開発者の経験

エピロックは、50年前に革新的な油圧ブレーカを発売しました。この製品は、建設鉱山業界に変革をもたらすことになりました

導入のメリット

油圧ブレーカーに求めるすべての機能: 高効率と高性能、低騒音と低振動

すべての掘削機に最適な1台を!

お使いの0.7~140トンの掘削機を、解体、トレンチ、岩盤掘削、採鉱など多くの用途のための多目的ツールに変えます

油圧ブレーカーラインナップ概要

SBブレーカシリーズ

SB 702 solid body breaker secondary rock breaking

SB油圧ブレーカはスリムかつコンパクトで、使いやすく、極めて汎用性の高い製品です。優れた効率性と性能、高い信頼性と保守性を兼ね備えています。

 

幅広い作業のパートナーにSB油圧ブレーカをお選びください。掘削機、バックホー、スキッドステアローダー、解体ロボットなど、ほとんどのキャリアに対応します。作業をすばやく、低コストで完了できます。

 

一体型ボディのブレーカは、軽量コンクリート構造やアスファルト舗装の解体に最適です。

 

MBブレーカシリーズ

The MB 1500 Epiroc medium hydraulic breaker

一次岩石破砕

MBシリーズは、過酷な用途向けに信頼性の高い破砕力を提供します。中型ショベル用に設計されたMBブレーカーは、高い打撃性能とインテリジェントな保護を組み合わせ、効率的で制御された操作を実現します。

MBブレーカーは、実証済みの防振技術により、摩耗を低減し、運用コストを削減し、オペレーターの快適性を向上させます。

HBブレーカシリーズ

The Epiroc HB 4100 heavy hydraulic breaker

油圧ブレーカHB 4100

HBシリーズは、最も過酷な破砕用途向けに設計されています。大型ショベル用に設計されたHBブレーカーは、インテリジェント制御により最大の打撃エネルギーを提供し、硬岩や鉄筋コンクリートでの安定したパフォーマンスを保証します。

HBブレーカーは、実証済みの耐久性と高度な保護システムを組み合わせ、摩耗を低減し、空打ちを防止し、稼働率を最大化します。

用途

SBブレーカ

ソリッドボディブレーカーは、屋内外での軽量コンクリート構造物やアスファルト舗装の解体、土工事、坑内作業での浮石除去、鋳造所での取鍋や転炉の清掃に最適です。

MBブレーカー

コンクリートやアスファルト構造物の解体作業、土木・建築現場、採石現場での岩石の一次・二次破砕作業で期待される作業性を実現します。

HBブレーカー

強化コンクリート構造物の一次解体作業はもとより、土木・建設現場での二次破砕作業、採石場での一次・二次破砕、トンネルの切羽切削など幅広く、それぞれの場面においてその威力を発揮します。

掘削機用油圧ハンマーの歴史

油圧ブレーカは油圧ショベルに搭載する目的で開発された最も古い油圧アタッチメントです。最初の商用生産された岩石ブレーカは 1967 年に Krupp HM 400 で、その特許は 1963 年に確定されました。掘削機用油圧ブレーカは、あらゆる種類の岩石やコンクリートをさまざまな硬度や物理的特性で破砕するように設計されています。解体、一次岩盤掘削、二次岩石破砕、溝掘り、基礎工事、アスファルト切断など、さまざまな用途があります。

 

今日、エピロックの掘削機用油圧ブレーカは、あらゆるタイプの油圧ショベル対応した50 kg 未満 から最大 10,000 kg の油圧ブレーカ が利用可能です。現在、エピロックの掘削機用油圧ハンマーは、運転重量50 kg未満から、10,000 kg以上まで対応し、あらゆる種類のキャリアに対応する製品をご用意しています。60年以上にわたって油圧ブレーカを開発してきた経験を通じて、当社製品は自動給脂システム、騒音/振動減衰システム、自動打撃数調整システム、エネルギー回収、一体型ボディコンセプトなど、さまざまなレベルで先進性を追求しています。

油圧ブレーカーの詳細はこちら

油圧ブレーカーとは何ですか?

