6. Oktober 2021
„Ich habe aus meinem Büro die schönste Aussicht der Welt“, sagt Rasmus Schmidt-Petersen. Jeden Tag sehe ich, wie die Sonne über den Eisbergen auf- und untergeht.“
Er hat gerade eine Woche in Ilulissat verbracht, einem natürlich malerischen Dorf mit 4500 Einwohnern an der grönländischen Westküste. Als für den Bau des neuen Flughafens hier und in der Hauptstadt Nuuk verantwortlicher Topmanager teilt er seine Zeit auf diese Standorte auf.
„Viele der Menschen, die an dem Projekt arbeiten, sind Grönländer. Wir haben darauf geachtet, möglichst viele Einheimische einzustellen. Für uns ist es wichtig, Teil des gesamten Projekts zu sein und Arbeitsplätze zu schaffen. Aufgrund der Vielseitigkeit der erforderlichen Kompetenzen und der großen Anzahl an benötigten Arbeitskräften kommen die meisten jedoch aus dem Ausland.“
Das ist in der kalten Klimaumgebung keine leichte Aufgabe. In der ersten Phase, die derzeit anläuft, werden insgesamt zwölf Millionen Kubikmeter Gestein gesprengt. Sechs Millionen an jedem Standort. Sobald dies abgeschlossen ist, werden die eigentlichen Flughäfen gebaut. Munck Group erledigt die meisten Arbeiten selbst, mit Ausnahme der Elektroarbeiten und der Verlegung der Rohre.
"Wir arbeiten rund um die Uhr. Wir bohren, sprengen und bauen. Die Bediener arbeiten acht Wochen lang an sechs Tagen der Woche. Danach haben sie zwei Wochen frei"
Die Personalbeschaffung für das Projekt war eine Herausforderung. Nicht nur, weil sie so viele Menschen auf einmal brauchten – das Gestein in Grönland unterscheidet sich wesentlich von dem, mit dem viele Maschinenbediener in Europa vertraut sind. Darüber hinaus mussten sie auch bereit sein, in einer anderen Umgebung zu leben, weit weg von ihren Familien.
„Aber viele Menschen haben sich hier beworben, weil sie an einem Projekt mitarbeiten wollten, das sich wesentlich von der gewohnten Arbeit in ihrem Heimatland unterscheidet – und um die natürliche Umgebung Grönlands zu erleben“, erklärt Rasmus Schmidt-Petersen.
Epiroc war schon an dem Projekt beteiligt, bevor Munck die Ausschreibung gewann.
„Als wir eine Anfrage zur Angebotsabgabe für Bohrgeräte für das Projekt erhielten, fuhr ich in die Zentrale von Munck in Dänemark, um mit dem Unternehmen zusammenzuarbeiten und herauszufinden, wie viele Maschinen sie benötigen würden – basierend auf der Anzahl unserer verfügbaren Bohrgeräte“, erklärt Peter Beckman, der Vertriebsingenieur bei Epiroc.
Der Vertrag führte dazu, dass Munck sieben Bohrgeräte, fünf SmartROC T40-Maschinen und zwei FlexiROC T30-Maschinen kaufte, von denen die erste über eine Geräuschreduzierungsfunktion verfügte.
Da sich der Flughafen in Nuuk innerhalb der Stadtgrenzen befindet, war es wichtig, dass die Bohrungen die Anwohner möglichst wenig störten. Die Motoren der von uns gelieferten Bohrgeräte verfügen über die neueste Technologie, und die Hydrauliksysteme werden mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl betrieben, das umweltfreundlicher ist als herkömmliches Öl“, fährt er fort.
Da die Maschinen größtenteils 365 Tage im Jahr 24 Stunden am Tag laufen, ist es entscheidend, dass sie die ganze Zeit in Spitzenform bleiben. Um die laufende Wartung durchführen zu können, wurde ein Wartungsteam aus drei Technikern von Munck bei Epiroc in Schweden geschult.
Um die laufende Wartung durchführen zu können, wurde ein Wartungsteam aus drei Technikern von Munck bei Epiroc in Schweden geschult.
„Sie sind dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass die Maschinen gemäß den Empfehlungen von Epiroc gewartet werden. Aber wir stehen auch in engem Kontakt mit den Technikern und Vertriebsingenieuren von Epiroc“, sagt Rasmus Schmidt-Petersen.
„Die Techniker von Epiroc konnten wegen COVID-19 eine Zeit lang nicht hierher reisen, um uns zu helfen, was die Lage erschwerte. Ansonsten hat alles reibungslos funktioniert, und die Produktionsrate ist recht hoch.
Ob die beiden Flughäfen gebaut werden sollten oder nicht, war sowohl in Grönland als auch auf der ganzen Welt das Thema langwieriger Debatten. Die Investition in die Luftfahrtindustrie an dem Ort, an dem die Eisdecken schrumpfen, löst Strinrunzeln aus.
„Eine gute Infrastruktur ist die Grundlage für die erfolgreiche Entwicklung einer Gesellschaft, und ich glaube wirklich, dass dies für Grönland vorteilhaft sein wird. Ich hoffe auch, dass die Grönländer das Gefühl haben werden, dass wir als Unternehmen durch unsere Präsenz zu ihrer Gemeinschaft beigetragen haben. Dass wir Arbeitsplätze und Chancen für sie geschaffen haben.
Foto: Angu Motzfeldt
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