杭打ちに効率的な掘削

ポルトガルのレイショエス港は100艇のヨットを受け入れる新しい桟橋、サービスと受付エリア、乗客ターミナルを必要としていました。このプロジェクトでは新しい桟橋の杭打ち作業が難題となっていました。その解決策としてアトラスコプコが提案したのがSymmetrix 2重管ケーシングさく孔用システムです。Symmetrixは、高い生産性、作業が難しい地層での直線的掘削、岩盤への貫通といった機能を備えており、このプロジェクトに最適でした。

総延長345メートル、横幅は広いところで18メートル、狭いところで13メートルの新しい桟橋には、1列に杭3～4本のパターンで209本の杭打ちが必要でした。これらの杭は、外径1016 mmの鋼製ケーシングを取り付けて岩盤を掘削し、ケーシング内を補強してコンクリートを注入して敷設されました。浮き桟橋の建設には、骨材を詰めた口径610 mmと813 mmのケーシングを使用して、さらに45本の杭が設置されました。水中から岩盤（片麻岩、花崗岩、片岩、起伏のある海底に緩く堆積した混合物など）に圧入された杭の全長は33～41メートルでした。

杭打ち作業で請負業者が使用した「Perna Longa」という名前のジャッキアップバージもまた、オフショア作業で活躍しました。このバージには、Symmetrixシステムに使用されるBerminghammer社製の巨大なクレーンとドリルリード、BHD 40回転ヘッド、QL200S DTHハンマーの他、リバースサーキュレーションドリルストリングとアトラスコプコの3機のXRHSコンプレッサが搭載されました。このセットアップにより、掘削時にクレーンのジブが十分に収まる45メートルのシングルパスストリングが可能になりました。杭のケーシングには使い捨てのリングビットとケーシングシューを埠頭で装着し、先端はインフレータブルバルーンで塞ぎます。準備が完了したケーシングは海上をPerna Longaまで運ばれ、船上のウインチを使って所定の位置に吊り上げられました。次にSymmetrixの径1,016 mmのドリルスルーパイロットビットとQL200Sハンマーが杭のケーシング内を通って降ろされ、GPSを使って位置が調整されました。

従来の杭打ちではバージが2艘必要であったのに対し、Symmetrixでは1艘で済みます。これにより、生産効率を低下させる時間が減り、バージを使った掘削作業で極めて重要となり、生産性達成に大きく貢献します。

Symmetrixシステムによる掘削は、作業後もケーシングを地中に放置するロックソケットの掘削で必要な基礎工事で特に採用されています。このドリルスルーシステムには、ケーシングより下にあるソケットを掘削するのにビットを交換する必要がないという重要な利点があります。杭ごとに1つのリングビットとケーシングシューを孔内に残すことで高い生産性を実現します。12時間のシフトで設置できる杭の数は平均で4本でした。

杭打ち作業に続いて、あらかじめ成型されたコンクリートを杭の上に設置してブリッジプラットフォームが構築されました。こうしてレイショエス港のプロジェクトは2011年8月に完了しました。

エピロックは、2018年1月1日まで「アトラスコプコ」の商標で操業していました。