 70 metri, un risultato eccezionale. È in grado di eseguire un rapido controllo della pendenza, quindi andare a posizionarsi su un foro direzionale profondo, perforare a una profondità di 1.000 metri e praticare anche tre fori secondari al di fuori di esso. È l'unico carro in grado di fare tutto ciò."
Il vostro rapporto con Epiroc è molto più simile a una collaborazione che a una semplice relazione tra fornitore e cliente. È vero?
"Se Epiroc dice che si impegna a fare una cosa, è sicuro che la farà. Non sono molte le aziende che riescono a instaurare questo tipo di rapporto di fiducia e ciò è frutto della stretta collaborazione durata per più di cinque anni."
State per ricevere il vostro primo carro Diamec Smart 6M di nuova generazione. Viene presentato come il prodotto ideale di entrambe le serie: un carro di carotaggio Diamec combinato con un carro robusto. Quali sono le vostre aspettative?
"Ha tutto ciò che serve. Ha la potenza. Ha una durata prevista di 20 anni. E ha ciò che ritengo sia il miglior sistema di gestione delle aste sul mercato."
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