Dustin Penn, Business Line Manager bei Atlas Copco Drilling Solutions in Australien, versorgt mehrere Eisenerzminen mit RCS-basierten PV-271-Sprenglochbohren. Einige wechselten von Auto Level und AutoDrill zu fortgeschrittenen Systemen, um operative und strategische Ziele zu erreichen. „Das Problem in Australien“, so Penn, „ist das begrenzt verfügbare Personal und der außerordentliche Aufwand in Sachen Mitarbeiterlogistik für unsere Kunden – von Unterkunft und Verpflegung bis hin zum Transport. Sie müssen zu und von der Mine 2 Stunden fliegen.“
Ziel dieser australischen Minen ist ein Ausbau ihrer Fähigkeiten durch die Erweiterung der vorhandenen Bohrerflotte, was Automation bedeutet. Penn sagt: „Dank Automation kann der Bediener eine ganze Bohrerflotte verwalten, statt nur eine Maschine zu bedienen. Die Automation wird nicht nur die Produktionskosten senken, sondern auch die Wartung optimieren. Dienstleistungen wie Wasser- und Treibstoffbetankung und visuelle Inspektion werden zeitgleich und effizienter durchführbar sein. In Kombination mit den reduzierten Ausfallzeiten bei Schichtwechsel fördert die Automation die Auslastung der Pit Vipers merklich.
Penn betont, dass die Umstellung auf die Automation das gemeinsame Engagement aller Managementgruppen einer Mine erfordert, von der Unternehmensleitung über die IT- und Personal- bis hin zu den Bohr-, Planungs- und Sprengabteilungen. Dann muss die Mine sich noch mit dem Lieferanten absprechen. Penns Kunden haben zur Übernahme
der Automation in den Minenbetrieb funktionsübergreifende Teams zur Arbeit mit Atlas Copco eingerichtet.
Epiroc wurde vor dem 1. Januar 2018 unter der Marke "Atlas Copco" geführt.
