È l'alba nel vecchio quartiere popolare di Majorna a Göteborg. L'unico rumore che si sente è il vociare dei bambini che vanno a scuola e lo sferragliare del tram n. 11 che riparte dalla fermata di Mariaplan. A pochi passi di distanza c'è Ärlegatan, una strada che si snoda fino a Gråberget, e lungo il cammino ci sono barriere, recinzioni e segnali di avvertimento che avvisano dei lavori di brillamento in corso. È qui che verranno fatti esplodere 13.000 metri cubi di roccia per fare spazio a 52 appartamenti distribuiti su due edifici.
In cima alla collina che presto si trasformerà in un cumulo di ghiaia incontriamo Kevin Linnér, CEO e fondatore della KPJ Bergarbeten AB. La sua azienda è specializzata in progetti piuttosto impegnativi e lavora quasi esclusivamente in questo tipo di aree densamente popolate nel centro di Göteborg.
“Tutto ciò che era facile da costruire a Göteborg è già stato costruito. Restano solo le aree più difficili, e noi siamo pronti ad affrontare questo tipo di progetti grazie alle nostre elevate competenze tecniche. Circa il 90% dei lavori che svolgiamo è rappresentato da questa tipologia progettuale", dice Kevin Linnér.
Tralasciando per un attimo l'incredibile vista sul porto di Göteborg, a una prima occhiata la posizione di questo cantiere non è molto diversa da altre. Ma c'è un dettaglio che spicca e distingue questo cantiere dalle altre aree di lavoro. Il parco macchine di KPJ include due Epiroc FlexiROC T30 R con sistema silenziato, che rende il livello del suono insolitamente basso per questo tipo di cantiere. Quando è attivo, il sistema di perforazione è incapsulato in otturatori in alluminio a comando idraulico, che riducono il livello sonoro fino a 10 dB, ossia la metà del livello sonoro rilevato.
“È incredibilmente piacevole lavorare con il sistema silenziato, i nostri operatori sono felicissimi. Onestamente, penso che il contenimento del livello di rumorosità dovrebbe essere un requisito per tutti i lavori da svolgersi in aree densamente popolate", afferma Kevin Linnér.
"È un vantaggio competitivo che consente ai clienti di preferire noi rispetto ad altri."
Un altro vantaggio dato dai nuovi carri di perforazione è che i clienti che non richiedevano espressamente una riduzione del rumore ne rimanevano comunque positivamente sorpresi.
“Tutti apprezzano un ridotto livello di rumorosità, quindi ovviamente i nostri clienti sono molto grati quando arriviamo con questo tipo di macchine. Ci sono state anche persone che sono passate accanto al cantiere, facendoci notare che apprezzavano il fatto che non ci fosse così tanto rumore".
