Il nuovo carro di perforazione Atlas Copco SmartROC CL, ultra efficiente in termini di consumo del carburante, è stato una delle attrazioni principali presso la grande mostra del settore minerario in cui è stato presentato al pubblico per la prima volta, prima del lancio ufficiale mondiale nel dicembre 2016.
Per le migliaia di miniere a cielo aperto di tutto il mondo che utilizzano la tecnologia di perforazione fondo foro, il nuovo carro sarà certamente visto come un importante passo avanti. Non solo i progettisti sono riusciti a ridurre drasticamente il consumo di carburante del 45%, con una media di 35 l/h utilizzando una punta di perforazione da 165 mm, ma hanno anche aumentato il tasso di penetrazione realizzabile del 50% rispetto ai carri tradizionali fondo foro attualmente in uso.
Come fa SmartROC CL a fare tutto ciò?
- ora la potenza del motore necessaria ad azionare le varie funzioni e operazioni viene controllata e ottimizzata in un modo non possibile in precedenza, riducendo così al minimo la quantità di gasolio consumato in generale.
- il design della serie di punte COPROD, combinato con una gamma di perforatrici da roccia robuste e di alta potenza fino a 50 KW, fornisce quelle velocità elevate di penetrazione normalmente ottenibili solo con perforazione con martello esterno, unitamente alla qualità superiore del foro ottenuto con la perforazione fondo foro (DTH).
In aggiunta, questo pacchetto comprende una gamma completa di procedure automatizzate per il risparmio di tempo, compresa la gestione automatica dell'asta (RHS), il sistema di navigazione nel foro (HNS) e la capacità di far funzionare il carro da controllo remoto utilizzando il sistema BenchREMOTE di Atlas Copco. Abbinato a Surface Manager, il software di Atlas Copco per la gestione della perforazione, questo carro sarà imbattibile nella applicazioni minerarie.
Mattias Hjerpe, Product Manager, dice: "Molti dei nostri clienti residenti ad esempio in Australia, Sud Africa, America Latina e nei paesi scandinavi, che utilizzano il metodo di perforazione DTH, hanno ora una grande opportunità di abbattere le bollette del carburante e contemporaneamente aumentare la produttività. Si tratta di una combinazione vincente."
Quando i primi nuovi carri verranno consegnati nel primo trimestre del 2017, le miniere australiane saranno le prime a riceverli. Tom Ross, Business Line Manager, Atlas Copco Australia, dice: "La domanda del nuovo SmartROC CL è già molto forte qui e i nostri clienti sono impazienti di riceverlo - e di diventarne i primi proprietari al mondo."
Lo stesso atteggiamento è presente anche in America Latina e in particolare in Cile dove Vidal Martin, Business Line Manager, Atlas Copco Chilena, è convinto che il carro sarà particolarmente apprezzato poiché ha dimostrato di funzionare bene anche ad altitudini elevate.
In un momento in cui le miniere si confrontano con condizioni economiche particolarmente difficili, un carro di perforazione in grado di ridurre sostanzialmente i costi di gestione e di aumentare la produttività va chiaramente preso in considerazione.
Destinato principalmente alle miniere a cielo aperto e all'escavazione selettiva, SmartROC CL opera nell'intervallo di diametro del foro da 115 mm (4 ½") a 216 mm (8 ½"). Viene fornito con una gamma di potenti perforatrici da roccia COPROD e una profondità massima del foro di 42,5 m.
Oltre a ciò, SmartROC CL è dotato di un motore CAT C13 che sviluppa 328 kW (440 HP) a 2000 giri/min, disponibile nelle versioni finali sia Tier 3 che Tier 4.