油圧ブレーカーは、岩石、コンクリート、その他の硬質材料を正確かつ制御された方法で破砕するために設計された、強力なショベルアタッチメントです。ベースマシンの油圧システムを動力源とし、力任せだけでは不十分な場所に反復的な高エネルギー衝撃を与えます。

油圧ブレーカーは、建設、解体、採石、採掘など、お客様がより速く、より安全に、より効率的に作業できるように設計されています。

ブレーカーはどのように機能しますか?

油圧ブレーカーは、油圧を制御された打撃エネルギーに変換します。ベースマシンからの加圧されたオイルが内部のピストンを駆動し、一貫した力で作業工具を打撃します。このサイクルは毎分数多く繰り返され、材料を効率的かつ正確に破砕することを可能にします。

エピロックが他と異なる点は、インテリジェントな制御です。高度なシステムが、材料に合わせてブレーカーの動作を自動的に適応させ、必要な時にのみ動力を供給します。これにより、オペレーターの介入なしに、コンポーネントを保護し、摩耗を低減し、製品寿命を延ばすことができます。

油圧ブレーカーの主な種類は何ですか?

軽量 – SBブレーカー

歩道の撤去、軽量コンクリートやアスファルトの破砕などの軽作業に最適です。

中型 – MBブレーカー
一般的な建設作業や掘削作業に最適な選択肢です。

大型 – HBブレーカー
採掘、採石、大規模解体など、最も過酷な作業向けに設計されています。

ベースマシンに適した油圧ブレーカーの選び方は?

考慮すべき3つの重要なポイントは以下の通りです:

  1. ベースマシンのサイズ
    ブレーカーがショベルの重量クラスと適合していることを確認してください。適切な適合は、より良いパフォーマンスとマシンの摩耗低減を意味します。
  2. 油圧フロー
    ベースマシンは、適切な油圧と流量を供給する必要があります。これにより、ブレーカーが効率的かつ安全に動作することが保証されます。
  3. 作業の種類
    何を破砕するかを考えてください。コンクリート、岩石、それともアスファルト?適切なブレーカーのサイズと出力を選択する際には、材料が重要です。

油圧ブレーカーにはどのようなメンテナンスが必要ですか?

シフト中

ContiLube® II自動給脂システムのグリースカートリッジの充填レベルを監視し、空のカートリッジはすぐに交換してください。作業工具のシャフトの潤滑油膜を監視してください。作業工具の手動潤滑は約2時間ごとに行ってください。

 

Dagligt

アダプタープレートのボルト接続を確認し、必要に応じて締め付けてください。油圧ラインの漏れを確認してください。ベースマシンのパイプクランプがしっかりと締まっていることを確認してください。スイベルジョイントカバーのねじ接続を確認し、必要に応じて締め付けてください。損傷したスイベルジョイントカバーは交換してください。

 

ブレーカーの種類によって、考慮すべき点が異なります。安全および操作説明書の指示に従ってください。TechInfo

油圧ブレーカーは水中で使用できますか?

特別な安全装置が取り付けられていれば、油圧ブレーカーを水中や水中で使用することが可能です。油圧ブレーカーの損傷を避けるために、水中使用専用のコネクションキットが開発されました。これには、外部からの圧縮空気を使用してブレーカー下部内部に水が入らないようにするための安全設備を含む、必要なすべてのコンポーネントが含まれています。水中使用については、操作説明書やスペアパーツリストを含む専用の文書が作成されています。

油圧ブレーカーを水中または水中で使用する前に、お住まいの地域のエピロックカスタマーセンター/ディーラーに相談してください。

使用しないときは、油圧ブレーカーをどのように適切に保管すればよいですか?

シールの損傷を避けるため、油圧ブレーカーは直立した状態で保管する必要があります。

 

短期(8週間未満)、長期(8週間超)、および12ヶ月超の3つの期間を区別しています。

 

安全および操作説明書の手順に従ってください。TechInfo

軽量コンクリートの解体

エピロックの小型油圧ブレーカSB 302、軽量コンクリート構造物の解体用。

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岩盤破砕および基礎解体用HB 3600

HB 3600 油圧ブレーカ 強化コンクリート構造物の一次解体作業はもとより、土木・建設現場での二次破砕作業、採石場での一次・二次破砕、トンネルの切羽切削など幅広く、それぞれの場面においてその威力を発揮します。

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