また、自律走行車は、従来の機械よりも生産性が高く、一日中一定のペースを維持できることも証明されています。Pit Viper リグは、オペレータよりも精度が高く、事前にプログラムされたドリルパターンで指定されたせん孔位置の 50 センチ以内および指定のせん孔長ですべての孔をせん孔できることが実証されています。従来の人間のオペレーターが運転するリグでは、精度は 0.8 - 1.2 m 以上になります。
この精度は、爆薬が岩石全体に適切に分配され、正しい断片化が行われることを保証するために非常に重要です。これにより、岩石を破砕する速さ、トラックでの安全な分布、クラッシャー内の粉末をどれだけ効率的に吸い込むことができるかなど、採鉱プロセス全体が容易になります。
「工程において極めて重要です」とサンダー氏は説明します。しかし、デジタル鉱山を運営することは、アングロ・アメリカン社の鉱山エンジニアにとって新たな課題をもたらします。ピット内を移動する数十台の自律走行車との行き来を維持するには、操業のあらゆる部分で常に十分な広帯域スペクトルが利用可能であることを保証する必要があります。
鉱山のマインドボッギング地形では、鉱山の正面が連続した山のラビンに沿って複数のやり方があるため、保証することが困難な場合があると、ドリルおよび発破の責任者であるアケミ ルセロ氏は説明します。
当初、システムが稼働するスペースが狭いため、各リグから 100 メートル以内で 1 台のトレーラーが必要でした。または、各シフトで数回、機器の稼働がストップするというリスクがありました。しかし、より強力なネットワーク技術を採用することで、エンジニアは機械の停止を大幅に縮小し、生産性を大幅に向上させることができました。
「エピロックでは、この点も学習経験の 1 つだと思っています。エピロックが提供するサポートは、各業務で異なるからです」とルセロ氏は言います。