Turkiet upptäcker hur driftskostnaderna kan pressas med SmartROC T40 för ovanjordsborrning
Lanseringen av Atlas Copcos SmartROC T40 borraggregat hjälper turkiska entreprenörer att krympa sina bränsleräkningar och förbättra sin produktivitet – och ryktet sprider sig snabbt.
Med bränslepriser bland de högsta i världen tycker många turkiska entreprenörer att det är svårt, om inte omöjligt, att hålla sina driftskostnader under kontroll. Nu har emellertid en innovation från Atlas Copco dragit ett betydande strå till stacken i form av SmartROC T40 ovanjordsborraggregat. Med detta kan borrmaskinsentreprenörer drastiskt minska sina bränslekostnader, i vissa fall med så mycket som 50 procent.
Stenbrytningsföretaget Erkoç Kırmata şA.ş är ett typiskt exempel. Detta väletablerade familjeföretag driver ett kalkstensbrott i Bornova-Izmirs stad, där de framställer makadam och kalkstensprodukter sedan mer än 40 år.
Stenbrottet producerar ca åtta miljoner ton per år. Men det största orosmomentet är, som för många liknande turkiska företag, dieselpriset som är näst högst i världen efter Norge.
När företaget uppmärksammade att Atlas Copco hade utvecklat ett nytt energieffektivt borraggregat var Erkoç Kırmataş därför glada över att vara de första som testade det. Ägaren Burak Erkoç förklarar: ”De påstod att riggen kunde halvera våra bränslekostnader och naturligtvis var vi skeptiska. Vi trodde inte att det var möjligt, men var redo att ge den en chans.”
Erkoç Kırmataş hade redan en maskinpark med borraggregat från Atlas Copco i drift. Markförhållandena vid företagets stenbrott kännetecknas av sprickor och håligheter och utgör därför en ständig utmaning för både riggar och borrstål. Alla möjligheter till minskade driftskostnader i denna krävande miljö var välkomna.
Två riggar kombinerade i en
SmartROC T40 kom till anläggningen under sommaren 2013. Ett år senare hade den blivit en fast medlem i maskinparken, då den producerar lika mycket som två andra borraggregat tillsammans. Men ännu viktigare är att den drastiskt minskar företagets bränslenota för varje skift.
”När vi först övervägde att förvärva en SmartROC T40 pratade branschfolk om maskiner som kunde spara en liter i timmen”, minns Erkoç Kırmataş. ”Men under en testkörning på vårt stenbrott sjönk bränsleförbrukningen från 37 till 13 liter per timme, med en lägsta nivå på 12,81 liter. Alla våra tvivel blev som bortblåsta! SmartROC T40 är en innovation som håller vad den lovar.”
"De påstod att riggen kunde halvera våra bränslekostnader och naturligtvis var vi skeptiska. Vi trodde inte att det var möjligt, men var redo att ge den en chans."
Testresultaten var lika positiva även när prestanda prioriterades före bränsleeffektivitet. ”Även när vi drev riggen med full kapacitet för att uppnå maximal produktivitet var bränsleförbrukningen fortfarande bara 17 liter per timme”, utbrister Erkoç Kırmataş. ”Det är utmärkt för oss. Med sådana tal beräknar vi att riggen kommer att ha finansierat sig själv efter 15 månader bara genom minskade bränslekostnader.” Hittills har riggen borrat ca 25 000 m med ungefär 600 timmar på topphammarens bergborrmaskin. En extra bonus är att riggens slitage och förbrukningen av borrstål också har reducerats.
SmartROC T40-riggen använder 89 mm-kronor för att borra 12 m djupa hål. Borrplanen varierar från 3 × 3 till 3,25 × 3,5 m, och den genomsnittliga produktionen är 45–75 m/h, baserat på motortimmar.
Erkoç Kırmataş fortsätter: ”Vi har nu ställt av alla de andra borraggregaten och använder enbart SmartROC T40 sex dagar i veckan i två skift om sju timmar vardera. Med tanke på hur produktiv den är under en 14-timmars arbetsdag tror jag att den säkert skulle kunna göra allt arbete i stenbrottet om vi använde den dygnet runt.”
Läs hela berättelsen online under Gruv- och anläggningsteknik.Epiroc drevs fram till 1 januari 2018 under varumärket ”Atlas Copco”.
